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經(jīng)驗(yàn)技巧 新手入門

新手入門 公路自行車如何握把最高效?

通常來說,自行車車把的形態(tài)決定騎行姿勢。不過即使是同一車把,騎行者也可以采用不同的騎行姿勢,這在公路車上的體現(xiàn)最為明顯。作為剛剛?cè)腴T公路車的新手,你可能聽說過公路車是最適合在平整路面上長距離騎行的自行車,因?yàn)楣奋嚨能嚢芽梢蕴峁┒喾N騎行姿勢。這里,咱們就來簡單聊一聊公路車三種最為常見的握把位置——上把位、下把位、橫把位——以及三種把位所對應(yīng)的適用場景。

上把位(Hoods)

坐在車座上,雙手前伸,自然地抓住車把上橡膠套的位置,這就是上把位。上把位是公路車騎行中最為常用的握把方式,也被很多人認(rèn)為是最符合人體工學(xué)的握把方式。上把位也是最容易進(jìn)行剎車和變速的把位,在交通狀況復(fù)雜的城市內(nèi)騎行時(shí),最好使用上把位,以最快地應(yīng)對變化無常的交通。與下把位相比,上把位提供上半身相對直立的騎行姿勢,勻速巡航時(shí)也更加舒適。搖車爬坡時(shí)也建議使用上把位,因?yàn)榇藭r(shí)身體重心前傾,雙手與肩同寬可以保證更大的平衡性。

需要注意的是,上把位的騎行姿勢沒有下把位的騎行姿勢氣動,即風(fēng)阻會更大,通常來說在保持輸出功率相同的情況下,上把位的騎行姿勢比下把位的騎行姿勢每小時(shí)慢3km。另外上把位也并不適于高速下坡(時(shí)速大于55kmh)。

公路車,握把

▲上把位示意圖

公路車,握把

▲ 日常訓(xùn)練或大集團(tuán)騎行時(shí),通常使用上把位

公路車,握把

▲上把位是搖車爬坡的最佳搭配

下把位(Drops)

顧名思義,即握住公路車彎把的下部。下把位是最容易控車的握把姿勢,在職業(yè)車手中尤為常見;一般公路車愛好者經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí)也可以熟練掌握。下把位提供最為氣動、最為激進(jìn)的騎行姿勢,追求速度的話一定要使用下把位。不過光是下把位還不夠,還需要整個(gè)身體進(jìn)行協(xié)作才能提供最佳的氣動效果。具體來說,雙手持下把位,同時(shí)小臂盡量與地面平行,肘部成90度,肩部放松并不要縮肩;兼顧這些要素的話,背部也會很自然而然地盡可能與地面平行,達(dá)到最佳氣動姿勢。

下把位適用于高速下坡,切記雙手要握住車閘。根據(jù)杠桿原理,下把位握住車閘時(shí)力臂最大,用同樣的力剎車時(shí),下把位剎車的效果最佳。注意多彎下坡時(shí)要預(yù)判路況提前剎車以防止側(cè)翻。下把位的另一個(gè)適用場景是平路沖刺,最為常見的是平路搖車沖刺。自行車比賽中最后200米左右的沖刺都使用這種騎行姿勢。

公路車,握把

▲下把位示意圖

公路車,握把

▲下把位是職業(yè)車手最喜歡的握把姿勢

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • 信仰☆ 2017-06-22 14:02

    他們喊我休閑騎了,嗯,雖然沒有抓上把位和橫把位,然而也沒有抓下把位,而是用胳膊肘支在把橫上,應(yīng)該也是橫把位的一種變化吧,這樣我就放心了。

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    • gyf974093688 2017-06-22 16:20

      哈哈哈,嗯這很休閑

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    • 你愛王老吉嗎? 2017-06-22 16:38

      我只想問最后是誰扶你回家的

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    • Anubis 2017-06-22 18:17

      確實(shí)很休閑平路我也喜歡這個(gè)姿勢

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  • 劉子光 2017-06-22 11:52

    不是還有終極腦殘版的雙手交叉握把位么~~

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    • Feynman 美騎編輯 2017-06-22 12:26

      光哥戴上護(hù)具,然后在車輛稀少的地方,試試;求直播

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    • 熱狗不是狗 2017-06-22 13:03

      我也想瞅瞅

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    • 差不多先生、 2017-06-22 13:16

      有抓把帶的,就像提線木偶一樣,據(jù)說控車一流

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  • Jun 2017-06-22 11:54

    下把位手指夠不到剎把

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  • 弒神灬丿狂龍 2017-06-22 22:44

    只有我感覺上把位賊難剎車嗎?

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  • duty3 2017-06-22 18:16

    這翻譯不太好啊,不是上把位、下把位和手變位嗎?

    查看回復(fù)(8)

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    • 桿狀爬坡手 2017-06-22 19:57

      文章里的才是比較標(biāo)準(zhǔn)的翻譯

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    • duty3
      回復(fù)桿狀爬坡手
      2017-06-23 03:41

      這標(biāo)準(zhǔn)是怎么來的?至少我之前看到的文章都不是這樣翻譯的?吹健皌ops”你直觀的想到對應(yīng)的中文不是“上把位”嗎?tops——上把位,drops——下把位,hoods——手變位這樣對應(yīng)不是更自然?

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    • 桿狀爬坡手
      回復(fù)duty3
      2017-06-23 12:32

      上把位通常都是指握手變。這個(gè)稱呼沒有什么嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)上把位也會指彎把的整個(gè)上部,或者出現(xiàn)你說的情況,但比較通行的還是文章中的說法。

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  • 茶多酚CHN 2017-09-25 08:18

    上把位老是感覺剎車不利,碰到復(fù)雜路面下把位走起。

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  • 仰風(fēng)。。。。。 2017-09-18 16:17

    皮,

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  • xnx1963 2017-08-13 07:56

    如何握把以前真未考慮過,學(xué)習(xí)了

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  • kevinkwok 2017-08-07 10:06

    學(xué)到東西了

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  • carol 2017-08-02 16:17

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  • 飛奔的胖紙 2017-07-27 17:34

    騎過28大永久,大鳳凰,大飛鴿的,都會適應(yīng)下把位~

    +1

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  • 云破天籟 2017-07-18 10:24

    抓前叉,用肩膀剎車最氣動

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  • 一伊yi 2017-07-13 13:09

    下把位 我手劃過

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  • 攻影人 2017-06-30 19:54

    古典把位置更多

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  • 毛毛然愛小紅 2017-06-26 14:10

    下坡的時(shí)候一路剎車到手疼的不行

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