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下代Cervélo礫石車曝光 瑪麗安·沃斯已駕馭奪冠
身披彩虹衫出戰(zhàn)的瑪麗安·沃斯本賽季首秀即宣告其現(xiàn)任礫石世錦賽冠軍身份。她在公路賽季中短暫轉(zhuǎn)向,上周末攜全新Cervélo戰(zhàn)車亮相隸屬UCI礫石世界系列賽的德國3RIDES礫石賽。但這位荷蘭名將帶來的驚喜不止于此——她騎乘的疑似Cervélo新品礫石戰(zhàn)車同樣引發(fā)關(guān)注。
全新車型看得出借鑒了Cervélo氣動公路車S5的設(shè)計(jì)理念,主要專注于競技級礫石賽事。
新車可能延續(xù)"Aspero"產(chǎn)品線命名(該品牌現(xiàn)行礫石車型代號),但其革命性設(shè)計(jì)已遠(yuǎn)超2019年發(fā)布的初代Aspero,流線造型酷似氣動公路車S5,尤其是截背式立管設(shè)計(jì),完全包裹后輪以優(yōu)化氣流。頭管部位較現(xiàn)款延長37mm,配合扁平方形叉腿形成完整氣動系統(tǒng)。
此外,座桿也從現(xiàn)行Aspero的圓形截面升級為D型氣動截面。這款順應(yīng)寬胎潮流的新車相較僅支持42mm輪胎的現(xiàn)款A(yù)spero有了顯著提升,瑪麗安·沃斯在3RIDES礫石賽中已裝配50mm寬胎出戰(zhàn)。
另一顯著變化是采用UDH后撥,使沃斯能搭配SRAM專為礫石賽研發(fā)的Red AXS XPLR 13速套件。這輛定制涂裝戰(zhàn)車以彩虹標(biāo)識彰顯車主世錦賽冠軍身份,明確顯示這并非原型車而是即將上市的預(yù)量產(chǎn)車型。
責(zé)任編輯:Ting