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粗壯的蛙腿型后叉上下中心也有補強焊接，使車架強度更高，更堅固耐用。

WS ROCKER整車配置了2014最新SR SUNTOUR XCR肩控鎖版油簧前叉，這款前叉是車友們熟知的一款入門級別前叉，輕量MG鎂合金外腳管不僅潤度不錯，經得起風吹雨打的考驗也不怕其內管生銹，而且前叉肩控版還帶有龜兔軟硬調節(jié)和鎖死功能，內管32MM叉腳更強壯，無論是長途騎行，還是XC越野，XCR都可以勝任。

看到圖中的輪組，是不是覺得很PRO和帥氣？WS ROCKER的原裝輪組選配的是WS自家27.5 XC碟剎專用車圈，并且圈兩側標貼是Windspeed Conqueror相搭配KENDA LOGO，看上去非常專業(yè)。同時WS碟剎圈強度上也毋庸置疑，再配合N牌2.0mm輻條編織WS H06二培林花鼓，這款輪組完全可以帶你去翻山越嶺，更不用說騎山馬了。筆者特意試騎了一段落差較大的復雜路況，感覺明顯區(qū)別于26er，坑洼路面會跑得更快。下大落差時重心相對不需要拉得太靠后就能順便通過，穩(wěn)定、通過性有明顯提高。這對在一些XC比賽里需要通過較為崎嶇的路況時顯得尤為重要，令人信心大增

WS ROCKER的傳動選配為SHIMANO M430套件，在傳動表現(xiàn)上M430還是值得夸贊的，手感較為柔和的指撥，使變速反應也較為靈活迅速，雖然后撥張力較小，但對于悠閑、長途騎行，和輕度越野騎行表現(xiàn)都還是不錯。