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細數(shù)自行車的十大高難度小眾玩法
和所有運動競賽一般,自行車運動越到深入專精的時候,所使用的器材更是分別越細,玩法也就更加多樣。下面小編就盤點一下自行車界的十大高難度小眾玩法。(排名不分先后)
1.DH ——一往無前向下沖
DH,Down Hill的簡寫,通常所說的速降。DH是最激烈的山地車運動之一,100%下坡可以瞬間讓車手腎上腺素飆升,不僅考驗車手控車技巧,更加挑戰(zhàn)內心的膽怯。專為下坡設計,高速下坡需要極高的穩(wěn)定性和強度,雖然DH比賽中都盡可能輕量化,但DH是實實在在的重車型,200mm甚至更長的行程,強壯異常。寬大齒深的外胎在顛簸的彎道中提供足夠的抓地力,64度的頭管角度強度極高的車架,可以承受殘酷地形上帶來的巨大沖擊。由于沖擊性強烈,速降車的損耗也是極快的,同時也意味著需全方位保護自己。全盔,防風鏡,護甲,護頸,護膝,護腿板等360°無死角防護。這么齊全的裝備在外行人看起來很厲害。如果有哪位妹子喜歡DH重口味騎行風格,一定會認為“我的意中人是個蓋世英雄,有一天他會身披金甲圣衣駕著速降單車來娶我!辈贿^在多數(shù)人眼里速降車手的形象是:“哎,那個人好像一條狗。ㄠ,就是狂拽酷炫速降狗)!”
拓展閱讀:從天而至的速降騎行 紅牛天梯速降賽
2.FR——極限死士
“FREEDOM!”當年威廉.華萊士臨刑前的一聲高呼,不知喚醒了多少觀眾對自由的向往。FR即Freeride(自由騎),看名字就知道它對自由的渴求多么強烈,騎上它,你可以去你任何想去的地方騎,想怎么騎就怎么騎,但對技術,和膽量要求都非常之高。同樣作為山地車的重型玩法,不強調輕量的需求,通常為15kg—20kg甚至更重;看重更長更好的避震,170mm—180mm避震行程;零件一切以強度為第一需求,F(xiàn)R的車架角度甚至大于DH,提供了越過自然地形障礙物所需要的角度。后來衍生出EFR((Free ride Extreme),極限自由騎,以RED BULLRAMPAGE(紅牛墜山賽)為代表。墜山,飛越,玩命為主。要求車子異常堅固,整車除了強度還是強度。代表電影:《車輪不息》
3.DS ——彎道技術哪家強
DS——DualSlalom,雙人彎道競速。強調高速過彎,飛跳,打泵(pump一種利用身體重心調整的技巧),車輛多為短行程或中等行程,由土坡,林道,AM,F(xiàn)R車改造而來。每組雙人同時出發(fā),在各自彎道中齊頭并進。這是速度與技巧的對決,現(xiàn)場觀眾氣氛熱烈,觀賞性高。
竟然沒有在機非混合車道里與土方車肩并肩,與逆行電瓶車擦肩而過? 玩的就是心跳!
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33中國特色社會主義騎行!“我們騎在社會主義的康莊大道上,嘿,巴扎嘿!”
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22還好吧,看到有意思的就會留個言,好歹證明我存在
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22因為沒玩過,我一直很好奇那些玩山地越野的高手為什么要在沖坡飛到最高點的時候凌空把車子扭一下,車輪跟地面成一定角度的傾斜。開始以為是特技動作為了耍帥,后來我發(fā)現(xiàn)那些競速的項目居然也這樣,由此可見這樣做是有實際作用的,有沒有人給我講解一下?
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23好嘛
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22山馬黨表示不服
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23現(xiàn)在喜歡AM,熱愛速降,然而推車是影響我成為速降車手的最大阻礙。我相信大部分AMEnduro車手都有著速降的心。
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25應該加上第十一種,在深圳這種完全沒有自行車道的城市騎車,在機動車道上與公交泥頭車擦肩而過,在人行道上和行人摩肩接踵
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