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千年驛道奮當(dāng)先:2018雁門關(guān)國(guó)際騎游大會(huì)Day 2
7月22日,2018雁門關(guān)國(guó)際騎游大會(huì)展開(kāi)了第二日的賽程,賽場(chǎng)由“新城古街”的代縣市區(qū)轉(zhuǎn)移至雁門關(guān)通往關(guān)外的千年驛道。2018雁門關(guān)國(guó)際騎游大會(huì)原計(jì)劃第二日賽程是鋪設(shè)路面+越野的山地越野馬拉松比賽。但7月21日夜雁門關(guān)地區(qū)突降大雨,導(dǎo)致山體塌方、山洪和泥石流并發(fā),賽道遭到嚴(yán)重?fù)p毀,越野比賽無(wú)法進(jìn)行。
7月22日早,騎游大會(huì)組委會(huì)發(fā)布公告,決定取消第二日賽程的山地越野路段,將男子、女子精英組、大眾組的賽程都改為22公里的鋪設(shè)路面比賽。所有選手將順雁門關(guān)內(nèi)通向關(guān)外的千年古驛道爬坡而上抵達(dá)終點(diǎn)雁門關(guān)點(diǎn)將臺(tái)。
選手們?cè)缟辖拥缴降卦揭奥范稳∠南ⅲ櫜簧铣栽顼,第一時(shí)間就開(kāi)始更換胎齒更小、胎寬更窄,更適合鋪設(shè)路面騎行的外胎。
早晨起床后在賓館走廊更換外胎的何沖,她今天拿下女子精英組冠軍,這條外胎功不可沒(méi)。
男子精英組、女子精英組、大眾組依次發(fā)車,起點(diǎn)仍與昨天一樣。
在賽道前18公里的瀝青路面比賽中,競(jìng)爭(zhēng)激烈的男子精英組不斷有人嘗試突圍。
奪冠熱門米九江帶領(lǐng)集團(tuán)追擊前方突圍的兔子。
女子精英組和大眾組都在向千年驛道行進(jìn)的過(guò)程中形成了統(tǒng)一的集團(tuán)。
但在進(jìn)入千年驛道的石板路后,情況發(fā)生了很大的變化,不斷增大的坡度和連續(xù)的爬坡再加上崎嶇、難行的路面瓦解了集團(tuán)。無(wú)數(shù)體力不足、控車技術(shù)差的車手不斷掉隊(duì),而真正有實(shí)力的車手發(fā)起了一次又一次的進(jìn)攻。
何沖在千年驛道的爬坡上發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻,將其他車手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后并將這一優(yōu)勢(shì)保持到了最后。
坡度大且崎嶇的天然驛道使選手一旦脫鎖就很難再重新上鎖騎行,對(duì)行進(jìn)路線的正確選擇也成為影響選手成績(jī)的重要因素。
通往雁門關(guān)的千年驛道讓很多選手望坡興嘆,只能選擇推行。
最終男子精英組丁勇“單飛”推車過(guò)線,獲得冠軍。
何沖將優(yōu)勢(shì)保持到最后,拿下女子精英組第一名。
Day2賽道的更改讓本來(lái)的奪冠熱門,更擅長(zhǎng)越野的米九江惜敗于爬坡能力更勝一籌的丁勇。但賽后米九江表示自己并不懊惱,他認(rèn)為自行車比賽本來(lái)就具備很多不確定性,輸贏都是常有的事,自己會(huì)更刻苦的訓(xùn)練,期待明年的雁門關(guān)國(guó)際騎游大會(huì)能有更好的表現(xiàn)。對(duì)了,他還說(shuō):“李曉,我愛(ài)你!
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責(zé)任編輯:Adny
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