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零部件 經(jīng)驗(yàn)技巧 維修保養(yǎng) 新手入門 公路車 山地車

幾條讓你的零件使用壽命延長的建議

眾所周知,因?yàn)橐咔榧岸喾N因素的疊加,自行車行業(yè)的需求近些年呈增長趨勢(shì),但制造商卻跟不上需求的步伐。自行車和零部件的短缺是真實(shí)存在的,雖然眾多預(yù)測(cè)者都說這種情況將持續(xù)到2022年,但或許大家已經(jīng)做好了長期短缺心理預(yù)期。在此情況下,你可能需要將你現(xiàn)有的零件使用更長的時(shí)間,以下是一些建議,著重講解一些可能被忽視的地方,能讓你的零配件有更長的使用壽命。

一、保養(yǎng)及預(yù)防零件損壞是關(guān)鍵

零件

選擇你騎車的時(shí)間和地點(diǎn)

不在惡劣的天氣中騎行將大大增加你的傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車、輪胎和軸承的使用壽命。當(dāng)然,有時(shí)這是不可避免的,但如果你可以選擇不在潮濕的、泥濘的、或補(bǔ)滿碎石的小路上騎行,那么你的自行車會(huì)感謝你的。

如果確實(shí)無法避免或者本就計(jì)劃越野騎行,那么需要考慮一下選擇路線是否會(huì)有積水,比如在大雨過后,小路和碎石路將比寬闊的公路上更加潮濕,稍微調(diào)整一下你的路線將會(huì)大大延長零配件的使用壽命。

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清潔你的傳動(dòng)系統(tǒng)、潤滑鏈條

保持你的傳動(dòng)系統(tǒng)清潔和潤滑可以大大增加傳動(dòng)系統(tǒng)的壽命。舉一個(gè)極端的例子,在缺乏維護(hù)的情況下,同樣型號(hào)的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)在使用不到1000公里就布滿銹跡,不得不更換,而那些保持清潔,使用高質(zhì)量潤滑油的人,僅鏈條就可以至少使用5000公里。

為了追求邊際效益,人們開發(fā)出了不同的鏈條油,一款保養(yǎng)好的鏈條可以超過1萬公里的使用壽命,而其他零部件更是遠(yuǎn)超這個(gè)范疇。如果你在騎行中感覺到鏈條負(fù)載粗糙或干燥,那么就需要盡快潤滑,通常鏈條油分為蠟型(干性)和油性(濕性),通常而言,蠟型鏈條油不易沾灰,適合干燥的環(huán)境,減少鏈條磨損;油性鏈條油適合潮濕環(huán)境,附著性更強(qiáng),但很容易變臟。

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及時(shí)檢查鏈條磨損和拉伸是保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)的另一大重點(diǎn),在你的鏈條磨損、變長之前需要及時(shí)更換他,以免加快飛輪和盤片磨損,或發(fā)生斷裂造成不可預(yù)估的損傷。通常需要鏈條尺來確認(rèn)鏈條是否被拉長,一些品牌的鏈條會(huì)附帶鏈條尺,當(dāng)鏈條超過拉伸警戒線時(shí)需要立即更換。

實(shí)行預(yù)防性維修

傳動(dòng)系統(tǒng)只是自行車的一部分,其他比如中軸、碗組、花鼓等也可以實(shí)施預(yù)防性清潔和維護(hù)。對(duì)這些經(jīng)常被忽視的地方進(jìn)行簡單的清潔和潤滑,清除淤積的砂礫、防止腐蝕,也會(huì)大大增加使用壽命。

另外,如果你的車子有避震或者升降座管之類的可活動(dòng)的零部件,細(xì)小的沙塵會(huì)困在密封圈下,并逐漸損傷這些伸縮部件的表面。通常供應(yīng)商建議類似的零部件在使用50小時(shí)或100小時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),如果你已經(jīng)不記得上次保養(yǎng)是什么時(shí)候,那么絕對(duì)是時(shí)候去保養(yǎng)了。

剎車塊、來令片檢查

零件

無論你使用的是碟剎還是圈剎,制動(dòng)表面都會(huì)根據(jù)使用時(shí)長而磨損,但做好預(yù)防措施能大大提升零件使用壽命。對(duì)于圈剎而言,這個(gè)動(dòng)作可以很簡單,用干凈的抹布清潔你的車圈,并從剎車皮上清除積垢。

對(duì)于碟剎來說,過早磨損最常見的原因是夾器安裝不正或者來令片翹曲造成的摩擦不均勻。碟剎公路套件是最受供應(yīng)鏈短缺影響的零配件之一,對(duì)于剎車的調(diào)整可以對(duì)磨損和剎車效果有極大的影響。通常來令片的厚度少于1mm的時(shí)候就可以更換來令片了,另外不要忘記盤片最終也會(huì)磨損,及時(shí)檢查相關(guān)零部件可以及早地發(fā)現(xiàn)問題所在。

避免汗水浸濕,積極保養(yǎng)

北方的冬季天氣寒冷,許多車友選擇在家使用騎行臺(tái),因?yàn)橄鄬?duì)固定不動(dòng)的姿勢(shì)和大量的汗水滴落,極有可能導(dǎo)致汗水滲透至零配件內(nèi)部,汗水中攜帶的鹽分會(huì)加速金屬零配件氧化,另外堆積的鹽分也會(huì)造成零配件的損傷,網(wǎng)上眾多鹽分腐蝕零配件的圖片觸目驚心。

所以在使用騎行臺(tái)或者在泥濘的道路騎行時(shí)、騎行后,應(yīng)避免汗水和泥水直接滲入零配件內(nèi)部,如果不慎已經(jīng)滲入,請(qǐng)積極清理清洗,這將會(huì)大大延長使用壽命。

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2022-02-16 08:19

    天天喊著供應(yīng)不足制造短缺,我尋思著很多零件不都是在國內(nèi)工廠生產(chǎn)的麼?咋,一個(gè)個(gè)都想學(xué)南朝鮮某星拉閘燒工廠?

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    • kingfar 2022-02-16 10:20

      很多原材料依賴進(jìn)口

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    • 樂呵呵呵賀 2022-02-17 13:41

      求大于供對(duì)他們來說有好處啊,尤其在這種幾乎壟斷的技術(shù)產(chǎn)業(yè),我們根本沒有議價(jià)權(quán)。要么你不買,要么你能聯(lián)合世界人民不買。像歐美工廠,平時(shí)就八小時(shí)工作制還得摸魚喝咖啡,現(xiàn)在疫情更有諸多理由了。資本剝削階級(jí)手段就那么多,還用誰跟誰學(xué)么

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    • 在等你們準(zhǔn)備好的XEON
      回復(fù)樂呵呵呵賀
      2022-02-18 08:25

      然而客觀事實(shí)是單車相關(guān)的需求遠(yuǎn)低于芯片和存儲(chǔ),現(xiàn)代人離了電腦手機(jī)寸步難行,芯片和存儲(chǔ)就是剛需,所以南朝鮮某廠敢于拉閘放火,反正漲價(jià)了還是要買。反觀單車,說句難聽的,買不到了、漲得太離譜了大不了不買,共享單車也不是不能用,入門運(yùn)動(dòng)車也能騎,中高端車并不是剛需,這家倒閉了換一家沒問題,傻子才把品牌當(dāng)信仰。這玩意本來就冷門,這些廠商(制造商到代理商)似乎也不是怎么關(guān)心行業(yè)未來。

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  • KarlSong 2022-02-15 18:16

    延長壽命的最好辦法:買好幾輛車,然后換著騎,這樣每輛都不易過度磨損。(doge)

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    • ADHDmania 2022-02-15 19:42

      這就是我的方法,3輛車換著用

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    • 豬胖不怕開水燙 2022-02-17 11:30

      有預(yù)算買幾輛車,為什么不騎壞了再換新車?這樣還能一直新款

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  • 綠茶祺 2022-02-15 21:18

    多扛少騎,他好你也好

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    • AlexMac 2022-06-10 09:36

      我擦,信息量好大

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  • 青春愛騎車 2022-02-15 16:44

    建議很好,但我不聽

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  • 行者無疆168 2022-02-15 17:32

    洗車還是洗得比較勤的,油泥對(duì)飛輪鏈條磨損很大

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  • 哈尼卡卡巫 2022-06-06 19:18

    別鬧,蠟性和干性是兩碼事啊!

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  • kingfar 2022-02-16 10:20

    可以騎別人的車

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  • ♂豬油拌飯♀ 2022-02-16 09:17

    好主意,我會(huì)好好放在家里保養(yǎng)的

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  • 13021599235 2022-02-16 06:49

    加強(qiáng)保養(yǎng),不去環(huán)境衛(wèi)生差地方。

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