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Giant及Liv推出2015年新款耐力型公路車
內(nèi)走線系統(tǒng)滿足電子或機(jī)械傳動(dòng)，捷安特已經(jīng)在車架上留孔。
Giant Defy Advanced SL 0采用該公司自主研發(fā)的碳纖把立及彎把。
旗艦版的Giant Defy Advanced SL 0配置SHIMANO Dura-Ace Di2 9070電子變速套件，采用液壓SHIMANO R785 Dual Control手變。
車上的Zipp 202碳纖碟剎輪組配的是捷安特自家25mm寬的P-SLR1輪胎。
看看非傳動(dòng)側(cè)的后上叉的神設(shè)計(jì)吧，后下叉在車架整體結(jié)構(gòu)中特點(diǎn)不算明顯，但卻很寬而且在外力施加下卻結(jié)實(shí)有加。后下叉長度為420mm。
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