“下雨，氣溫降到10℃以下，連續(xù)騎行100公里上坡路，終于翻過海拔4345米的山頭，這是紅軍長征路上海拔最高的山峰……”7000多張照片、厚厚一本4萬多字的騎行日記，記錄了60歲的“老騎士”劉新民單騎重走紅軍長征路的壯舉。歷時69天，跨越10個省，騎行7311公里——昨日，在雨花區(qū)長鋼社區(qū)，劉新民和孩子們分享起這段比教科書上更鮮活的新長征故事。

     床單地圖上蓋滿沿途郵戳

　　今年5月18日，60歲的劉新民和53歲的親戚楊健風從長沙出發(fā)，騎單車重走紅軍萬里長征路。當天，本報曾獨家報道了這老哥倆的壯舉。兩人結(jié)伴騎行了1800公里抵達桂林后，楊健風因骨質(zhì)增生發(fā)作，不得不退出征程。剩下的旅程由老劉一人單騎走完，7月25日，在跨越了湘、贛、粵、桂、黔、川、滇、陜、甘、寧等10省后，老劉風塵仆仆回到長沙。

　　出發(fā)前，劉新民找來一塊長1.2米、寬1米的白布單人床單做成了一張長征地圖。與出發(fā)時不同，這張床單地圖上現(xiàn)在蓋滿了郵戳和紀念章。“這一路一共蓋了112個郵戳和紀念章。”老劉說，從井岡山到兩河口的紅軍紀念館，從瑞金郵局到雪山草地上的小郵政所，每一個郵戳都記錄了一個故事。

　　遺憾錯過了夾金山、臘子口

　　“在7311公里的征程中，我?guī)缀踝弑榱思t軍長征的所有重要地點，但還是留下兩個遺憾。”老劉說，此行最大的遺憾是沒有騎上夾金山，走到臘子口。他告訴記者，6月底抵達汶川附近時遇到了大雨，泥石流傾瀉而下，沖毀了通往夾金山的道路。在通往臘子口的路上，走到60公里處，他被告知前方道路受阻，正準備騎車硬闖，不料卻爆胎了，只得撤回若爾蓋。

　　雖說沒有走到這兩處長征經(jīng)典地點，但他也有收獲。“我全程騎車，闖過了平均海拔比夾金山還高的兩座雪山。”老劉說，從紅原到馬爾康的路上，他翻越了海拔4114米的夢筆山以及長江和黃河分水嶺處海拔4345米的雪山。“長征的偉大和震撼，只有在那一刻最能感同身受，這是看教科書所體會不到的。”

　　最困難時熱情的藏胞幫了我

　　在雪山上，老劉里面穿著兩套專業(yè)騎行服，外面罩著專業(yè)沖鋒衣，盡管全副武裝，可還是幾乎凍僵。“最困難的時候，是熱情的藏胞幫了我。”老劉回憶說，在去臘子口的路上，當他的車子在高山上爆胎時，過路的藏胞紛紛停下來幫忙，最后還是一位開農(nóng)用車的藏胞讓他搭順風車，載了60公里，從荒山上回到了集鎮(zhèn)。當他被雨水淋濕時，藏民在帳篷里專門生起篝火，讓他取暖。而在紅原，一個叫旦真的藏族小伙把他接到自己開的家庭旅館里，熱情款待，包吃包住，每天才象征性地收10元錢。“我在藏區(qū)騎行時，一路很多藏胞都用不熟練的普通話高喊‘雄起’、‘真牛’，為我加油!”

責任編輯：郭逹堅