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Lightweight輪組的技術(shù)優(yōu)勢(shì)-一觸即發(fā)

Lightweight輪組憑借其優(yōu)異的工業(yè)設(shè)計(jì)和精密材料技術(shù)，以及母公司在航天、風(fēng)電、汽車等領(lǐng)域的技術(shù)積累，讓Lightweight輪組在輕量化、剛性、動(dòng)力傳遞效率及空氣動(dòng)力學(xué)性能等方面樹立了行業(yè)標(biāo)桿。

Rim-to-Rim Design 全貫穿輻條設(shè)計(jì)

Lightweight輪組獨(dú)特的Rim-to-Rim輻條設(shè)計(jì)（輻條從輪圈一側(cè)跨越輪轂延伸至另一側(cè)），形成一體化支撐結(jié)構(gòu)，相比常規(guī)的輪圈輻條孔連接花鼓鼓耳的方式，這種設(shè)計(jì)可以在減輕重量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高的剛性，減少花鼓所受到的壓力，達(dá)到“更輕、更硬、更強(qiáng)”的綜合性能。

Pentagon SL五邊形花鼓

Lightweight輪組獨(dú)有的五邊形花鼓通過結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)與材料優(yōu)化，重量更輕，提升加速響應(yīng)，還提高了制動(dòng)性能和安全性，尤其是在長(zhǎng)下坡時(shí)的持續(xù)制動(dòng)性能也更有保障。

PerformanceShape

V型輪圈截面設(shè)計(jì)與X型輻條布局

輻條與輪圈截面形成獨(dú)特的X型交叉結(jié)構(gòu)，結(jié)合V型空氣動(dòng)力學(xué)輪廓，大幅降低輻條扭轉(zhuǎn)形變，確保動(dòng)力從花鼓到輪圈的傳遞更直接、損耗更低，踩踏響應(yīng)近乎“零延遲”。

Active Foam Core 活性泡沫填充技術(shù)

輪圈內(nèi)部采用高性能活性泡沫填充，既大幅降低重量，又通過材料微結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)適應(yīng)應(yīng)力分布，有效抑制震動(dòng)傳遞，兼顧輕量化與騎行舒適性。

LCC-Carbon 輕量化定制碳纖維

LCC-Carbon即Lightweight Custom Composite Carbon，輕量化定制碳纖維，該技術(shù)工藝精準(zhǔn)控制碳纖維絲排布方向，其超高剛性可減少能量損耗，將踩踏力量高效轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力，提升巡航穩(wěn)定性。

非凡的劃時(shí)代產(chǎn)品

從材料革新到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，Lightweight輪組以輕量化為核心，通過LCC-Carbon、活性泡沫核心、X型輻條及Rim-to-Rim設(shè)計(jì)等技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)更輕的重量、更低的能量損耗、更強(qiáng)的剛性以及更優(yōu)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，為騎行者提供“踩踏即反饋”的非凡體驗(yàn)。

責(zé)編：huiz