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美騎的車友大家好，很高興又和大家見面了。今天我將向諸位介紹過去幾年和單車一起經(jīng)歷的故事。如有雷同，概不負責……

故事要從初中開始。周末放假回家是我最快樂的時光，因為我可以不必去擠公交，騎著我的自行車馳騁在鄉(xiāng)間小路上。一路上各種超車不回頭，心里別提多得意了。考上城里的高中后，離家更遠了，大概15km的樣子。從學校倒車去車站苦不堪言。在我的軟磨硬泡下，家里終于給我搞到了一輛變速公路車：大紅漆水，古典彎把，變速頭在橫梁上通過拉線實現(xiàn)換擋，剎車在彎把上還是兩種操控模式。由于年代久遠，未能留下圖片，實在遺憾。但這輛小紅是枯燥的高中生涯一抹快樂的色彩，陪我走過小城的大街小巷和回家的路。那個時候我就很喜歡在外環(huán)飆車了。

高考結(jié)束后我對單車的熱愛愈發(fā)強烈了。那個時候流行山地車，霸氣的齒胎壓在馬路上讓人著迷。于是在領到打工的薪酬后我立馬捧著錢去車店購買了心儀的單車：美利達蘭博750。   

歐版車型就是好看，27.5的輪徑霸氣十足。我迫不及待地約了小伙伴去刷街。我看著那迷人的輪胎碾壓在東昌路上，享受著胎噪對耳膜的蹂躪，雖然盛夏的大太陽把我曬得黢黑，可我還是興奮地圍著小城騎了一大圈。家人得知我先斬后奏的行為，雖然嘴上說要把我腿打斷，最后在我的堅持下算是默認了我的決定。畢竟，那個時候，幾百塊的代步車已經(jīng)足夠，花小3k買輛山地車實在是過于奢侈。但我心里堅定極了，這就是我喜歡的車，我現(xiàn)在就要擁有它！

這算是入坑了吧，跟著本地的俱樂部一起晨練，勻速26km/h的速度都讓我力不從心。被老大爺兵團拉爆的場景，至今難忘。不過，那個時候，沒有對速度的強烈渴望和對器材的著迷，簡單而快樂。

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到了大學校園，加了車協(xié)，認識了很多志趣相投的人。社團在周末組織拉練活動，幾十號人浩浩蕩蕩兩列前行，整潔又壯觀。

有經(jīng)驗的老司機給我講解單車知識和比賽技巧，日常的騎游已經(jīng)無法滿足我的需求。每次都被無情的拉爆到懷疑人生。（老司機帶我去比賽訂的房間，有點迷）

大二那年跟隨車協(xié)征戰(zhàn)北大賽，真正見識到了大學生的競技水平，改變了我對騎行的看法。

有些人就是騎的帥還能騎得超級快。被虐的體無完膚的我暗自決定加倍努力，爭取登上領獎臺�；貋砗笠а蓝缡至遂�瑪諾家的公路鎖鞋R171，從此開始了我的競技生涯。

 想要好的成績必須付出異于常人的努力。平路、爬坡、溜坡、烈日、汗水、逐漸成了常態(tài)。大二最大的苦惱就是找不到合適的隊友，所以我逐漸適應了一人苦練的枯燥。