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臀大。簯(zhàn)馬版GRAVEL與ENVE的神奇組合

最近,ENVE的Kevin mccellan找到了紐約自行車公司的Thomas Callahan,聯(lián)手做出了一款多路況通用的長途自行車,配備ENVE最新的G系列車把和前叉,以此向一直以來備受歡迎的汽車制造商致敬。

2014年,備受尊敬的自行車制造師埃茲拉·考德威爾(Ezra Caldwell)不幸被癌癥奪去了生命,托馬斯的新作品戰(zhàn)馬Gravel+就是向埃茲拉·考德威爾的《快男孩自行車》(Fast Boy Cycle)致敬。

制造過程中參考的是是埃茲拉本人的無鞍自行車,沒有坐管,他在生病期間仍然可以騎,車架是古典的白搭配血紅色,這一輛是由Thomas親自前往ENVE內(nèi)部的噴涂部門制作而來。

ENVE一直以來都是行業(yè)中的機械巨匠,專為與他們一路相伴,與自行車行業(yè)發(fā)展并肩同行的騎手設(shè)計。車架的亮點在于12厘米寬的外撇式彎把 和50毫米寬的前叉,最大能裝配50毫米的輪胎

27.5×2.25″ WTB Riddler外胎,ENVE G27碳纖維輪組(白色工業(yè)花鼓),PAIL的Klampers碟剎。

車架由Columbus Life、Zona管和一個收工制作的錐形頭管組成,下面的是73毫米T47的中軸,為這輛Gravel+帶來穩(wěn)妥的支撐平臺。

五通上出現(xiàn)了一個小彩蛋——手工制“黃銅徽章”,從Horse Cycles出來的自行車都有著現(xiàn)代機械美——牢固且不失美觀,這輛車也與ENVE新G系列套件相得益彰。

責任編輯:Kent

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 陳廖文欣 2018-11-20 08:52

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  • UM1984 2018-11-18 21:27

    個人覺得好看!與那位說丑的兄弟審美對立!哈哈。

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  • (罒_罒) 2018-11-17 23:04

    高端鋼架還是鈦架,光看已經(jīng)分不出了吧……

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  • Enzo的4+2 2018-11-17 20:52

    個人覺得丑。。。

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