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在10月9日，5名來(lái)自肯尼亞、南非、津巴布韋、埃及和英國(guó)的選手從埃及開(kāi)羅吉薩金字塔下出發(fā)，向開(kāi)普敦進(jìn)發(fā)。這次的CAROCAP團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽以挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄——最快的人力穿越非洲大陸作為目標(biāo)。

在日均300公里的賽程中，選手使用的是SwiftCarbon Ultravox Ti carbon款公路車(chē)。這款車(chē)在世界各地的職業(yè)比賽中都能見(jiàn)到，比如澳大利亞的職業(yè)洲際車(chē)隊(duì)－最派克車(chē)隊(duì)就選擇了這款車(chē)作為他們的戰(zhàn)車(chē)。

SwiftCarbon的創(chuàng)始人Mark Blewett先生不僅是贊助了本次參賽用車(chē)，同時(shí)還賭上了品牌和公司的信譽(yù)。并且他還親自騎這款車(chē)參賽。“我們對(duì)于這款車(chē)參賽抱有足夠的信心。這是一次對(duì)我們的車(chē)的真正考驗(yàn)。在最后完賽時(shí)， 我們就可以驕傲地說(shuō)我們的車(chē)可以經(jīng)受住任何騎行考驗(yàn)。”

就像偉大的事業(yè)開(kāi)始都不順利一樣，第一賽段還未開(kāi)始就遇到了麻煩——沒(méi)有后援車(chē)。他們的后援車(chē)在開(kāi)賽第一天晚上10點(diǎn)才通過(guò)了埃及亞歷山大的海關(guān)，當(dāng)天參賽車(chē)輛都在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)組裝，與此同時(shí)埃及開(kāi)羅地區(qū)當(dāng)天刮起了普天蓋日的沙塵暴，他們決定將出發(fā)日期推遲一天。

不過(guò)這些小挫折并沒(méi)挫敗他們的積極性。 盡管發(fā)車(chē)推遲到周五，CAROCAP團(tuán)隊(duì)在第一賽段非常努力。在313公里的路程中，他們均速幾乎達(dá)到了40km/h，消耗了超過(guò)10500卡路里的能量。

順利完成長(zhǎng)距離的第一和第二賽段之后，團(tuán)隊(duì)騎行了較短的第三賽段。由于在埃及的路邊不允許扎營(yíng)，這個(gè)賽段僅安排了170km。在路過(guò)大金字塔和紅海之后，他們來(lái)到了盧克索繼續(xù)頂著沙漠的熱風(fēng)前行，可以肯定這絕非易事。

終于團(tuán)隊(duì)騎出了炙熱的沙漠，CAROCAP的隊(duì)員們又開(kāi)始面臨新的挑戰(zhàn)——準(zhǔn)確的說(shuō)是更熱的氣溫！他們需要在早上4點(diǎn)半起床，面對(duì)惡劣的路面情況（因?yàn)樗麄円呀?jīng)出了埃及），開(kāi)始今天298公里的路程，穿越努比亞沙漠。

在第六賽段結(jié)束后，Mark和他的團(tuán)隊(duì)到達(dá)了蘇丹北部。他們這個(gè)賽段速度很快也很艱苦，碼表顯示285公里的路程均速40km/h。經(jīng)過(guò)一天的長(zhǎng)途跋涉， 他們躺在穹頂之下休息，這也是最好的注意了， 因?yàn)橥砩?點(diǎn)時(shí)溫度計(jì)還顯示氣溫是42度。

“CAROCAP這次有點(diǎn)像連續(xù)比34天的巴黎魯貝賽”Mark在晚上睡覺(jué)前說(shuō)。

截止至10月16日，CAROCAP團(tuán)隊(duì)到達(dá)了蘇丹首都喀土穆北部。不過(guò)他們旅途中有遇到了新的麻煩。Mark身體出現(xiàn)不適，他正在盡力恢復(fù)健康。團(tuán)隊(duì)不愿意Mark退出這次比賽，于是決定取消了當(dāng)日的騎行計(jì)劃休息。他們的目標(biāo)是打破到達(dá)開(kāi)普敦的世界紀(jì)錄，所以整個(gè)團(tuán)隊(duì)在后面的比賽中壓力會(huì)更大。由于離開(kāi)埃及時(shí)候遇到的問(wèn)題，和躲開(kāi)極端高溫繞的路，他們目前已經(jīng)比預(yù)期慢了350公里。幸好之后的賽段是往南方走，希望是越走越?jīng)隹臁?/span>

這里是非洲，這是一項(xiàng)偉大的旅程，在這里任何事都可能發(fā)生。在這項(xiàng)頂尖的挑戰(zhàn)中有什么未知的事情發(fā)生，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注CAROCAP和SwiftCarbon接下來(lái)的故事。

責(zé)任編輯：昭歌