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張向東的自行車新聞發(fā)布會(huì)過后好幾天了，一直憋著沒說話，互聯(lián)網(wǎng)太喧囂，我們需要靜靜地觀察。等各種網(wǎng)上的段子手和噴子噴射完后，我想還是得響應(yīng)自行車第一媒體——美騎網(wǎng)編輯的征稿號(hào)召，表一表這700bike帶來的思考。

發(fā)布會(huì)一結(jié)束，網(wǎng)上對(duì)向東的新一代城市自行車的各種評(píng)論涌現(xiàn)，褒貶不一。雖談不上軒然大波，但也是引起不小的爭(zhēng)議，更是讓向東的整個(gè)團(tuán)隊(duì)，都從發(fā)布會(huì)的興奮和期待表揚(yáng)，跌入到直面不少質(zhì)疑和吐槽，甚至“惡意”攻擊之沮喪局面。于是向東的團(tuán)隊(duì)，居然還組織了針對(duì)批評(píng)激烈者的反擊，雙方展開了唇槍舌戰(zhàn)。

想跟所有關(guān)心自行車以及這一行業(yè)的人說的是：無論褒貶，張向東和他的700bike團(tuán)隊(duì)，都邁出了堅(jiān)實(shí)的造車第一步，正如他自己在會(huì)后發(fā)布的微信所言，發(fā)布會(huì)的意義對(duì)他來說是：他終于可以可以正大光明地騎自己的車上下班了，因?yàn)橹�前都是半夜偷偷摸摸測(cè)試。

我想跟張向東團(tuán)隊(duì)說的是：向東造的車，雖然還是一系列讓人依然有點(diǎn)兒“蛋疼”的車，但是他站在廣大城市自行車用戶的體驗(yàn)角度，用心改造、優(yōu)化結(jié)構(gòu)和零部件的配置的努力，一看就是認(rèn)真的。至于引來那么多的不淡定，其實(shí)是必然的和正常的，甚至引來一些略帶“惡意”的批評(píng)，其實(shí)早應(yīng)該在700bike的意料之中。向東的團(tuán)隊(duì)，大可不必糾結(jié)，更無需反擊。批評(píng)得有道理的，咱虛心接受，沒道理的，咱無則加勉。在今天這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)玩粉絲、社群營銷的時(shí)代，喜歡你的人，自然會(huì)喜歡你，不喜歡你的，請(qǐng)走開就是。

為何張向東這次的新車發(fā)布后，引起了這么大的媒體以及行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注與爭(zhēng)議？原因是多方面的：

一、張向東目前代表著互聯(lián)網(wǎng)人進(jìn)軍古老而傳統(tǒng)的自行車，比較有影響力的互聯(lián)網(wǎng)知名人物。此前向東的高調(diào)離職造車，符合互聯(lián)網(wǎng)人的一貫做事理念，事未做，市場(chǎng)先行，自然也吊高了大眾的期待和胃口。但是這次車的下線，或多或少有一些人不夠那么滿意，有那么一些人不夠爽，或者有些蛋疼菊緊，因?yàn)�，畢竟“野蠻人”放馬過來了。

二、向東這次造出來的車本身，存在著諸多爭(zhēng)議點(diǎn)。因?yàn)閷?duì)于自行車設(shè)計(jì)理念、技術(shù)應(yīng)用以及對(duì)人群定位、用戶體驗(yàn)的理解，本來就是仁者見仁智者見智的事情，而且，別指望一輛車，或者一個(gè)系列的車，滿足所有的用戶和所有的階層都喜歡。

三、互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)的各種言論，代表著各個(gè)層面：自行車傳統(tǒng)大品牌的大佬和大佬的職業(yè)經(jīng)理人們，也有自行車新興力量，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)自行車充滿期待的年輕人，還有各種中小品牌的老板和從業(yè)者們，互聯(lián)網(wǎng)人非互聯(lián)網(wǎng)人等等等等......等著看精彩的，等著看變化的，等著看創(chuàng)新的，等著看笑話的，等著看怎么變戲法的。有看懂了的，也有看不懂的，有理解的，自然也就有不理解的，有看得上的，自然也有看不上看不起的，或者看不明白的。這里充滿了自行車行業(yè)內(nèi)外，行業(yè)管理層與非管理層，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各種從業(yè)者的各種的內(nèi)心深處的思想動(dòng)靜、思想斗爭(zhēng)和心理變化，在這樣一種復(fù)雜的關(guān)注心態(tài)之下的挑戰(zhàn)者，怎么能夠奢望那么多的稱許與點(diǎn)贊？它注定是無法讓人淡定的一場(chǎng)出演。

今天，自行車行業(yè)跟所有行業(yè)一樣，面對(duì)如何與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)結(jié)合，以及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和變革的問題上，一定一樣符合馬云說過的那句話：從看不見、看不起、看不懂、看不明白到......

向東，無論如何，第一回合，你出拳了，市場(chǎng)聲音來看，你是贏了的，不過，從產(chǎn)品革新來看，你還要努力加油！造出真正令人“蛋疼菊緊”的自行車來，這個(gè)行業(yè)，很古老，很傳統(tǒng)，革命的滋味誰都不好受，這個(gè)世界，也只相信實(shí)力。

我是丁振輝，我是互聯(lián)網(wǎng)人，也在打造一輛新時(shí)代的自行車，一輛希望讓人騎著不蛋疼的自行車，不關(guān)乎行業(yè)，不關(guān)乎革命，只是騎了幾十年的二八大杠和讓人蛋疼的車，實(shí)在不爽。我的車，等著吧，快了，歡迎吐槽。

責(zé)任編輯：HUAHUA