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身體所能消耗的最大氧氣量——VO2max對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員的表現(xiàn)非常重要，尤其是當(dāng)你需要騎得更快/更遠(yuǎn)的時(shí)候。因?yàn)椋�你能吸入的有效氧氣越多，你就能保持有氧狀態(tài)更加持久，就可以騎行更快更遠(yuǎn)，更不易疲勞。決定VO2max的因素有很多：肺泡表面積、心臟每博輸出量、血容量、骨骼肌毛細(xì)血管密度、線粒體濃度等等，肺是其中最重要的一環(huán)。來(lái)看看騎車的時(shí)候，肺都有哪些變化吧。

▲肺泡

1. 肺膨脹

當(dāng)你吸氣的時(shí)候，肺就像裝滿水的膀胱一樣膨脹。肺泡們的主要工作就是吸入富氧空氣，排出由細(xì)胞代謝產(chǎn)生的二氧化碳。氣體交換的過(guò)程發(fā)生在肺泡表面，葡萄狀的肺泡可以增大接觸面積，更有效地利用氧氣。缺氧的血液經(jīng)過(guò)肺部，排出二氧化碳，同時(shí)吸收新鮮的氧氣；然后富氧的血液就通過(guò)心臟泵入肌肉。

2. 肺表面被充分利用

當(dāng)騎車的時(shí)候，尤其是在計(jì)時(shí)賽這樣艱苦的比賽之中；你肌肉中的線粒體需要更多的氧氣。受到高強(qiáng)度的刺激，你的心跳加速，每博輸出的血液也會(huì)增加——通過(guò)肺泡的血流會(huì)增加；除此以外，呼吸速度、呼吸的深度、肺泡體積和表面積等都會(huì)增加。這樣一來(lái)，你就有更高的氧氣交換效率。

3. 腹肌開(kāi)始工作

深呼吸會(huì)擴(kuò)大你的肺泡，但是這樣是有代價(jià)的，你將會(huì)消耗更多的能量。就像給輪胎打氣，當(dāng)氣越打越足，需要的能量也越來(lái)越多。為了協(xié)助這個(gè)過(guò)程，你的身體會(huì)利用更多的呼吸肌，首先輪到的是你的腹肌，可以幫你呼吸更多的空氣。

▲左右兩側(cè)的紅色隔膜就是橫隔膜

4. 橫膈膜幫助身體吸入更多空氣

當(dāng)你呼氣的時(shí)候，肺慢慢變小，就像漏氣的氣球一樣。為了排出更多的氣體，留給肺部充足的空間以便吸入富氧空氣，身體會(huì)用到額外的呼吸肌來(lái)幫助呼氣，這個(gè)過(guò)程由肋間肌肉和橫膈膜完成。橫膈膜是一種薄薄的傘形肌肉，在你的肺部下方。

5. 吸入更多的顆粒

當(dāng)需氧量增加，身體的呼吸模式從鼻子呼吸轉(zhuǎn)到了以嘴巴為主的呼吸。鼻子具有過(guò)濾灰塵和異物的作用，還可以加熱并且濕潤(rùn)空氣。當(dāng)沒(méi)有這層過(guò)濾器的時(shí)候，你的嘴巴會(huì)吸入不少異物微粒。所以在旱地中騎行的時(shí)候，有些山地車手會(huì)在嘴巴上蒙上一層“口罩”，防止太多灰塵進(jìn)入呼吸道。

▲粘液Pokemon

6. 吐出更多的粘液。

在艱苦的訓(xùn)練之后，有時(shí)候人們會(huì)止不住地咳嗽。這可能是運(yùn)動(dòng)性哮喘，不過(guò)更可能的是肺正在進(jìn)行自潔。

劇烈運(yùn)動(dòng)之后，沒(méi)有及時(shí)從氣管排出的異物將在你休息的時(shí)候慢慢排出。當(dāng)含有灰塵的粘液來(lái)到你的氣管，刺激你的身體開(kāi)始咳嗽，然后吐出粘液。當(dāng)你吸入更多，你需要吐的就越多。

▲高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練之后，恨不得把舌頭伸出來(lái)散熱

7. 呼吸肌將會(huì)增強(qiáng)

強(qiáng)度高的訓(xùn)練會(huì)讓你的呼吸肌變強(qiáng)，在研究中表明，為期12周的高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練計(jì)劃會(huì)讓身體發(fā)生明顯的改變，腹部的呼吸肌和橫膈膜都會(huì)有一些增強(qiáng)。如果想要更為明顯的改善，你可以根據(jù)自己的實(shí)際情況對(duì)這些肌肉做針對(duì)訓(xùn)練。研究表明，針對(duì)呼吸肌的訓(xùn)練可以改進(jìn)你的耐力水準(zhǔn)。

責(zé)任編輯：Feynman