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    騎車運動強身健體，騎游已成為一種風尚，騎游的同時鍛煉了下肢肌肉、關(guān)節(jié)和韌帶，能使中樞神經(jīng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)及平衡能力得到提高，從而有效地延緩衰老，使心臟和血管的能力增強，使肺部通氣量增加----肺功能加強，陶冶情操，考驗了體力和意志，又領(lǐng)略了沿途風光，有時還會得到許多的人生啟示。

    但是騎車運動過量的危害很少引起人們的重視，有的還錯誤的認為，“騎得越快越好，騎得越多越好”殊不知，騎游并不是越多越好，騎游過度，反而得不償失，容易導致身體受傷。

    我們大多數(shù)騎友老年人較多，冠狀動脈硬化，更應(yīng)注意。還有新騎友，騎起車來，就怕落到后面，急趕猛追，存有潛在的隱患會造成嚴重的后果，提出跑步健身口號的美國養(yǎng)生學家費克斯本人，他猝死于一次長跑之中，猝死的原因是“盲目超心臟負荷TREK國著名排球運動員海曼，中國籃球運動員韓明山，排球運動員朱剛等等，都因超強的運動突然死于運動場上，都是因為運動過量后，心臟過度鍛煉而肥大，心腔則變得相對較小，血液往往供應(yīng)不暢，容易引起惡性心律失常導致猝死。人的一生，心臟總共能跳多少下，是有定數(shù)的，這個心跳總數(shù)決定了人的預期壽命；如果過量運動，會使心跳加快，血壓升高，使運動中心腦血管疾病發(fā)作的危險性大大增加，人的心跳會提前透支，壽命縮短。所以有必要在這里提醒騎友注意，不要把有氧運動變成無氧運動，累得喘不過氣來，還要急趕猛追，切忌：不要以縮短生命為代價。

    年輕人也不要盲目過量運動，有一高三學生，為了鍛練自己的體能，連續(xù)做了30個俯臥撐，結(jié)果肺泡破裂氣體全部郁積在胸腔，在醫(yī)院進行打洞手術(shù)治療。所以做任何事都得周全的想。要學會保護自己，凡事得量力而行，循序漸進。據(jù)運動醫(yī)學專家研究表明，激烈的、長時間的運動，如跑馬拉松時，長途騎車，身體會分泌一種類似鴉片、有麻醉作用的物質(zhì)，稱為因多芬，它可使人在運動中感覺不到痛苦，尤其會失去心臟病發(fā)作的前兆癥狀—胸部劇痛。另外，免疫系統(tǒng)的淋巴細胞也會當因多芬產(chǎn)生過多時，失去抵制外來病毒的作用，引起免疫功能失調(diào)，易發(fā)癌癥等病。山東單縣的騎游陳會長開封騎游會一年后肝癌去世。

    此外，激烈過分的運動會產(chǎn)生許多對身體組織和細胞破壞性很大的氧自由基，也是引起細胞衰老和致畸的一個重要原因。所以常常參加運動鍛煉的人，務(wù)必注意。長途騎游中，騎友們往往起得早，起來就騎，而且是快速騎行，從醫(yī)學角度來看，并不可取。因為早晨是心肌梗塞、缺血以及心律紊亂等病變的高發(fā)期。在運動前后應(yīng)做5分鐘到10分鐘的準備活動，騎速由慢逐漸變快，避免不良反應(yīng)。再就是根本不注意水分的補充，更沒有認識到“騎車前喝水不易疲勞”的好處，水對于平衡體溫、維持血液循環(huán)至關(guān)重要，騎車出汗失去占體重2%的水，體能削弱導致疲勞。在騎車前1～2個小時，最好分次喝500ml的水，還避免了途中水源不足影響了水的補充。騎游起得早，早飯吃不好，血糖過低與酒后駕車一樣危險，午飯不宜吃得過晚。往往飯后不休息就開騎是不科學的，因為飯后人體的大量血液流向了消化系統(tǒng)，如果此時進行騎車，大量的血液就會流向運動器官，這樣就造成消化系統(tǒng)血量的供應(yīng)不足，騎起車來也感到力不從心，該休息的器官得不到休息，該工作的器官供血不足，對身體健康又是一種傷害。思考一下，飯后休息半小時，對你會有什么損失呢？在長途騎游中，增加騎行長度，加快騎行速度、縮短住宿天數(shù)，實際是造成人的過度疲勞，疲勞后繼續(xù)騎車，判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍，會感到困倦，四肢無力，出現(xiàn)注意力不集中等不安全因素，極易發(fā)生交通事故，尤其中午是車輛駕駛一天當中的危險時段，騎行也盡量避開，中午休息有利于體能的恢復。在縮短住宿天數(shù)的同時也縮短了壽命，就意味著金錢的減少，一個月的工資可以住多少天？長途一天下來，換來的是疲勞，與健身快樂背道而馳，是大處不算小處算，疲勞后不應(yīng)該繼續(xù)騎車行駛。

    故適量運動是一個非常重要的觀念。運動多少才算不過量，就要看目前自己的身體狀況和適應(yīng)能力，運動時身體不感覺難受的運動量就是適量，以鍛煉后精神飽滿，不感到疲勞為標準。建議騎得快的車友放慢速度也不吃虧，騎慢的人不追不趕有益無害，遠途乘車也不浪費。為了不影響騎快的人興趣，騎慢的人可以自由組合慢騎，晚點到達目的地又有何妨？為了自己和家人、為了騎友的健康，勸大家還是科學騎游好。

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