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回顧2013，“穿戴設(shè)備”一定是年度最火熱的科技話題之一，由谷歌眼鏡在2012年開(kāi)始引領(lǐng)的穿戴設(shè)備理念在過(guò)去的一年中全面發(fā)酵，催生了大批廠商跟進(jìn)研發(fā)。CES2014國(guó)際消費(fèi)電子展剛于本月上旬落幕，大量可穿戴設(shè)備和應(yīng)用被發(fā)布，從智能眼鏡、智能手表到智能手環(huán)， 幾乎每一家大型科級(jí)公司都發(fā)布了自己的可穿戴產(chǎn)品。

最熱門(mén)的穿戴式設(shè)備——Google Glass谷歌眼鏡

穿戴設(shè)備初聽(tīng)是一個(gè)很高深的概念，其實(shí)不然，從目前發(fā)布的產(chǎn)品中看，無(wú)非是數(shù)碼產(chǎn)品與常見(jiàn)穿戴品的整合，僅在單車(chē)領(lǐng)域，我們就見(jiàn)識(shí)過(guò)整合了藍(lán)牙轉(zhuǎn)向燈和心率監(jiān)測(cè)的頭盔，以及自帶警示燈的騎行手套，這些都是穿戴設(shè)備的范例。這些原來(lái)只能是概念設(shè)計(jì)的產(chǎn)品隨著科技的進(jìn)步、電子芯片的高度集成化以及智能手機(jī)的興起，無(wú)論在功能性還是續(xù)航能力上都更具有實(shí)用價(jià)值，這才是穿戴設(shè)備開(kāi)始火熱的契機(jī)，如同智能手機(jī)對(duì)隨身數(shù)碼產(chǎn)品的高度整合，穿戴設(shè)備也必將是未來(lái)科技行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

今天到達(dá)我們BIKETO測(cè)評(píng)室的產(chǎn)品是廣百思K1智能藍(lán)牙太陽(yáng)眼鏡，是一款入門(mén)級(jí)別的穿戴設(shè)備，產(chǎn)品融合了運(yùn)動(dòng)太陽(yáng)眼鏡和藍(lán)牙耳機(jī)的相關(guān)功能，支持滑動(dòng)操作、隨意調(diào)節(jié)、鏡片更換等功能，整體原創(chuàng)性十足。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)主打運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的智能眼鏡產(chǎn)品，廣百思K1為廣大戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，尤其是騎行運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者們提供了全新的產(chǎn)品體驗(yàn)。將藍(lán)牙耳機(jī)和眼鏡融合在一起在理論上并不是什么難題，但如何在細(xì)節(jié)功能和外觀設(shè)計(jì)上得到消費(fèi)者的青睞，則廠商們需要面臨的最大課題。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試用后，小編也從最開(kāi)始的新奇興奮，逐漸轉(zhuǎn)變成一個(gè)冷靜的消費(fèi)者，究竟廣百思K1的實(shí)際使用體驗(yàn)如何，請(qǐng)進(jìn)入我們的產(chǎn)品測(cè)評(píng)。

提起“廣百思”這個(gè)名字，騎友們可能還不太了解，廣百思之前一直專注于3D眼鏡、3D顯示、視頻轉(zhuǎn)換等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，是一家有著豐富研發(fā)能力和技術(shù)沉淀的公司。K1作為廣百思試水運(yùn)動(dòng)穿戴設(shè)備的首款產(chǎn)品，單從產(chǎn)品外觀上表現(xiàn)出的成熟度就絕非一般廠商所能企及，K1從正面看與普通騎行眼鏡沒(méi)有太大差異，可替換的一體式防風(fēng)鏡片與流線型的鏡框設(shè)計(jì)符合主流騎行眼鏡的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，兼顧了功能性和時(shí)尚度。

正面觀察與普通的騎行太陽(yáng)眼鏡無(wú)異

除了自帶的TAC偏光黑色鏡片，零售版還贈(zèng)送了仿REVO黑紅炫彩鏡片和PC增光黃色鏡片兩塊替換鏡片，在主打性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)騎行眼鏡中也算是“標(biāo)配”了。PC鏡片擁有出色的防撞擊和防刮花能力，在運(yùn)動(dòng)太陽(yáng)鏡和近視鏡中大量應(yīng)用，柔韌輕薄的特性在保證產(chǎn)品輕量化的同時(shí)也保護(hù)了用戶的使用安全。有關(guān)偏光鏡片和彩色鏡片的特性和應(yīng)用場(chǎng)景，在以往發(fā)布的有關(guān)騎行眼鏡的測(cè)評(píng)文章中都有涉及，此處不再贅述。

偏光鏡片測(cè)試卡

默認(rèn)的黑色鏡片為偏光鏡片，附贈(zèng)的替換鏡片為非偏光鏡片。偏光鏡片除了防紫外線，還可以濾除炫光和有害光線，比如前方車(chē)輛的反光和陽(yáng)光照耀下的水波閃爍光都可以濾除。

頂部防汗條可以拆卸清洗，鼻托內(nèi)部為可調(diào)節(jié)金屬材料，可以根據(jù)個(gè)人需要做角度調(diào)整

鏡臂設(shè)計(jì)向來(lái)是智能眼鏡的重頭戲，因?yàn)殓R框和鏡片不能干擾眼鏡的正常功能，所以添加功能模塊的重任就集中到了鏡腳上。我們也將從【外觀】上和【功能】上分別為大家解析廣百思K1在鏡臂部分的設(shè)計(jì)思路。

首先從【外形】上，廣百思絕對(duì)在智能眼鏡領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了新思路，相比同類產(chǎn)品，并沒(méi)有在造型上過(guò)分追求“極客+保鏢”范，圓潤(rùn)流暢的鏡臂功能模塊讓眼鏡更具時(shí)尚感，佩戴起來(lái)也不會(huì)顯得過(guò)于怪異。

在耳機(jī)設(shè)置上也頗費(fèi)了一番心思，市面上目前帶有耳機(jī)功能的智能眼鏡產(chǎn)品在耳機(jī)部分設(shè)計(jì)無(wú)非有以下兩種形式：第一種是在某寶網(wǎng)大規(guī)模販?zhǔn)鄣挠刹恢麖S家出品的硬架式耳機(jī)，耳機(jī)和鏡臂通過(guò)鏡臂上的支梁將耳機(jī)伸到耳朵，此類產(chǎn)品可調(diào)整的角度受限，佩戴僵硬，很容易出現(xiàn)不適感；另一種就是以谷歌眼鏡為代表的骨導(dǎo)傳聲系統(tǒng)，但傳聲效果受限并且造價(jià)較高，非普通消費(fèi)者所能。綜合以上原因，我們不難猜出K1為何采用了現(xiàn)在的方案，K1在耳機(jī)部分放棄了硬架式設(shè)計(jì)，采用更為常見(jiàn)的線纜式設(shè)計(jì)，大大提升了使用耳機(jī)時(shí)的佩戴舒適度，同時(shí)又考慮到在常規(guī)使用情況下的耳機(jī)收納方式，在鏡腳處設(shè)計(jì)了耳機(jī)的收納槽，完美的解決了智能眼鏡產(chǎn)品在佩戴時(shí)必須同時(shí)戴耳機(jī)的局限性。

在不使用耳機(jī)功能的情況下可以將耳機(jī)塞回收納槽內(nèi)，絲毫不影響眼鏡本身功能

左側(cè)鏡臂是K1最具特色的滑動(dòng)觸摸板，支持點(diǎn)按、向后滑動(dòng)、向前滑動(dòng)三種滑動(dòng)手勢(shì)。右側(cè)鏡臂不支持觸摸功能，上面印有品牌Logo，頂端是K1上唯一的三個(gè)物理按鍵分別是開(kāi)關(guān)機(jī)鍵、音量+和音量-鍵，按鍵總體設(shè)置符合外觀簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，至于實(shí)際使用感受如何，將在接下來(lái)的【功能】篇為大家解析。

右側(cè)物理按鍵，在中間一枚按鍵上還設(shè)置了突起，可以輔助盲按定位

右側(cè)鏡臂的底部則是充電接口，與標(biāo)準(zhǔn)的USB連接線兼容，插到電腦上就可以為K1充電

K1的開(kāi)關(guān)機(jī)都是長(zhǎng)按“M鍵”3秒鐘，與手機(jī)的配對(duì)操作也非常簡(jiǎn)單，長(zhǎng)按“M鍵”超過(guò)5秒就會(huì)進(jìn)入配對(duì)模式，此時(shí)只要打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙搜索功能，就可以搜索到名為“K1”的設(shè)備，點(diǎn)擊即可成功配對(duì)。鏡臂內(nèi)側(cè)還有一枚紅藍(lán)指示燈，配合“滴滴”的聲音可以在開(kāi)關(guān)機(jī)和配對(duì)操作時(shí)起提示效果。

左側(cè)鏡臂則是K1標(biāo)志性的滑動(dòng)觸摸，在播放歌曲時(shí)可以通過(guò)向前或向后滑動(dòng)切換曲目，或者在有電話呼入時(shí)通過(guò)前后滑動(dòng)接聽(tīng)或掛斷，輕輕點(diǎn)按則是播放和暫停操作。由于使用電容式觸摸，K1的手勢(shì)控制極為靈敏，養(yǎng)成操作習(xí)慣后，即使在騎行過(guò)程中也可以用一根手指迅速完成對(duì)應(yīng)操作，實(shí)用價(jià)值高，絕非宣傳噱頭。

耳掛內(nèi)部有可調(diào)節(jié)金屬，可以實(shí)現(xiàn)耳掛后半部分向任意方向進(jìn)行30°調(diào)節(jié)，配合可調(diào)節(jié)鼻托，即使不同臉型也可以有效提升佩戴舒適度。

使用體驗(yàn)：

這款眼鏡在小編手里至少一個(gè)月的時(shí)間，每天騎車(chē)上下班都會(huì)使用，應(yīng)該能提供一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)。首先要聲明的是，我們并不倡導(dǎo)在騎行過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間使用耳機(jī)，如果一定要使用，也請(qǐng)把音量調(diào)低或只佩戴一只耳機(jī)，騎行安全永遠(yuǎn)要放在首位。

就一個(gè)月的使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，集成式的穿戴設(shè)備的確帶來(lái)了不少便利，尤其在擺脫了線纜的束縛后，無(wú)線的暢快感如座機(jī)換手機(jī)一樣天差地別。在騎行過(guò)程中切換歌曲時(shí)無(wú)需再糾結(jié)的掏出手機(jī)，冒著單手握把的風(fēng)險(xiǎn)低頭擺弄，只要簡(jiǎn)單的一個(gè)動(dòng)作就可以完成曲目切換和音量加減。另外在騎行時(shí)接打電話的體驗(yàn)也非常好，眼鏡上自帶話筒配合藍(lán)牙耳機(jī)可以流暢地完成語(yǔ)音通話，降低了在騎行時(shí)接打電話的控車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

穿戴設(shè)備最令人詬病的就是電量問(wèn)題，K1在這方面的表現(xiàn)令人基本滿意，音樂(lè)模式下可以維持4-5小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，在導(dǎo)航和待機(jī)連接模式下續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，達(dá)到了普通立體聲藍(lán)牙耳機(jī)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。另外有很多朋友關(guān)心耳機(jī)音質(zhì)，但在這個(gè)價(jià)位上談耳機(jī)音質(zhì)實(shí)在是一個(gè)很無(wú)聊的舉動(dòng)，一定要評(píng)價(jià)那就是中規(guī)中矩，普通要求的聽(tīng)歌和通話足矣。

有關(guān)佩戴舒適度的評(píng)判往往因人而異，K1的重量達(dá)40g，相比只有20-25g的普通太陽(yáng)眼鏡重了一倍，長(zhǎng)時(shí)間使用難免會(huì)產(chǎn)生垂墜感，谷歌眼鏡的解決方式是將電池和功能模塊延伸到掛耳處后側(cè)，以平衡一部分鼻托部分的壓力，而K1由于電池盒功能模塊全部集中在耳掛前方，而鼻托又沒(méi)有針對(duì)增加的壓力做有效優(yōu)化，難以避免會(huì)對(duì)鼻梁產(chǎn)生一定壓迫，如果通過(guò)壓緊耳掛的方式來(lái)分擔(dān)鼻梁壓力，又會(huì)使頭部產(chǎn)生不適感。我相信在電池續(xù)航和佩戴舒適度上廣百思一定經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的考量，但是由于鋰電的限制，穿戴設(shè)備在續(xù)航和重量上的無(wú)奈在短時(shí)間內(nèi)仍很難得到解決。

最后總結(jié)，其實(shí)類似K1這種類型的產(chǎn)品，稱之為智能眼鏡還是有些勉強(qiáng)的，官方聲稱的音樂(lè)播放、GPS導(dǎo)航、接聽(tīng)電話等功能全部要建立在與智能手機(jī)連接的基礎(chǔ)上，也就是說(shuō)眼鏡只不過(guò)充當(dāng)了操控和傳聲的媒介，其本身并沒(méi)有任何功能模塊，只具備普通藍(lán)牙耳機(jī)的功能，這與谷歌眼鏡所引領(lǐng)的智能眼鏡還是有本質(zhì)差別的。當(dāng)然，考慮到穿戴設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，這個(gè)市場(chǎng)還是需要一些初級(jí)產(chǎn)品來(lái)激發(fā)消費(fèi)者的興趣，如果功能體驗(yàn)可以達(dá)標(biāo)，沒(méi)有必要在是否真正“智能”上較真，K1雖然只是廣百思初次涉足穿戴設(shè)備，但其產(chǎn)品表現(xiàn)出的成熟度足以說(shuō)明廣百思強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，這也讓我們對(duì)為未來(lái)國(guó)產(chǎn)穿戴設(shè)備充滿信心。

缺點(diǎn)：產(chǎn)品模具和佩戴舒適度仍有待提高

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、性價(jià)比高、入門(mén)級(jí)穿戴設(shè)備標(biāo)桿

責(zé)任編輯：大海