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在他身上，我看到對(duì)山地車(chē)不盡的熱情。

8月的富龍山地車(chē)嘉年華，時(shí)隔3年，我又和這位骨骼驚奇的山地少年見(jiàn)面了，中間我們斷斷續(xù)續(xù)有聯(lián)系，源于一直看他在騎車(chē)，而且進(jìn)步越來(lái)越大，動(dòng)作越來(lái)越豐富，我不敢說(shuō)他是一個(gè)天賦型的車(chē)手，但在這幾年里，他是我看到的一直在非�！坝昧Α彬T車(chē)、練車(chē)的車(chē)手。

很多時(shí)候，推動(dòng)自己成長(zhǎng)的，是一些長(zhǎng)期主義。接觸山地車(chē)8年以來(lái)，小健各種坑都踩過(guò)，被完全不懂自行車(chē)的車(chē)店老板欺騙，被爆胎和補(bǔ)胎氣的想哭，各種自行車(chē)的零件問(wèn)題，不會(huì)騎，找不到任何練習(xí)方法，但是他依然堅(jiān)持下來(lái)了，用他自己的話(huà)說(shuō)，“一天24小時(shí)，我有12個(gè)小時(shí)心思都放在自行車(chē)上面。”這就是今天要介紹給大家的山地車(chē)手——魏健。

小時(shí)候，一直喜歡騎車(chē)但是家里不是很支持。小健是出來(lái)工作后開(kāi)始騎車(chē)的，當(dāng)自己有工作有能力自己做決定的時(shí)候，他做的第一件事就是，買(mǎi)輛自行車(chē)。一開(kāi)始他也不知道自己喜歡什么類(lèi)型的自行車(chē)，只知道騎上自行車(chē)就很開(kāi)心。和大部分人一樣上網(wǎng)查資料，搜索自行車(chē)，在一張網(wǎng)圖上找到了心中的答案，就這樣，小健擁有了他第一臺(tái)山地車(chē)。

喜歡騎車(chē)的人，往往會(huì)很上癮，他永遠(yuǎn)不會(huì)滿(mǎn)足于只有一臺(tái)自行車(chē)。小健剛開(kāi)始只玩山地車(chē)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)山地車(chē)玩不了一些想玩的動(dòng)作，于是開(kāi)始接觸街攀，發(fā)現(xiàn)它可以輕松完成夢(mèng)想的動(dòng)作，尤其在城市里面，街攀可以發(fā)揮出更大的體驗(yàn)感，也是一種非�？简�(yàn)基本功的車(chē)型。小健的很多基本功都是拿街攀練的。

一些動(dòng)作在速度快的情況下，山地車(chē)是沒(méi)辦法去完成的。這個(gè)時(shí)候小健又接觸到了土坡車(chē)，土坡車(chē)非常小巧靈活，在又高又快的情況下可以做出一些大幅度的控車(chē)動(dòng)作。正是通過(guò)街攀和土坡這兩種車(chē)型的練習(xí)，為之后騎軟尾山地車(chē)，作了很多的鋪墊。

一直很堅(jiān)定，更大的動(dòng)力來(lái)自他的偶像們。“我最喜歡的車(chē)手英國(guó)的Danny MacAskill（丹尼）街攀大神，自行車(chē)有很多車(chē)型，并且每個(gè)車(chē)型都有很出名的車(chē)手，但丹尼就不一樣，因?yàn)椴还苋魏诬?chē)型他都可以騎的非常好。還有來(lái)自瑞典的Max Fredriksson和Emil Johansson，兩位都是土坡車(chē)非常具有代表性的人物。Max的vlog非常吸引我，他總能很真情實(shí)感的分享自己的騎行生活，對(duì)我有著很多的影響。Emil是一個(gè)很強(qiáng)的車(chē)手，人送外號(hào)‘外星人’，他的故事非常激勵(lì)人心，也一直激勵(lì)著我�！�

一路走來(lái)，小健也遇到過(guò)不少困難。一開(kāi)始接觸自行車(chē)，發(fā)現(xiàn)它的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)時(shí)自己的經(jīng)濟(jì)水平，他沒(méi)想到自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)自行車(chē)價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。后來(lái)，終于解決了經(jīng)濟(jì)困難，有了自己的自行車(chē)，但這并不代表你會(huì)騎了。小健說(shuō)他算是個(gè)比較軸的人，“每次練不到心中完美的動(dòng)作，就容易在心底里質(zhì)疑自己甚至貶低自己，每次思慮過(guò)后選擇自我消化并且激勵(lì)自己向前看，也會(huì)拿自己和大神做比較，激發(fā)自己的動(dòng)力，讓自己做的更好。功夫不負(fù)有心人，一切都在慢慢的好起來(lái)。”

因?yàn)闊釔?ài)，小健開(kāi)始給自行車(chē)賦予更多意義。他還是一位自行車(chē)教練員，從事青少年山地車(chē)培訓(xùn)已經(jīng)四年的他認(rèn)為，對(duì)小朋友，興趣之初應(yīng)該先培養(yǎng)意識(shí)和認(rèn)知。要不然小朋友會(huì)覺(jué)得特別枯燥和無(wú)聊，慢慢就會(huì)失去興趣和好奇。他覺(jué)得最正確的引導(dǎo)就是讓小朋友去做自己喜歡的事情，用好奇心培養(yǎng)興趣。小健說(shuō)，“教他們的同時(shí)也是在教自己，這對(duì)我自己的提升也非常大�！�

小健的童年完全是被束縛的�，F(xiàn)在的孩子們能有機(jī)會(huì)和有條件從小接觸自行車(chē)，和他一起享受自行車(chē)帶來(lái)的快樂(lè)，享受騎行帶來(lái)的自由的感覺(jué)，會(huì)讓他感到非常的滿(mǎn)足、有成就感。但有一個(gè)容易被新手忽略的問(wèn)題，就是安全問(wèn)題，他說(shuō)， “要時(shí)刻記住，保住自己，安全的一直騎行下去。所以，你必須練好基本功，循序漸進(jìn)的騎車(chē)。像基本的定車(chē)，慢騎，兔跳這些，一定都要去學(xué)好、學(xué)扎實(shí)了再進(jìn)階更多的玩法�！�

今年，小健和修理師、Freerider——丁再剛在一起了，“加入丁哥的團(tuán)隊(duì)，我感覺(jué)就像站上了一個(gè)更大的舞臺(tái)，也有更多的機(jī)會(huì)接觸國(guó)內(nèi)較高水平的車(chē)手，一起交流、一起討論騎車(chē)心得。因?yàn)槲宜俣壬厦娴耐黄埔恢焙苈�，所以和山地速降�?chē)手榮康還有陳林他們交流、學(xué)習(xí)后，我進(jìn)彎的路線(xiàn)變高了，彎墻走順了，也更會(huì)找下山的剎車(chē)點(diǎn)了。”

未來(lái)，想讓更多人加入到騎行圈子來(lái)�！跋Ｍ�山地車(chē)圈子的氣氛一年比一年好，有我們這一代車(chē)手的摸索可以讓下一代踩著我們的肩膀往上走，國(guó)外的車(chē)手很大一部分原因就是有前人栽樹(shù)后人乘涼，所以我會(huì)一直騎下去，希望我也能成為栽樹(shù)的人吧！”小健說(shuō)。

在他身上，將更多看到未知的可能性。

圖片提供：魏健

攝影師：藝術(shù)細(xì)菌，bike龍，小E愛(ài)騎車(chē)，感謝攝影師精彩大片

責(zé)任編輯：Ting