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▲皮德科克迎難而上，接過Q36.5車隊的領(lǐng)導(dǎo)重任

這位常年帶著兩只臘腸犬四處征戰(zhàn)的奧運(yùn)雙金得主、環(huán)法賽段冠軍直言，從英力士車隊轉(zhuǎn)會至瑞士Q36.5車隊后："我感覺被解開了枷鎖。我找到了新的騎行樂趣和動力，生活也充滿了活力，一切都煥然一新。"這樁不被看好的轉(zhuǎn)會，隨著他本賽季狀態(tài)飆升，逐漸顯露出合理性。

到目前為止，他的比賽表現(xiàn)印證著這一點(diǎn)：在2025環(huán)沙特中首奪總冠軍并拿下兩個賽段冠軍，緊接著在環(huán)安達(dá)盧西亞中再添一個賽段冠軍。他和新東家的合作堪稱夢幻開局。

談及Q36.5車隊的新開始時他表示，“迷霧已然散去，我可以清楚地看到，無論是精神狀態(tài)還是身體狀態(tài)，我都處在絕佳位置，這支車隊讓我完成了蛻變�！�

從心力交瘁到重獲新生

上周六，皮德科克參加了比利時傳統(tǒng)的新聞環(huán)報賽，但沒有參加周日在屈爾內(nèi)-布魯塞爾-屈爾內(nèi)舉行的比賽，而是前往意大利為白路賽和雙海賽做準(zhǔn)備。

然而就在數(shù)月前，皮德科克似乎還處于"心力交瘁"的狀態(tài)。在去年環(huán)法礫石賽段中屈居第二后，他難掩心中的失落：“那本該是環(huán)法最精彩的賽段之一�！睂τ谶@位2023年白路賽冠軍而言，Troyes賽段的第二名顯然是不夠的。

在英力士的四年間，皮德科克的職業(yè)生涯如同過山車般起起伏伏。

高光時刻比比皆是，從2022年環(huán)法S12史詩級單飛，到2023年白路賽稱王，再到2024年阿姆斯特爾黃金賽激情奪冠、2024年巴黎奧運(yùn)會山地車衛(wèi)冕金牌，皮德科克更被稱為山地XC第一人。

然而，挫敗和壯志難酬的情緒也日益蔓延。隨著車隊進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，矛盾和分歧愈發(fā)凸顯，皮德科克更在去年被羅德里格斯取代了主將地位。去年秋天，他還遭遇了莫大的恥辱。在轉(zhuǎn)會談判期間，狀態(tài)正佳的他竟在環(huán)倫巴第開賽前幾小時突遭除名，最終告別"夢想車隊"成為必然。

談及離開曾經(jīng)的“夢之隊”，他表示，這是一個漫長的、迷惘的、充滿不確定性的過程。

引領(lǐng)新軍沖擊頂級賽場

如今，帶著愛犬四處征戰(zhàn)的皮德科克已重燃斗志。他的加盟為道格·萊德（Doug Ryder）麾下的這支瑞士車隊注入了強(qiáng)心劑。盡管有了皮德科克，Q36.5車隊仍需依靠外卡參賽（如無緣今年環(huán)法），但隨著皮德科克狀態(tài)回暖，車隊有望獲得環(huán)意資格。

皮德科克談及新角色時說到：“我明顯感受到自己作為領(lǐng)軍者的責(zé)任，這里充滿全新的能量和激情，有種如獲新生的感覺。”

‘今年不會惦念環(huán)法’

皮德科克表示，自己已經(jīng)不再是那個22歲從加利比耶山巔高速下坡沖刺、在環(huán)法S12單飛奪冠的車手，對于那場勝利，他無怨無悔。他希望能夠帶領(lǐng)Q36.5車隊進(jìn)軍環(huán)法，在那里闖出屬于他們的一片天。當(dāng)他們抵達(dá)那個地方時，一切都將是全新的征程。

事實上，在經(jīng)歷了兩年環(huán)法大賽的艱難洗禮后，雖然今年無法亮相環(huán)法，但皮德科克反而感到了如釋重負(fù)：“我肯定不會惦念它，因為過去兩年的環(huán)法經(jīng)歷并不愉快。第一年還算不錯，但我需要時間重振旗鼓。在那里總會感到很大的壓力，每天都會身處聚光燈下，伴隨源源不盡的媒體問題。如果表現(xiàn)不佳，根本沒法藏著掖著，而過去兩年我確實表現(xiàn)平平�！�

“要是沒法沖在前面大展身手，那你就只能淪為背景板。環(huán)法大賽創(chuàng)造了許多傳奇故事。要是你的故事平平無奇，根本沒人會覺得厲害。”

談及2025年古典賽賽季，皮德科克態(tài)度謹(jǐn)慎但信心暗涌："我明顯感覺到，現(xiàn)在的我，心態(tài)更明確，動力更純粹。"

現(xiàn)在，他正期待著和女友Beth，以及他們的兩只狗狗一起踏上征途。

談及帶著狗狗們一同旅行，他說：“帶著它們不容易，但現(xiàn)在Beth特意買了輛露營車，這樣一來，她就能更經(jīng)常地帶它們來看比賽了。"

責(zé)編：huiz