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　　準備好買冬裝了嗎？

　　我拿assos的目錄給老婆看，當看到那一件連身加頭套的衣服時，老婆只問，都已經(jīng)穿成這樣了，為什么要出門騎車！沒辦法，想騎的時候，冷鋒颼颼，還是得一邊擤鼻涕一邊騎。

　　人對于冷的感受性，得考慮到：溫度、風速、濕度，這些加總起來。有一個表可以讓你參考：wind chill index 或 wet wind chill index 。譬如在五度時，風速20 ，那相當于是幾度？

　　在保暖上，有幾個原則，我們一般是以體表面積的暴露為參考。 體表面積：頭； 9% 、軀干 18 % 、一支手 9 % 、一支腳 18 % ，在騎車時，保護的先后順序是：軀干前方、手、腳、頭。

　　自行車上，軀干前，是第一個保護處，背部則是散熱。手臂也是很好的散熱處，下肢則是因為用力較大，產(chǎn)熱最大，有點強度的騎乘，根本就不用保暖，反而是需要散掉過多的熱，以免流汗。下肢最怕是下坡，因為它是直接迎風，下坡又不太踩，這時要注意保暖。頭的話，大概是最后包的，但是如果你吹風會覺得頭痛，倒是建議用小布帽戴在安全帽下。

　　我的裝備：

　　BROOKS羊毛衣

　　assos equipe車衣

　　assos paris roubaix 刷毛車庫

　　mont bell 超薄風衣

　　nike clima fit 風衣，拉煉可以上下調(diào)整

　　smartwool microweight 短袖內(nèi)衣

　　膝套 有薄的與刷毛兩種

　　襪子 assos 、 smartwool羊毛襪 長及短的

　　鞋套 assos 前趾防風套

　　手套 厚與薄的長指手套，以及內(nèi)襯羊毛手套

　　assos頭套 耳朵部分可以控制

　　臺灣冬天的溫度，大概在10-25度左右，在20-25度之間，我現(xiàn)在大多是穿一件BROOKS 羊毛車衣，溫度低一點15-20，加穿短袖內(nèi)衣，再帶一件薄風衣，與薄膝套，袖套，薄的羊毛襪與前趾防風套，有山路需要下坡，或者有風，就多帶個長手套。

　　低于15度時，我的裝備是一件assos equipe，這一件是已經(jīng)將防風層直接車縫在軀干的前方，袖子則沒有，這樣就可以不用帶風衣，靠的是用前方拉煉的上下來調(diào)整溫度。這樣子，風阻也比穿風衣小很多，在我住的大肚山這里，冬天風很大，所以很好用。內(nèi)衣方面，我喜歡的是smartwool的microweight的短袖，流汗時，比較不會冷。 下半身，則是夏天車褲，加膝套，如果只是平路，風不大，就帶薄膝套，風大，有坡，可能會帶刷毛的，車鞋則套個前趾防風套。

　　再冷，那就是穿smartwool microweight長袖，刷毛七分褲，長的中等厚度smartwool襪子，穿到七分褲下緣，再加上前趾套。這時就要帶防寒帽了，防寒帽有兩種帶法，耳朵遮住較暖和，耳朵不遮可以散點熱。這種溫度，會吹的鼻涕直流，加個口罩，還不錯。我是喜歡把風衣領(lǐng)子拉起來，頭低一點，吸吸領(lǐng)口冒出的熱氣。手套則是刷毛手套，再帶個薄的羊毛手套備用， nike風衣也會帶著。

　　體溫的調(diào)整

　　1 、上坡時，風速低，強度高，會比較熱，記得一定要做好散熱準備，不要讓汗流出來，那下坡會很冷。你可以降低一點強度，或者調(diào)整車衣，甚至脫手套，拉下膝套，讓自己覺得有點冷的狀況來騎。如果等熱到冒汗再開始脫衣服，就已經(jīng)來不及了，衣服一定濕的。

　　2 、臺灣氣候多變，早上出門覺得冷，到10點就熱了，所以我還事建議多層次的穿法，隨時可以調(diào)整。

　　3、 有一個簡單的規(guī)則，那就是，衣服穿到剛上車時覺得有點冷，那騎起車就會剛好。

　　4 、每個人對于冷的感受度不一樣，不過基本原則是不變的，我是屬于比較不怕冷的。

　　以上就是我騎車的極限了，冬天下雨，那就不騎了。還好，中部的冬天是干季，雨不多。