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ROTOR推出功率牙盤(pán) 提升技術(shù)面向未來(lái)

自行車(chē)的訓(xùn)練方法很多,功率訓(xùn)練法算是比較科學(xué)的,通過(guò)功率計(jì)測(cè)量即時(shí)的輸出功率,配合相應(yīng)的分析軟件安排訓(xùn)練,由于功率代表你最真實(shí)的輸出,這要比心率科學(xué)很多,心率一方面會(huì)滯后,另一方面也受環(huán)境和身體狀態(tài)影響。使用功率訓(xùn)練就需要測(cè)量騎行功率,常見(jiàn)的有花鼓功率計(jì)、腳踏功率計(jì)、鏈條功率計(jì)、中軸功率計(jì)和牙盤(pán)功率計(jì),也叫曲柄功率計(jì)。通用性和準(zhǔn)確性最好的就是牙盤(pán)功率計(jì)了,常見(jiàn)的品牌有SRM,這是目前最準(zhǔn)確的功率計(jì),也最貴,安裝麻煩,適合職業(yè)選手,另外還有SRAM收購(gòu)的Quarq,主要用在SRAM牙盤(pán)上。其它還有power 2 max、stage、Pioneer,還有今天要介紹的Rotor。

Rotor以生產(chǎn)曲柄和橢圓牙盤(pán)聞名,它的功率計(jì)基于3D+牙盤(pán),這個(gè)曲柄和功率計(jì)在五年前就開(kāi)始研發(fā),盡管Rotor還是家小公司,但是投入了很多資源來(lái)開(kāi)發(fā)功率牙盤(pán),受限于資源它的開(kāi)發(fā)周期非常得長(zhǎng)。


不像其它的功率計(jì),Rotor使用了兩個(gè)獨(dú)立的功率計(jì),左右曲柄各一個(gè),每個(gè)功率計(jì)都帶有四個(gè)張力測(cè)量器,它們使用可更換的CR2477電池,每一邊都可以通過(guò)ANT+傳輸數(shù)據(jù),它的測(cè)量頻率是500Hz,Rotor的品牌經(jīng)理Phillip Lucas說(shuō)這是目前市場(chǎng)上最高的,它的好處是高品質(zhì)的信號(hào)傳輸,不會(huì)被噪聲干擾。同時(shí)它不受變速影響或者溫度偏移,用戶(hù)所要做的維護(hù)就是到時(shí)間更換電池。


大多數(shù)功率牙盤(pán)從一個(gè)曲柄上計(jì)算總功率,Rotor功率計(jì)的功率測(cè)量值從分離的四個(gè)傳感器上獲得,因此獲得的數(shù)據(jù)更多。它可以測(cè)量:

1、總功率

2、真正的左/右曲柄功率測(cè)量,結(jié)合一個(gè)曲柄上升另一個(gè)曲柄下降的功率測(cè)量。

3、扭矩效率,可以顯示每條腿真正的功率,它是所有向前功率的總和減去腳向后提拉的功率。

4、踩踏平順,用最大扭矩比較平均扭矩,扭矩效率測(cè)量可以讓你更好的調(diào)節(jié)踩踏減少拖拽現(xiàn)象,讓踩踏更加平順。


功率曲柄的重量是527克(175mm曲柄,130BCD,含電池),功率測(cè)量單元僅僅增加30克重量。


當(dāng)前所有的數(shù)據(jù)都可以在電腦顯示屏上看到,數(shù)據(jù)可以通過(guò)ANT+協(xié)議中曲柄的存儲(chǔ)器中傳輸?shù)诫娔X上。在騎行過(guò)程中,車(chē)載碼表可以顯示功率和實(shí)時(shí)的左右曲柄功率,很快,我們可以期待Garmin和O_Synce上能夠顯示兩個(gè)扭矩?cái)?shù)據(jù)通道。Lucas說(shuō)Garmin將在Edge碼表中增加兩個(gè)數(shù)據(jù)通道,目前的Edge幾款碼表只能顯示左右平衡的數(shù)據(jù)。也可以等待第三方的應(yīng)用軟件,象是Training Peaks、 Strava、Garmin Connect。

比較Rotor的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,SRAM Quarq功率計(jì)也是分離的左/右測(cè)量,但它是基于一個(gè)盤(pán)爪上的測(cè)量器運(yùn)算得出的,而不是在布局在左/右曲柄上的獨(dú)立測(cè)量器。

Stages功率計(jì)安裝在左曲柄上,這個(gè)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行雙倍而得出總功率,而Pioneer功率計(jì)能夠測(cè)量所有曲柄,因此它提供的數(shù)據(jù)和Rotor的接近。Pioneer也是很新的產(chǎn)品,可以在這次環(huán)法上看到應(yīng)用。

Rotor使用30mm的軸心,稱(chēng)為UBB,是通用中軸的意思,它幾乎可以工作在任何類(lèi)型的車(chē)架上。上面顯示不兼容的僅僅兩個(gè)車(chē)架,這是Trek的產(chǎn)品。你可以使用標(biāo)準(zhǔn)的齒盤(pán),它的電池壽命達(dá)到300小時(shí)。

未來(lái)Rotor還會(huì)開(kāi)發(fā):

·XX1風(fēng)格的盤(pán)片

·MTB的功率牙盤(pán)

·為新的Dura-Ace曲柄(四爪結(jié)構(gòu))開(kāi)發(fā)Q-rings橢圓盤(pán)

·為功率計(jì)增加藍(lán)牙功能

·可以傳統(tǒng)數(shù)據(jù)到蘋(píng)果電腦上


責(zé)任編輯:凌子

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