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單車裝備 經(jīng)驗(yàn)技巧 新手入門(mén)

Trek總裁:除非交通事故死亡率降至零 否則我們?nèi)匀蝗沃氐肋h(yuǎn)

trek崔克

B=BIOMOTION:“高亮”你的運(yùn)動(dòng)部位

我們的大腦擁有一套自我保護(hù)的方式,首當(dāng)其沖的便是一種神秘的能力:能夠通過(guò)生物體外形的某些特征快速確定生物種類。換句話說(shuō),我們能很好地辨識(shí)出自己。這是我們每一個(gè)人與生俱來(lái)的能力,一種本能的知覺(jué)現(xiàn)象,我們稱之為“生物運(yùn)動(dòng)敏感性”。

trek崔克

在騎行時(shí),上下踩動(dòng)踏板的動(dòng)作就能讓你快速辨識(shí)出:“這是人類”。合理運(yùn)用“生物運(yùn)動(dòng)敏感性”,也能夠提升騎行安全,例如本文開(kāi)頭提到的2016年2月29日晚發(fā)生的車禍,肇事司機(jī)張某投案自首后交代,當(dāng)晚事發(fā)路段沒(méi)有路燈,自己模模糊糊的看到前方有東西但沒(méi)在意,等發(fā)現(xiàn)是一個(gè)人時(shí)再剎車已經(jīng)來(lái)不及?巳R姆森大學(xué)的研究數(shù)據(jù)表明,在人體運(yùn)動(dòng)部位穿著帶有反光材料的裝備(例如鞋子、襪子鞋套等),能夠有效地將對(duì)方注意力吸引到身體的運(yùn)動(dòng)部位上,可提高83%的人體辨識(shí)度,讓自己更容易被對(duì)方辨識(shí)為“人類”,減少悲劇的發(fā)生。

trek崔克騎行服

Bontrager騎行裝備,“高亮”你的運(yùn)動(dòng)部位

trek崔克

C=CONTRAST:與周圍環(huán)境形成強(qiáng)烈對(duì)比

誤解:熒光反光都一樣。

真相:可見(jiàn)度取決于對(duì)比度。在白天,穿著熒光材料裝備有助于提高醒目度。而在夜晚應(yīng)通過(guò)反光材料裝備保證你的醒目度。上圖中,熒光材料的頭盔與反光材料的騎行服,在夜間醒目程度完全不同。

trek崔克騎行服

Bontrager熒光騎行裝備,想了解更多“小黃人”套裝,請(qǐng)戳:你這人咋這么黃?

首先我們要清楚:熒光材料和反光材料并不一樣!對(duì)于日間騎行,熒光材料的裝備非常有用,它有助于我們與周圍環(huán)境色形成強(qiáng)烈對(duì)比,在白天身穿熒光裝備騎行可減少53%的事故風(fēng)險(xiǎn)。但在沒(méi)有日光的情況下,件熒光夾克并不比一件黑色夾克更顯眼,黑暗中,我們根本什么也看不見(jiàn)!到了夜間,反光材料裝備才是唯一的選擇,它能夠提供足夠的對(duì)比度,讓你的被辨識(shí)度提高72%。

trek崔克

▲B(niǎo)ontrager反光騎行裝備

安全騎行,不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),更是對(duì)家人及朋友負(fù)責(zé)。安全騎行ABC,愿悲劇不再重演。

責(zé)任編輯:張大法師

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • meketo 2016-11-03 13:52

    每次看到紅燈我都停車等,可是其他隊(duì)員都直接沖過(guò)去了,等到綠燈我再拼了老命趕上去,經(jīng)過(guò)幾次這樣的活動(dòng)之后我再也不參加組隊(duì)活動(dòng)了。

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    • 小檬明明很純潔 2016-11-03 15:55

      我每次跟上的時(shí)候,他們都嫌我慢,我嘿嘿一笑,我怕死怕得要命啊,你看我騎車上廁所都要戴頭盔

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    • 小小C 2016-11-03 16:51

      所以你不去是對(duì)的!

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    • ●蛋散超人! 2016-11-03 16:54

      你做得好.........沖紅燈同逆行....都系無(wú)文化的行為。

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  • HoraceL 2016-11-03 11:39

    是啊,經(jīng)常到紅燈,只有我一個(gè)停車,還要被后面的罵,我也是服了。

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  • 左眼的世界 2016-11-14 19:39

    哎,盡量不夜騎吧!像我就很少

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    • 偽裝者-沖矢昴 2016-11-14 21:13

      白天的事故率高于夜間

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    • 左眼的世界
      回復(fù)偽裝者-沖矢昴
      2016-11-15 19:43

      就因?yàn)榘滋毂容^長(zhǎng)!而不是因?yàn)榘滋毂纫雇砦kU(xiǎn)

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    • 偽裝者-沖矢昴
      回復(fù)左眼的世界
      2016-11-21 07:45

      白天安全意識(shí)不高

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  • GARDNER菜腿。。飛 2016-11-03 13:41

    在天朝,主要看命。

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  • 2681852 2016-11-03 12:13

    自己是小心了,但是架不住別人不小心,自己有安全意識(shí),架不住別人沒(méi)有

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  • 全部
  • 龜速爬坡 2017-04-18 08:24

    每次看到闖紅燈的 我都想問(wèn)一句 活著不好嗎

    +1

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  • LB@快樂(lè)騎行 2016-12-25 02:24

    夜騎就算自己起的慢,可是也會(huì)有很多大車司機(jī)僥幸心理開(kāi)的快的。所以晚上盡量不夜騎咯

    +1

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  • 首都機(jī)場(chǎng)不好看 2016-11-13 15:58

    所以購(gòu)買(mǎi)貓眼日行車燈是正確的選擇

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  • tragicless 2016-11-09 23:36

    這是個(gè)好廣告,也很適應(yīng)天朝 增加存在感,降低事故幾率, 闖紅燈是一回事,對(duì)于品牌產(chǎn)品喜歡又是一回事

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  • freiheit 2016-11-06 01:17

    這是一個(gè)悲傷的話題 不斷增加的各種車輛交織在無(wú)序的時(shí)間和空間內(nèi)

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  • bonnenuit 2016-11-05 21:18

    事故只發(fā)生在中國(guó)

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  • FREERIDE 2016-11-05 20:03

    我感覺(jué)這又是trek銷售手段。。。

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  • 美麗的小白花 2016-11-05 09:26

    一樣一樣

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  • 云帆一葉 2016-11-04 20:55

    只要大腦夠強(qiáng)大,身體夠強(qiáng)悍了很多事情都不會(huì)死,例如合適的翻滾緩沖。及時(shí)的棄車。運(yùn)動(dòng)員的反映時(shí)間,高速騎行運(yùn)動(dòng)中需要足夠強(qiáng)大的大腦……自行車沒(méi)有限制執(zhí)照車輛。其次,只要上路,時(shí)刻警惕。倦怠身體不適不要上路。道路兇險(xiǎn)猛于虎

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  • 車輪上的蝸牛丶V 2016-11-04 07:33

    同感

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