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手工帝再現(xiàn)!一個(gè)摔殘的Emonda SLR車架的修補(bǔ)案例
2、再用3K布做一個(gè)底:
3、斷開(kāi)的后叉段需要先插一段碳管補(bǔ)強(qiáng),然后再打磨包扎:
4、底層固化之后,需要根據(jù)原鋪層方向給四通和五通鋪上碳布
對(duì)于五通這種剛性和強(qiáng)度都有要求的地方,嘗試用UD布來(lái)進(jìn)行修補(bǔ)
這個(gè)可是有依據(jù)的!如下圖
5、加壓固化后的樣子……
開(kāi)心的玩著軟尾,全金屬件碳的用不起
已經(jīng)說(shuō)了碳的用不起
現(xiàn)在銀天使碳架不到1萬(wàn)還是FOX帶涂成
基本上SLR變SL了
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22哎喲,輪帝又出現(xiàn)了
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22時(shí)速70英里摔?我更關(guān)心人怎么樣了?
嗯,后來(lái)發(fā)現(xiàn)是公里時(shí)速,不過(guò)70km/h摔車,人會(huì)成什么鬼樣,不敢想象。
人也在補(bǔ)(手動(dòng)滑稽)
3K布有強(qiáng)度嗎?不要誤導(dǎo)大家,所謂工業(yè)修復(fù)跟你這種帖碳布是兩個(gè)概念。
所以工廠貼的是那美克星超量子纖維咯?
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22求該手工帝聯(lián)絡(luò)方式本人BMC SLR01后上叉斷裂
微博找incolor1
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22碳纖維維修有5個(gè)關(guān)鍵要素,1、損傷的評(píng)估 (有些纖維的損傷是我們?nèi)庋劭床坏剑仨毥柚鷮I(yè)設(shè)備)2、打磨 打磨損傷部位是非?季康模皇请S便打磨就可以, 3鋪層設(shè)計(jì) 碳纖維在制作過(guò)程中碳布的鋪放都是經(jīng)過(guò)計(jì)算的,4 材料 (并不是所說(shuō)的3K 12K 就是差,碳纖維布的等級(jí)是按照模量來(lái)劃分的,5 溫度和真空度 樹(shù)脂固化是按照升溫曲線(TG值)去加溫的,維修區(qū)域需要真空度
我在想這樣的修復(fù)得花多少銀子
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22大神啊,膜拜
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