第100屆環(huán)法今晚就將開戰(zhàn)，各個車隊的戰(zhàn)車又將成為車友們關(guān)心的話題了！正巧，在瑞士SCOTT MY2014新品發(fā)布會的測試中心，我們見到了這輛最新的SCOTT ADDICT公路車，它將于FOIL一起，幫助Orica Green Edge車隊一起征戰(zhàn)百屆環(huán)法。ADDICT是SCOTT最新發(fā)布的超輕系列車架，車架+前叉＜1KG是它最大的賣點，把車架和前叉分離來說，SCOTT的首席工程師告訴我車架將重量是720g（54碼）。SCOTT考慮到不同尺寸的車架使用人群的體重通常也有區(qū)別，因此ADDICT 7個碼數(shù)，每一款A(yù)DDICT的管徑都有些許差異。這在業(yè)內(nèi)恐怕沒人這樣做過，因為這對于工程師來說可是一項浩大的工程。關(guān)于ADDICT的詳細評測，盡請關(guān)注BIKETO，馬上就會為大家呈現(xiàn)！

根據(jù)SCOTT的工程師，Orica Green Edge車隊在環(huán)法上使用的車架和零售版是沒有區(qū)別的。

功率計是現(xiàn)在許多職業(yè)車隊的選擇了，它可以幫助車手更好的分析身體狀況，分配車手體力

ADDICT的后剎車還是比較傳統(tǒng)的

來自Prologo的C.ONE全碳坐墊

SRM Power Control 5，這是SRM的上一代碼表，可能是因為這套功率計并非贊助吧，所以綠刃車隊選擇了價格更加實惠的老款SRM（當(dāng)然也有可能是繼續(xù)沿用了車隊之前使用的功率計）。

車正面，把組來自SHIMANO旗下品牌PRO，傳動為Dura Ace 9070 電子變速套件

TEAM ISSUE表明了它的身份

9070的電子變速前撥

水壺架來自ELITE

最后歡迎大家持續(xù)關(guān)注環(huán)法期間BIKETO的一切報道！

責(zé)任編輯：Kenneth