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Paolo BETTINI人物簡(jiǎn)介：

保羅·貝蒂尼是意大利自行車選手，他職業(yè)生涯的首支車隊(duì)是MG-TECHNOGYM車隊(duì)，1998年效力于ASICS車隊(duì)，1999年-2002年在馬佩(MAPEI)車隊(duì)效力，2003年至今效力與意大利快克(QUICK STEP)車隊(duì)。曾經(jīng)獲得過2004年雅典奧運(yùn)會(huì)冠軍。

在他自行車運(yùn)動(dòng)生涯的早期，保羅·貝蒂尼有一個(gè)綽號(hào)叫“蟋蟀”，因?yàn)樗�不愿意老�?shí)的呆在隊(duì)伍里訓(xùn)練，而是經(jīng)常跳到前面去挑戰(zhàn)。2000年年僅16歲的他第一次參加了在澳大利亞悉尼舉辦的夏季奧運(yùn)會(huì)，在公路自行車項(xiàng)目中名列第九。第二年在里斯本舉辦的世界錦標(biāo)賽上，他的成績(jī)進(jìn)一步的提升，獲得了第二名的好成績(jī)，隨后兩年，他達(dá)到了世界自行車運(yùn)動(dòng)員頂尖水平，在2002年和2003年世界錦標(biāo)賽中兩次奪冠。

在加入比利時(shí)快克車隊(duì)后，貝蒂尼在2003年首次在國(guó)際自行車聯(lián)合會(huì)運(yùn)動(dòng)員積分中排名第一。到2004年希臘雅典夏季奧運(yùn)會(huì)時(shí)，他已經(jīng)成為自行車冠軍的頭號(hào)熱門選手，這屆奧運(yùn)會(huì)的自行車比賽在極熱的天氣情況下進(jìn)行，比賽還是存在很大的變數(shù)。在144名參賽選手中，有69名沒有騎完全部的224.4公里到達(dá)終點(diǎn)。

比賽開始后，貝蒂尼一直處于車隊(duì)的第一集團(tuán)位置，第15圈時(shí)，他和葡萄牙的保林霍開始發(fā)力，擺脫大部隊(duì)的追趕，最后700米時(shí)開始強(qiáng)力沖刺，最終他以1秒的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝保林霍，奪得自己的第一枚奧運(yùn)金牌。在同年稍晚時(shí)間進(jìn)行的世界錦標(biāo)賽的比賽中，貝蒂尼實(shí)現(xiàn)了世界冠軍的三連冠，確定自己在世界自行車運(yùn)動(dòng)的頭號(hào)運(yùn)動(dòng)員地位。

賽場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)

奧運(yùn)會(huì)

　　2000年悉尼奧運(yùn)會(huì) 第9名

　　2004年雅典奧運(yùn)會(huì) 冠軍

世界自行車公路錦標(biāo)賽

　　2000年 第9名

　　2001年 第2名

　　2002年 第26名

　　2003年 第4名

阿姆斯特丹金杯賽

　　2002年 第8名

　　2004年 第3名

西班牙圣塞巴斯蒂安精英賽

　　2001年 第7名

　　2002年 第7名

　　2003年 冠軍

　　2004年 亞軍

意大利環(huán)倫巴第公路賽

　　2000年 第10名

　　2001年 第20名

　　2003年 第30名

HEW杯賽

　　2001年 第6名

　　2002年 第4名

　　2003年 冠軍

　　2004年 亞軍

列日—巴斯托尼—列日賽賽

　　2000年 冠軍

　　2001年 第15名

　　2002年 冠軍

　　2004年 第22名

蘇黎世錦標(biāo)賽

　　2001年 冠軍

　　2002年 亞軍

　　2003年 第三名

米蘭--圣雷莫賽

　　2001年 第五名

　　2002年 第50名

　　2003年 冠軍

　　2004年 第8名

巴黎公路賽

　　2000年 第4名

　　2002年 第19名

　　2003年 第11名

環(huán)弗朗德斯賽

　　2004年 第9名

責(zé)任編輯：JAY