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譯者按：本文并非嚴(yán)格意義上的車手準(zhǔn)則，但是以譯者個(gè)人的角度看來(lái)，文中多數(shù)的守則是有實(shí)際意義并且可作為參考的。這篇文章并非一人所作，而是有愛(ài)好者在velominati.com的論壇中拾眾人之慧集合編纂的，因此有些條目會(huì)稍帶個(gè)人色彩甚至?xí)�有些偏�?zhí)，諸位不必太當(dāng)真，這種時(shí)候只要微笑就好了：D。原文長(zhǎng)達(dá)95條，譯文字?jǐn)?shù)超過(guò)9000字，此處只摘錄部分精彩條目以饗讀者。第一部分正文如下。

我們是鏈輪的守護(hù)者，這個(gè)身份同時(shí)賦予了我們維護(hù)《車手準(zhǔn)則》的神圣職責(zé)；它是聲明了關(guān)于自行車運(yùn)動(dòng)尊嚴(yán)與禮儀的神圣文字。我們肩負(fù)著信任和囑托，因而將致力于維護(hù)和修繕這份守則。

遵循《準(zhǔn)則》只是通往成為一名合格而優(yōu)雅的騎士（原文：La Vie Velominatus）的旅途的起點(diǎn)而非終點(diǎn)；學(xué)會(huì)如何平衡規(guī)則與規(guī)則之間可能造成的沖突，并最終讓它們成為你騎士生活的一部分將會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)、復(fù)雜而糾結(jié)的過(guò)程，它需要你尋求自我超越的同時(shí)在形式主義和功能至上之間找到平衡。

1. 遵循《準(zhǔn)則》行事

2. 以身作則

熟悉《準(zhǔn)則》 的騎士，不應(yīng)在知情的情況下協(xié)助他人違反準(zhǔn)則。

3. 指引新人

不管你覺(jué)得你違反《準(zhǔn)則》的理由多么充分也都不能作為借口。

4. 硬！氣！點(diǎn)！

（此處附上原文，大家感受一下：4. HARDEN THE FUCK UP!——譯者）

5. 解放你的意念，而你的腿自然會(huì)跟上

最大的敵人莫過(guò)于你自己。在跨上車前想清楚一切問(wèn)題，一旦曲柄開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，就不要存有雜念，讓自己感受騎行——空氣中的味道、車輪滾滾前進(jìn)的聲音、自行車在路上飛馳時(shí)滑翔一般的感覺(jué)…

6. 如果你在糟糕的天氣中還出門騎車，那說(shuō)明你是個(gè)硬漢

在美好的天氣里騎行是專屬于周日下午和寬敞馬路的奢侈享受。那些在惡劣天氣中——冷也好，濕也好，難以忍受的熱也好——騎行的車手，以及那些在準(zhǔn)備好好騎一場(chǎng)之前拉開(kāi)窗簾發(fā)現(xiàn)天空已經(jīng)開(kāi)始飄下雨滴，嘴角卻劃過(guò)一絲笑容的車手，同屬于一類人，他們真正熱愛(ài)自行車并愿意為此付出。

7. 騎車永遠(yuǎn)不會(huì)變得輕松，你只會(huì)變得更快

這句話出自偉大的格雷格·萊蒙之口，照他的說(shuō)法，訓(xùn)練、爬坡和比賽是艱苦的，而這一點(diǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)改變。用格雷格·亨德森的說(shuō)法來(lái)詮釋這句話就是，訓(xùn)練就好比和一只大猩猩掐架，你累了也不能停，猩猩累了才能停。

8. 主動(dòng)自我介紹

如果你準(zhǔn)備和一個(gè)團(tuán)體一同騎行，而他們既不是開(kāi)放的騎行團(tuán)體又不是你的伙伴的情況下，得體禮貌的做法是告知你的到來(lái)，向其他人介紹你自己，并詢問(wèn)能否加入。如果他們不置可否，那么要么等待他們邀請(qǐng)你，然后向其他成員介紹你自己，或者隨他們?nèi)�。悶聲不吭，自行加入的行為�?huì)被視為是沒(méi)有禮貌的；同樣令人生厭的還有話癆，有機(jī)會(huì)時(shí)應(yīng)第一時(shí)間拉爆之。

9. 對(duì)于疼痛只有三種解決辦法

如果你的股四頭肌開(kāi)始感到燒灼，在坐墊上向前移動(dòng)來(lái)調(diào)用你的腘繩肌和腓腸肌。

如果你的腘繩肌和腓腸肌開(kāi)始感到酸痛，向后坐來(lái)用股四頭肌發(fā)力。

如果你感到疲軟無(wú)力，默念第四條的內(nèi)容并加大訓(xùn)練量。