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首先是防水測試，從我使用的第一塊手表SGW-200開始，所有號稱防水的產(chǎn)品都要先在我家水桶（手表界的殺威桶）里過一夜再談其他。到目前為止，同志們都還是經(jīng)得起考驗的。所以游泳、沖涼、水下按鍵什么的都o(jì)k。

Tmc只提供了室內(nèi)游泳模式，什么GPS、心率都沒有開放，而使用重力感應(yīng)再根據(jù)你預(yù)設(shè)的泳池長度來記錄劃水次數(shù)，距離和速度等等數(shù)據(jù)，而且只支持自由泳，還要比較標(biāo)準(zhǔn)的泳姿和翻轉(zhuǎn)動作。這對于純業(yè)余腐敗型休閑泳者來說，難度大了點。

但我相信，專業(yè)泳者還是少數(shù)，廣大人民群眾還是更貼近于我，所以我設(shè)計了一些奇怪的模式來測試。

首先是開跑步機模式測心率。其實我實在一個室外泳池，所以開跑步或者騎行模式也是可以的。但如果你在室內(nèi)泳池，又想測試心率的話就只能開跑步機模式了。

我用蛙泳游了兩個往返共200米，其他數(shù)據(jù)就不要管他了，我們只看心率，可以看到曲線是比較平滑的，而數(shù)據(jù)和我的實際感受也是相當(dāng)?shù)�。在反�?fù)實測之后，對于游泳時的心率測量我大致總結(jié)出一些規(guī)律：首先，水中測量心率是可行的；其次，水要流過手腕和傳感器之間才會對心率測量有干擾；最后，在劇烈運動時，顯示心率會出現(xiàn)較大的波動，這并不是心率有如此大的波動，而是手臂在拍打時，動作和水流對光電感應(yīng)的干擾。

所以，我建議TomTom不妨把游泳時的心率作為一個可選項開放出來，畢竟像對于傳統(tǒng)心率帶水下無法測量而言，TomTom已經(jīng)有了質(zhì)的進(jìn)步，至于小小的不精確，大家是可以包容的。

對于TomTom在一塊鐵三表上不開放公開水域游泳模式的問題，在歐美廣大群眾中間早已經(jīng)是民怨沸騰了。對此，勤勞勇敢的中國人民表示淡定，在這里我給出一個變通的解決辦法。

打開跑步模式，然后你可以正常的游泳，游完后，把數(shù)據(jù)模式改成游泳就可以了。因手表在記錄是依靠的是衛(wèi)星信號，而根本不管你在做什么。上面就是我用這種辦法記錄的游泳軌跡，請注意模式已經(jīng)是游泳，同時有軌跡了。因為TomTom官方網(wǎng)站并不支持修改模式，所以我使用的是MapMyFitness，但是修改后，官網(wǎng)會把項目類型自動同步成游泳。

這個問題TomTom已經(jīng)注意到了，給我的回復(fù)是：這部分已經(jīng)納入修改，后續(xù)軟件升級后就會有鐵三模式

騎行測試

Tmc騎行模式可以采用GPS測速，也可以使用傳感器，在有鏈接傳感器的情況下，選用速度傳感器的數(shù)據(jù)而不是GPS，所以大家要注意設(shè)置輪徑。

在鏈接速度/踏頻傳感器時發(fā)現(xiàn)了一個bug：因為主機和騎行套件是分兩次送到我這里的，我在收到主機后，先用第三方wahoo的blue sc踏頻/速度傳感器做了測試，使用正常。之后，手表就無法鏈原廠的速度/踏頻傳感器�？梢源_認(rèn)原廠的速度/踏頻傳感器也是好的，我用手機上的MapMyFitness就能夠正確鏈接并工作。

我注意到，TomTom對外設(shè)是自動識別并傳輸數(shù)據(jù)，較友商少了一個設(shè)備配對的過程，也沒有“刪除配對”這樣的功能。這樣在用戶因為傳感器損壞或其他原因需要更換傳感器時會造成困擾。在我咨詢后，廠商經(jīng)過測試表示并沒有這個現(xiàn)象，大概是工程樣機的個體問題。

單車適配器的安裝非常牢固，同時拆裝也很方便，非常有利于鐵三比賽時的快速換項。這里有個小問題，由于手表背后的心率傳感器是凸起的，所以按鍵的時候主機會有翹動，雖然不太影響使用，但畢竟是個不好的體驗，希望后續(xù)能在適配器上有改進(jìn)。

TomTom宣傳的續(xù)航時間是20小時心率、8小時GPS、手表模式100天。我們最關(guān)心的當(dāng)然是GPS使用時間，根據(jù)國外跑友的反饋，實際大約可以使用6小時左右的，一個全馬或標(biāo)鐵是沒有問題的。因為評測日程緊張，沒有機會做一次全充放測試，但根據(jù)測試情況推測，工程樣機的續(xù)航應(yīng)該比英文版要短不少，固件恐怕還要再進(jìn)一步優(yōu)化。大概是因為手表模式可以待機100天，所以TomTom設(shè)計成免關(guān)機。不過還是建議提供關(guān)機功能，不然強迫癥患者恐怕會受不了。

優(yōu)勢與不足

TomTom Multisport Cardio是一款亮點特別多，優(yōu)勢很明顯的產(chǎn)品

首先就是集成光電式心率感應(yīng)，這是國內(nèi)市場獨一無二的競爭優(yōu)勢。就全球市場而言，也僅有阿迪達(dá)斯有一款同類產(chǎn)品，而且阿迪達(dá)斯也僅僅只能跑步，而不具備游泳、騎行等功能。

然后是卓越的外觀設(shè)計，在外形、配色、材質(zhì)和做工上都是目前同類產(chǎn)品中最好的。使運動手表第一次真正有了成為常表佩戴的機會。

最后是強大的第三方分享功能讓產(chǎn)品的附加值大大提升，包括官方在內(nèi)，六個數(shù)據(jù)網(wǎng)站、五款iOS app、三款A(yù)ndroid app構(gòu)成的數(shù)據(jù)管理集團(tuán)軍足以秒殺全部的競爭對手。

這一切都構(gòu)成了TomTom MultiSport Cardio的核心競爭力。

至于極快的搜星速度；配速和測距的準(zhǔn)確性也很高；智能藍(lán)牙接口，包括與手機的直連以及對配件的支持；重力傳感器的全面應(yīng)用，室內(nèi)測距以及游泳測距等等，相對于前面幾點不可替代的優(yōu)點，都顯得有些不值一提了。

另外還有一個優(yōu)點就是菜單結(jié)構(gòu)、按鍵設(shè)計簡單明了，易用性較高，非常適合大眾市場。而這也是Tmc的不足所在，運動模式和用戶界面上太偏執(zhí)，難以自定義，對于發(fā)燒友來說是個不小的遺憾。這幾乎也是唯一的缺點。

定位與對比

TomTom以三代五款產(chǎn)品構(gòu)成了完整的產(chǎn)品矩陣。以Nike+、runner和runner Cardio分別面對跑步的入門、中端和高端市場；而在鐵三市場上，則以MultiSport和MultiSport Cardio形成高低搭配。TomTom欠缺的就只有一款面向戶外綜合運動的旗艦產(chǎn)品了。

基于TomTom獨特的設(shè)計思路，我們很難按傳統(tǒng)來將它和同類產(chǎn)品對應(yīng)。由于14款集成了光電式心率，對之前同類產(chǎn)品形成了技術(shù)代差，對注重心率的運動愛好者會是很好的選擇；同時，時尚的外觀也會吸引女性跑友和潮人；而強大的第三方分享功能也會是一些注重后期數(shù)據(jù)分析的跑友的最愛

確定不適合TomTom的客戶可能更容易一些，專業(yè)選手和極限賽事愛好者就算了，8小時的續(xù)航足以保障馬拉松和標(biāo)鐵，但對于百公里和大鐵只能敬而遠(yuǎn)之。910xt、Fenix和Ambit的用戶大概不會對Tmc感興趣，除非你并沒有能力發(fā)揮他們的功能。

至于其他的同類產(chǎn)品，只要價格上不出問題，TomTom是有全面的競爭優(yōu)勢的。

總結(jié)

Tmc讓我們擺脫了心率帶，想要運動的時候不會再被多余的附件所拖累，想動就動。

Tmc同時讓我們有了隨時觀測心率的機會，讓你能夠跟隨身體的節(jié)拍起舞而不是依靠意志苦撐。

而時尚的外觀可以讓他隨時陪伴在你身邊，心動、行動，隨“心”而動！

責(zé)任編輯：sunny