2015年6月26日，臺(tái)灣，GIANT捷安特 TCR發(fā)布會(huì)試騎體驗(yàn)，《GIANT全新TCR體驗(yàn)：更輕更強(qiáng)的全能公路車》。輕巧的外表之下，隱藏著一顆不羈的心。在臺(tái)灣美麗的武嶺——臺(tái)灣公路的最高點(diǎn)，這輛在坡路面前桀驁不馴的公路車昂首挺胸站在山巔，卻又若有所思地遠(yuǎn)眺著天際的群山，仿佛在等待屬于它的伯樂(lè)。周末，你又有沒(méi)有騎上你的戰(zhàn)駒“出征”呢？
順便做個(gè)小調(diào)查，大家希望【每日一圖】多發(fā)些什么樣的攝影作品呢？
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傳送貼里那輛tcr adv 1 kom為什么是長(zhǎng)腿后撥，不是說(shuō)長(zhǎng)腿裝公路上有弊端么
“長(zhǎng)腿后撥，主要是考慮齒容的問(wèn)題，一般短腿后撥，只支持到28T的飛輪。如果是爬坡的公路車，要想裝32T以上的飛輪，來(lái)征服更抖更長(zhǎng)的坡，一般會(huì)考慮相對(duì)長(zhǎng)腿的后撥。
”——來(lái)自我們BIKETO評(píng)測(cè)室的Dranpin同學(xué)，也就是傳送貼的文章作者之一。
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22這還要調(diào)查？當(dāng)然是騎行妹子啦
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22哎喲不錯(cuò)哦，那以后就 少點(diǎn) 放單車妹紙的圖
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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