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Men’sJournal雜志，是一家擁有70萬讀者群體的有關(guān)時尚、旅行和健康的月刊雜志，在他們的春季裝備指南里對AnthemAdvanced27.5作了突出點評。在他們的三月刊里從汽車到露營裝備以及Giant的27.5越野山地車等最新產(chǎn)品都做了介紹。

Men’sJournal雜志報道說：這款車搭載了Giant高尖技術(shù)的后避震平臺，搭配27.5英寸輪組以及完美動力傳導的驅(qū)動系統(tǒng)。當你在踩踏踏板的那一刻，你不會因為22磅重的車子跨越障礙而覺得難以操控，輕盈的碳纖維車架在經(jīng)過彎道時就像沖刺在滑雪賽道上那么流暢。

在對該車27.5的輪組進行拆解研究之后，雜志編輯說：27.5輪組的自行車比29輪組的自行車擁有更好的過彎能力，并且27.5的輪組也能做到像26輪組那樣的輕量化，甚至更輕。

春季裝備指南會放在Men’sJournal雜志三月刊中，你現(xiàn)在就可以在各報攤買到。

AnthemAdvanced27.5

1、OVERDRIVE2

第二代加大車首強化設計：提供前所未有的車頭操控性能。綜合OVERDRIVE2系統(tǒng)的加大頭碗組（底部11/2”，頂部11/4”）與錐形前叉轉(zhuǎn)向管，提供極致的操控剛性。

2、PowerCore

整合式五通下叉動力傳導設計：大幅加大的五通管與后下叉區(qū)域，采用92mm寬的五通管，完全整合后下叉結(jié)構(gòu)。

3、MegaDrive

加大管件剖面設計：精密設計的矩形下管，帶來前所未有的操控與踩踏剛性

4、MaestroSuspensionSystem

避震懸吊系統(tǒng)：藉由仔細計算的四個轉(zhuǎn)點位置設計與兩根連桿，同步聯(lián)動下產(chǎn)生單一的浮動轉(zhuǎn)點，創(chuàng)造出主動式、有效率的獨立作動系統(tǒng)。

5、27.5-SpecificGeometry

27.5英寸車架幾何設計：專為27.5寸輪徑的MAESTRO全避震越野車量身打造的XC用車架幾何，使操控、加速及穩(wěn)定性達到最佳效果。

6、InternalCableRouting

內(nèi)走線設計：獨特的內(nèi)走線設計，提供時髦、整齊的外觀，同時提升空氣力學性能。

7、142/135mmConvertibleRearThru-AxleDesign

142/135mm可替換式后輪軸心設計：142/135mm可替換式后勾爪，讓騎乘者自行選擇最適合其需求的規(guī)格搭配。

責任編輯：spp