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車座與男性健康
近日美國科倫大學的一所研究泌尿系統(tǒng)的實驗室經(jīng)過實驗研究表明-如果坐上結(jié)構(gòu)不太合理的鞍座進行自行車騎行，長此已久的話，騎行者的泌尿生殖系統(tǒng)將會受到一定的影響。其實，早在1997年，有關自行車鞍座與男性勃起障礙（ED）的關聯(lián)就被醫(yī)學界及自行車行業(yè)所關注。美國的《BICYCLING》雜志就曾經(jīng)刊登過兩篇有關類似的文章。泌尿科醫(yī)師lrwin Goldstein教授在一篇文章中指出自行車鞍座與男性泌尿生理疾�。栶簦┑年P聯(lián)性。這名教授甚至還提出“騎行自行車應當被禁止。”的結(jié)論。 Goldstein教授的解釋是長時間坐在自行車鞍座上人體的會陰部位會被壓迫，從而抑制血液流動，而最終導致陽痿——但是這樣的結(jié)論并不被科學團體所廣泛接受。到了2001年，一所知名大學的兩位泌尿科醫(yī)師在《華盛頓時報》上發(fā)表了篇報道開始公開挑戰(zhàn)Goldstein教授之前所得出的結(jié)論。他們提到，Goldstein教授的研究。只是屬于一小部分的案例，這是可疑的方法學，并且從來沒有被同行所評議過。在職 業(yè)自行車選手中，由于長時間的比賽導致肢體麻木的情況比較多見，而因騎自行車而出現(xiàn)陽痿的情況則非常稀少。 所以，不論長時間的騎行是否會導致男性的生理疾病，有一個結(jié)論是非常明確的：自行車鞍座設計者應當開始重新設計舒適、并且能盡量不會對人體造成傷害的鞍座。為了測試這些鞍座的有效性。美國科倫大學的Frank Sommer教授設計了用電極棒方法來測試騎行者腳踩腳蹬時的充血程度。
經(jīng)過志愿者及其超過20個鞍座的測試后，Sommer授認為任何鞍座都不會完全避免血液流動的抑制。但是也并沒有達到構(gòu)成人體傷害的程度。Sommer教授說：“如果在一到兩個小時內(nèi)，騎行者的血液抑制度超過50％，那么此時人體將會受到一定的傷害。如果僅僅是10％ 20％充血的話，那么意味著騎行者坯可以騎行更長的時間，1 0％的程度是不會構(gòu)成人體傷害的。同樣的分析也可用于辦公室的座椅上。 盡管鞍座設計者們已經(jīng)盡力設計出極為舒適的、不構(gòu)成對人體傷害的鞍座，但騎行者也能靠自身避免在騎行過程中造成身體的麻木和更為嚴重的疾病。以下有五條不錯的建議可供參考： 1.舒適的鞍座位置應當呈水平或者略咯向下傾斜一點。Minkow教授指出，如果鞍座向上翹的話，即使是材質(zhì)再好的鞍座也會造成人體臀部動脈受壓。 2. 在踩踏腳蹬時， 盡量確保人體的膝蓋不要完全的伸展，因為那樣會禱重心移至人的胯部，造成身體的傷害。 3. Sommer和Minkow教授建議。應多選擇一些表面平坦或者凹型的鞍座，應當避免表面有些向上拱的鞍座。這樣的鞍座會對人體的會陽處造成定的傷害。 4. 最后一點，也是最容易做到的一條：每天站立10分鐘。這對于山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對于那些在平地上騎行的自行車選手和經(jīng)常騎行固定自行車的人來說。這一點應該是記住的：適當?shù)剡h離一下自行車，每天站立一會兒。步行一會兒，則對身體健康有益。
本文來源于：http://www.ruzhipincn.com/bbs/thread-25228-1-2.html
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