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E.Thirteen推出山地車單盤升級零件
2014-07-04 16:50:02
出處 : MTB-de
作者 : 林俊頤
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由SRAM主導的單盤系統(tǒng)在比賽中特別是Enduro賽事中受到熱烈歡迎，單盤系統(tǒng)沒有變速器，更加簡潔，齒比變化連貫，正負齒的設(shè)計還能讓鏈條保持穩(wěn)定，省卻穩(wěn)鏈器的重量，這在比賽中顯得非常重要。雖然說SRAM XX1單盤系統(tǒng)是如此的優(yōu)秀，但是由于XX1曲柄昂貴的售價，很多車友都無能力去承受。這一情況因為E.Thirteen TRS+曲柄的出現(xiàn)將發(fā)生改變。
E.Thirteen TRS+專用的盤片鏈接方式省卻了牙盤釘?shù)闹亓浚擙X設(shè)計，最小可以使用28T，最大38T。E.Thirteen TRS+曲柄采用Exalite+鍛造，讓曲柄變得更輕、更硬。中軸的尺寸為30mm，與XX1相同，32t盤片、曲柄中軸的重量僅僅是720g。
價格更低的X01本應該是E.Thirteen TRS+的對手，不過X01卻無法使用28t的牙盤盤片，在應對27.5或者29輪徑在爬坡的時候尺比卻相對不是很夠用 ，E.Thirteen TRS+在這方面比較有競爭力。
TRS+數(shù)據(jù)：
重量：583 g ，搭配32t為720 g
曲柄長度： 170、 175 毫米
可選盤片齒數(shù) 28、 30、 32、 34、 36、 38 t
BB BSA PF30 BB92，BB30（不包括）
專用曲柄安裝工具
顏色： 黑色、金色
單盤支持1×9、1×10、1×11系統(tǒng)，正負齒設(shè)計，104BCD，提供32、34、36、38t選擇其中36t為54g。
E.Thirteen EX飛輪擴展齒片
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前美騎技術(shù)編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來，八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項業(yè)余運動員，教練員，7場標鐵、4場113半程大鐵，多個鐵三訓練營、跑步訓練營、游泳培訓教練。
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