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自從去年年底卡文迪什從天空車隊(duì)跳槽到快步車隊(duì)，我們就預(yù)計(jì)到他將會(huì)重新投入Specialized的懷抱。如今，“曼島飛彈”的新車被國(guó)外媒體披露了，讓我們看看他的新車。

這款新車的車架是Specialized McLaren Venge。2011年，當(dāng)時(shí)還在HTC-Highroad車隊(duì)的卡文大帝就十分鐘愛Venge，這輛Specialized的頂級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)戰(zhàn)車見證了他的5個(gè)環(huán)法單站、環(huán)法綠衫和世錦賽冠軍等榮譽(yù)。在轉(zhuǎn)投快步車隊(duì)之后，卡文大帝終于得償所愿重新使用這款摯愛戰(zhàn)車。

除了一些車架上的改進(jìn)，新車還是與HTC隊(duì)版有很大區(qū)別。因?yàn)榭觳杰囮?duì)贊助商的原因，該車使用Sram套件、Zipp輪組把組和Quarq功率計(jì)；而HTC版則是Shimano套件輪組、Pro把組、SRM功率計(jì)。由于Sram沒有電子變速，卡文要重新使用機(jī)械變速了，不過相信Sram Red的硬度會(huì)讓他滿意。而Quarq功率計(jì)不再搭配原有的SRM功率計(jì)碼表，從諜照看來是一個(gè)Garmin的底座，預(yù)計(jì)會(huì)他使用edge 510。

把組的變化也很明顯。我們知道卡文一直在用Pro的130MM把立和把組，只有這些粗壯的管材才能經(jīng)受他粗暴的搖車。新車的把組一樣給力，Zipp SL145把立的造型和長(zhǎng)度都堪稱極致，卡文絕對(duì)是發(fā)揮其性能的最佳人選了。而彎把估計(jì)是鋁合金材質(zhì)，因?yàn)榭ㄎ闹蛔非髣傂�。另外，車子的坐墊是Specialized Romin Team，腳踏是Look KeO。

卡文使用的輪組也更加重口味了——Zipp808管胎碳刀。這對(duì)輪組盡管偏軟，卻有極致的空氣動(dòng)力性能，與Venge搭配使用時(shí)，破風(fēng)性能將登峰造極。

這樣的配置下來，卡文迪什的車子一點(diǎn)也不輕，重量竟然達(dá)到7.65KG！不過相信到比賽時(shí)車子會(huì)進(jìn)行一些輕量化改裝。但對(duì)于卡文，這點(diǎn)重量不是問題，他只要破風(fēng)性能最好的沖刺利器。

高強(qiáng)度+高破風(fēng)性能才是卡文大帝的菜