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行業(yè)動態(tài) 熱點快報 零部件

禧瑪諾發(fā)布全新GRX 12速機械變速套件 為Gravel騎行帶來更多套件選擇

優(yōu)化更新的人體工程學和剎車系統(tǒng)

GRX優(yōu)化設計的變速/剎車撥桿延續(xù)了人體工程學的獨特性。RX820系列變速支持12速變速,無需增加任何額外的體積,搭配Gravel自行車常用的外撇彎把使用時,提供全天候的舒適性。通過減少壓力點和增加表面積,減少雙手長時間握把的疲勞度,并且希望可以在你體力達到極限時依舊提供更好地操控。

新款GRX變速/剎車撥桿提供輕便且靈敏的12速機械變速性能。GRX 2x12速的左雙控手柄可提供禧瑪諾平順的前變速,而新款1x12單盤系統(tǒng)則延續(xù)了最初隨初代 GRX套件引入左撥桿的功能:僅帶有剎車撥桿的左雙控手柄和帶有控制升降坐桿撥桿的左雙控手柄選項,無縫集成剎車和升降坐桿整合。

ST-RX820-R/L – 油壓碟剎雙控手柄

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ST-RX820-1678x1426-ca2def5.jpg

- 專為Gravel騎行設計的剎車手柄以及人體工程學優(yōu)化的雙控手柄頭

- 為外撇彎把優(yōu)化搭配使用

- 剎車桿表面帶有防滑涂層

- 輕便且反應靈敏的機械變速

- 572.5 克 (2x12 ST/對)

- 511.2 克 (1x12 ST/對)

- 建議零售價:2031元/只

ST-RX820-LA – 油壓碟剎帶有升降坐桿操控撥桿

- 左雙控手柄帶有剎車手柄和升降坐桿控制撥桿 

- 專為Gravel騎行設計的剎車手柄以及人體工程學優(yōu)化的雙控手柄頭

- 為外撇彎把優(yōu)化搭配使用

- 剎車桿表面帶有防滑涂層

- 263 克

- 建議零售價:1849元

BL-RX820-L – 僅帶有油壓剎車手柄

- 左手柄僅帶有剎車手柄 

- 專為Gravel騎行設計的剎車手柄以及人體工程學優(yōu)化的雙控手柄頭

- 為外撇彎把優(yōu)化搭配使用

- 剎車桿表面帶有防滑涂層

- 222 克

- 建議零售價:1668元

對于更注重預算的消費者,并為Gravel整車提供更廣的售價范圍,禧瑪諾還更新了GRX 600系列鏈輪組和雙控手柄,適用于1x12和2x12傳統(tǒng)系統(tǒng)設置,并且這些產(chǎn)品所應用的新技術也得益于GRX 800系列的技術下放。

套件主要功能包括帶有紋理的雙控手柄套和帶有防滑涂層的剎車手柄,可增強在崎嶇地形上的操控。 新型鏈輪組提供滿足Gravel騎行需求的驅動選項。RX610 2x12驅動系統(tǒng)鏈輪組提供46/30盤片組合,曲柄長度提供165mm、170mm、172.5mm和175mm規(guī)格。RX610 1x12驅動體統(tǒng)曲柄具有相同的四種長度規(guī)格,并配有高度耐用的鋼制38T(新選項)和40T盤片選擇,可與10-45T或10-51T飛輪搭配使用。

FC-RX610-1 鏈輪組

- 1x12速

- 曲柄長度:165 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mm

- 盤片規(guī)格:38T 和40T

- 815 克(搭配40t盤片)

- 建議零售價:859元

FC-RX610-2 鏈輪組

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- 2x12速 

- 曲柄長度:165 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mm

- 盤片組合:46-30T

- 815 克 (搭配46/30t盤片)  

- 建議零售價:859元

ST-RX610-R/L – 油壓剎車雙控手柄

ST-RX610.png

- 專為Gravel騎行設計的剎車手柄以及人體工程學優(yōu)化的雙控手柄頭 

- 為外撇彎把優(yōu)化搭配使用

- 剎車桿表面帶有防滑涂層

- 輕便且反應靈敏的機械變速

- 611 克 (2x12/對)

- 542 克 (1x12 /對)

- 建議零售價:1497元/只

BL-RX610-L – 油壓剎車 僅帶有剎車手柄

- 左手柄僅帶有剎車手柄 

- 專為Gravel騎行設計的剎車手柄以及人體工程學優(yōu)化的雙控手柄 

- 剎車桿表面帶有防滑涂層 

- 建議零售價:1397元

SHIMANO RX880 Gravel碳纖維輪組

除了GRX機械變速套件外,禧瑪諾還推出了一款更新的gravel用碳纖維輪組,該輪組專為應對顛簸、嚴酷的土路騎行而設計。新款RX880輪組比其上一代輪組每對輕了64克,同樣采用32mm框高設計,可實現(xiàn)更快的加速和更快的爬坡。RX880輪組支持真空設定,輪圈25mm的內(nèi)寬,可搭配32mm至50mm寬的輪胎。

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通過改進的DIRECT ENGAGEMENT花鼓設計,進一步增強了對用戶使用友好的兼容性,該輪組還借鑒了DURA-ACE輪組設計,可在MICRO SPLINE和HG L2 12速塔基之間輕松轉換。無論騎行路況如何,它都具有快速、高效的嚙合能力,可實現(xiàn)快速加速。RX880花鼓和輪圈前后均配有24根J型彎頭輻條,無論你的下一次騎行有多么冒險,這對輪組都能提高強度和可靠性。

WH-RX880-TL碳纖維真空輪組

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- DIRECT ENGAGEMENT 塔基

- 框高: 32 mm

- 輪圈內(nèi)寬: 25 mm

- 碳纖維輪組

- 推薦搭配輪胎寬度: 32-50 mm

- 可更換塔基 –MICRO SPLINE 和HG L2 之間進行切換

o 注意:與 11-speed HG飛輪不兼容

- 1394克 (MICRO SPLINE塔基)

- 1397克 (HG L2塔基)

- 建議零售價:11281元

禧瑪諾全新GRX 12速機械變速套件即刻上市銷售。

責任編輯:Ting

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大家都說

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  • 熱門評論
  • kingfar 2023-09-01 09:35

    是不是該把GRX的前撥斷舍離了?

    查看回復(2)

    +1

    23
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    • KarlSong 2023-09-01 13:59

      GRX的雙盤其實是給壓縮盤都踩不動公路菜腿們準備的。

      +1

      22
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      舉報
    • anyexiezouqu
      回復KarlSong
      2023-09-01 17:58

      鏈線警告

      +1

      22
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  • McGreendam 2023-09-05 00:41

    真想試試這個25內(nèi)寬的輪組

    +1

    22
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  • 行者無疆168 2023-09-04 11:40

    瓜車必備

    +1

    22
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  • 麻辣車手李二狗 2023-09-04 11:16

    裝新車應該可以考慮一下

    +1

    22
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  • 手扶拖拉斯基 2023-09-01 14:19

    grx 12 速電變什么時候來呢

    +1

    22
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  • 全部
  • 青春愛騎車 2023-09-01 06:50

    這價格也是很實惠了

    +1

    22
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