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車友的個人長途騎行注意事項與教訓總結(圖文)
2010-08-02 12:35:16
出處 : 時空論壇
作者 : klxayening
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本次超長途騎行，我總結出了許多親身體驗的深刻教訓和超長途騎行經(jīng)驗：
▲[1] 我們?nèi)サ臅r候或許是因為過于興奮吧？ 所以每個人領騎的時候都沖咋咋滴 而且還是頂著3級以上的逆風沖那么快（30-32 KM/H） 這樣對于騎超長途來說是非常不利的，過早的透支體力是很不正確的行為，最好要制定一個比較適合的速度，然后按照那個速度騎行才有利于保持自己體力的持續(xù)力。（在屁股部位或者座包處涂抹些許"凡士林" 可以有效的防止皮膚的磨損和擦傷。 但是不適宜涂抹過多。否則太滑，容易泄力。）
▲[2] 傍晚到達欽州，進城找飯吃，我們?nèi)ヒ呀?jīng)找不到還有菜的快餐店了。 所以只好找個小炒店炒點菜這樣相對來說是得休息夠多時間了，但是我個人還是感覺比較浪費時間 這樣的吃飯用時（45分鐘+）非常不利于超長途騎行。
▲[3] 點菜的時候，我沒有意識到，不應該吃肥肉… 所以點了五花肉。 （個人蠻喜歡吃的） 超長途騎行不應該吃肥肉過多，因為肥肉不利于身體的消化。
▲[4] 夜間騎行，尾燈過于耀眼了，最好是騎行在最后一個的人開尾燈騎在前面的人如果開尾燈的話，后面跟騎的人眼睛會非常難受。 （帶有反光條的背心是很必須的。 又不會耀眼，又能起到提醒汽車司機的作用。）
▲[5] 夜騎的時候，中途補水很重要，寧愿多帶水，也不能為了輕，而少帶水。 雖然晚上喝水相對白天少一點，但是凌晨很難找到補水點，所以多備用一些水還是要的。
▲[6] 不要長時間使用休息把騎行，最好時不時換一下姿勢騎行。 長時間使用休息把，會非常容易進入昏睡狀態(tài)，騎起來非常危險。 （本次騎行出發(fā)之時我已經(jīng)購買了保險。 注：長途騎行，保險最好要購買一份以上，畢竟任何意外傷害都說不準。）
▲[7] 我自己往回騎的時候，沒吃過一粒米飯，全都是吃壓縮餅干和水果（西紅柿和香蕉等）還有巧克力。這樣其實也不是很容易餓，而且還有足夠的維生素攝入，用在吃上的時間也比較快。 所以我還是很推薦這樣的超長途騎行飲食的。
▲[8] 紅牛是必須的，本次騎行我喝了5瓶紅牛。這是沒辦法的辦法，為了不睡著在車上… 但是還是不建議經(jīng)常飲用紅牛 聽說紅牛喝多了對身體危害極大。
▲[9] 長距離騎行之后，遇到非常陡的爬坡盡量保持要以低齒比慢慢磨上去，千萬不能站起來搖車， 這樣會導致大腿乳酸堆積迅速增加，很可能搖完車后就會讓大腿或者膝蓋嚴重受損。
▲[10] 像這樣的超長途騎行，準備必須要充分，計劃必須要周到。 個人體能是肯定要的了， 但是補給品還有車輛改裝上必須要提前弄好， 有時候一些細小的考慮，就能起到非常關鍵的作用。
比如：
我騎行前考慮到因為本次騎行的天氣非常熱，正是南寧最熱的三伏天。 所以在這樣的天氣狀況下騎車 我們肯定會流汗過多，即使到了夜間騎行也一樣因為悶熱而流汗過多 而且到了中午肯定很容易中暑。 所以我就去到藥店購買了足夠的"補液鹽"（用來補充身體的鹽分電解質(zhì)和葡萄糖）還買了"藿香正氣丸"（用來在正午時分防止太陽暴曬中暑）。
結果證明我的這兩個細小的考慮是非常正確的，補液鹽和藿香正氣丸完全用到了，而且都非常有用！ （我還把補液鹽分給了魚和騎兵，他們兩個流汗也是很多的，必須要補充足夠的鹽分才不至于讓體內(nèi)脫水。）
再如：
我們所準備的休息把和1.25光頭胎，還有我自己先前準備好的3個包包~ 都對本次騎行起到了關鍵的作用。
休息把可以讓身體以一種很舒服的姿勢騎行，讓手和腰部得到很好的休息。 （雖然脖子會非常累，呵呵 有得有失吧）
1.25光頭胎我是非常的喜歡！ 雖然走到一些路面坑洼的路段會顛簸，但是騎公路用1.25光頭胎是非常爽的，騎起來輕松多了，隨便用30 KM/H的速度，在平路上巡航完全沒問題。 不過在合浦-北海路段上，由于運沙子的貨車很多，所以路邊都是灑落下來的沙子堆， 1.25光頭胎遇到沙子路面，就完全失去優(yōu)勢
3個包包分別是：前上管包，后上管包，尾包。
這三個包包可以裝載大量的補給品。 前上管包我主要是用來存放騎行中可以邊騎車邊拿出來吃的食物，比如壓縮餅干，巧克力和熱狗。 后上管包我是用來放一些多出來的補給品和藥品的。 尾包由于不方便拿到，所以主要是存放工具和備用胎的。
注：長途騎行，我個人非常不推薦攜帶背包和飲水袋 不管重量是多少，只要有重量壓在肩膀上，時間長了就會導致嚴重的肩膀勞累，甚至肩膀壓損。 所以長途騎行寧愿用放在車架上的上管包，我也不愿意背個包包在背后。
責任編輯：張小魚
