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▲【視頻】單車機(jī)械師2019 EP4 折疊車V剎柔順手感調(diào)整大法

很多車友都會(huì)抱怨傳統(tǒng)V剎系統(tǒng)制動(dòng)力不好、手感差、費(fèi)力……都崇尚油壓剎車，這或許是車友們對(duì)V剎系統(tǒng)調(diào)整方法出現(xiàn)一些誤解——只要調(diào)整得當(dāng)，一副普普通通的V剎也可以調(diào)整到柔順自然的好手感！

第三期我們講到單速折疊車后輪位置的調(diào)整，其實(shí)這是一個(gè)調(diào)整的基礎(chǔ)，單速車相對(duì)變速車會(huì)麻煩一點(diǎn)，因?yàn)樗�并沒有一個(gè)固定的后輪安裝位置，每一次拆裝都可能會(huì)影響剎車的性能。不過(guò)，當(dāng)后輪位置調(diào)整好了以后，調(diào)整剎車系統(tǒng)就非常簡(jiǎn)單了。

這里要向大家灌輸一個(gè)安裝幾何的理論，V剎的位置相對(duì)不變時(shí)，后輪的位置相對(duì)改變了，當(dāng)后輪幾何角度改變的時(shí)候，原本位置不變的V剎系統(tǒng)的剎車面就會(huì)與輪圈剎車面形成一點(diǎn)的錯(cuò)位或者夾角，剎車摩擦面并不是最大面積和最完美的剎車位置，讓剎車力無(wú)法平衡釋放，最終會(huì)導(dǎo)致剎車手感不良的狀況。

先確保剎車線管和剎車?yán)w芯是順暢的，然后擰松剎車塊，可以看到剎快上的墊片有2對(duì)呈弧形，它可以調(diào)整剎車塊的安裝角度，基本都能滿足安裝需求。

剎車塊快準(zhǔn)狠調(diào)整方式：調(diào)整好剎車塊的角度和輪圈接觸的地方，然后狠狠地捏住剎把，查看剎車塊的摩擦面是否完全貼合輪圈，確認(rèn)貼合后就上緊剎車塊定位螺絲。

V剎兩邊平衡的調(diào)整方式：我們可以發(fā)現(xiàn)剎車塊下方的位置有一個(gè)小螺絲，可以是十字螺絲或者六角螺絲，總之是小螺絲，它的主要功用是調(diào)整V剎臂的張力情況，通過(guò)擰緊或擰松可以明顯看到V剎臂在偏移，當(dāng)反復(fù)捏剎車的時(shí)候看到左右剎車臂活動(dòng)幅度均等時(shí)就證明兩邊調(diào)整正確了。

當(dāng)然這里還有最重要的剎車手感調(diào)節(jié)，同樣也是通過(guò)V剎臂上的張力螺絲調(diào)整，理論上是V剎臂的張力剛剛好可以回彈開就可以了，多余的V剎臂張力確實(shí)是可以讓回彈更加迅速，但過(guò)多的張力會(huì)直接轉(zhuǎn)嫁到騎手的手指上，所以才會(huì)出現(xiàn)剎車手感差的情況出現(xiàn)。在選用靚的線管和靚的線芯為硬件基礎(chǔ)的前提下，剎車的張力調(diào)節(jié)盡可能小，這樣調(diào)整出來(lái)的V剎系統(tǒng)手感才會(huì)更加完美。

本期內(nèi)容就到這里，如果你有什么問題希望單車機(jī)械師幫你解決，歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言，說(shuō)不定下一期的選題機(jī)械師就會(huì)解答你的問題哦！

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