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想必很多車迷都有過這樣的經(jīng)歷，好不容易看上一輛車，買回來之后卻發(fā)現(xiàn)沒有期望中那么好。感覺缺點(diǎn)啥，例如涂裝不夠炫，變速不夠順，坐墊不舒服，車子太重等等。

因?yàn)檫@一需求，定制自行車出現(xiàn)了，不過你是不是會有這樣的想法：定制自行車雖好，但價格也高得十分感人；對自行車零部件不熟悉，不知道怎樣的配置才適合；現(xiàn)在做定制自行車零部件的大部分都是小廠生產(chǎn)，售后沒保障；找國外的定制自行車公司，想拿自行車要等很久……今天我們就跟大家聊聊定制自行車。

定制自行車風(fēng)靡國內(nèi)外

如果說在哪里能看得最多的定制自行車的話，我想應(yīng)該是在每一年環(huán)法賽事，展現(xiàn)出來的車款都屬于車隊(duì)的明星定制車款，所以無論是配置還是涂裝都可以說是高級定制級別的。這些定制自行車包含了運(yùn)動員的榮耀、歷史及愛好等等。

例如坎切拉拉告別款Madone，這車子的配置除了高度整合的車身結(jié)構(gòu)外，更為令人矚目的是涂裝設(shè)計。例如在上管的鐵甲頭盔圖案、下管處有他的別名、每一塊色塊都代表著他從出道以來所加入的車隊(duì)，這些都是見證了他一路走來的光輝歷史。

定制逐漸蔓延到歐洲騎行圈當(dāng)中，在歐洲，自行車是屬于有錢人的運(yùn)動，買一輛自行車比買一輛汽車要貴。對于定制自行車更是如此，2014年的時候在天津有一家公司專門定制了一款自行車要價28W，居然還能賣出了8輛。足以證明在我國騎行圈，可以進(jìn)行自行定制自行車的品牌越來越受車迷的注意。

國內(nèi)誰在做定制？

目前國內(nèi)自行車定制服務(wù)不算成熟，如果真想定制一輛心水的自行車，目前一般只有這4種途徑。

第一種是部分高端玩家在有條件的情況下會選擇在國外定制，一來能保證配置符合個人需要，二來技術(shù)比國內(nèi)成熟，但來貨時間蠻長的。

第二種是通過國內(nèi)自行車品牌的定制服務(wù)，無論是從配置還是涂裝，都能讓客戶自行選擇，但不足之處是品牌型的以自家產(chǎn)品為主，代加工型的零部件價格收費(fèi)不一。

第三種是自行找廠做定制，民間也因?yàn)檫@一需求出現(xiàn)了很多私人定制工作室，部分自行車銷售店也承包這一服務(wù)，甚至廠家在淘寶也開店了。先不要說產(chǎn)品經(jīng)過太多層服務(wù)商導(dǎo)致價格不規(guī)范，最讓人擔(dān)心的是定制后的保障服務(wù)。

最后一種是找資深車迷（俱樂部）幫忙拼裝，他們會提供一套拼裝配件指南，零部件可以找他們?nèi)ベI或者自行購買。

國內(nèi)定制服務(wù)不成熟是一個原因，最主要的還是荷包太扁，理想太遙遠(yuǎn)。畢竟在傳統(tǒng)觀念里面，定制自行車可是有錢人的游戲。

一站式定制顛覆傳統(tǒng)

你想找到一家國內(nèi)自行車品牌公司，然后跟他們說，為我生產(chǎn)一輛自行車吧，我追求騎行的態(tài)度與樂趣，通常的答案就是——不，我們沒有這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

幸好，這一家不一樣，它就是iVelos，千里達(dá)旗下的一站式自行車定制平臺。在這里，你可以靈活選擇零部件和個性涂裝。一切由你自己設(shè)計，甚至電鍍或噴涂屬于你的標(biāo)語也是簡簡單單的一件事，對于資深用戶，還提供零部件深度定制服務(wù)。從下單到交付，僅需15天。

這簡直是比海外直購都要快的節(jié)奏哦！如果你是小白，平臺上會有針對你的拼裝指南，還有專業(yè)的客服顧問為你提供全流程的咨詢服務(wù)。

千里達(dá)·iVelos即將發(fā)布

如果你對定制自行車感興趣，歡迎前往2017中國國際自行車展覽會千里達(dá)自行車展位搶鮮體驗(yàn)一番。

展館：國家會展中心（上海）

時間：5月6日~9日，3H館A0122，創(chuàng)新館456號展臺

地址：上海市崧澤大道333號

責(zé)任編輯：張大法師