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Specialized一向很鼓勵女士們騎行，為了讓更多的女漢子們加入騎行隊伍，今年他們在公路車款也是下足了功夫。今天為大家介紹近期澳大利亞/新西蘭閃電經(jīng)銷商新推出的2015款女士公路車。

值得指出的是，新款女士公路車不只是將男士車款隨隨便便改下涂裝顏色，更換下尺寸和坐墊而已，Specialized擁有專門的團隊致力打造女性的產(chǎn)品。與男士同等的車型相比，車架設(shè)計顯得更加精細，車身更加輕量化，把手調(diào)至到恰當(dāng)?shù)奈恢梅奖闩�士輕易剎車。當(dāng)然，所有這些設(shè)計的出發(fā)點都是為了能夠提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品給女士。

Ruby系列

高級Rudy碟剎UDi2

針對女性身高比例而設(shè)計，采用FACT9 R碳纖車架以及Zertz技術(shù)，騎行得到更好的把控

液壓盤式制動器 高性能油壓碟剎器

繼Roubaix的碟剎之后，現(xiàn)在這款公路車Rudy也重新配置了新的碟剎，在原有的基礎(chǔ)上鞏固其剎車系統(tǒng)。超輕的碳纖維輪組是這款車的亮點，此外，所有的Rudy的整車都配置CG-R座管，減少騎行的顛簸，增加舒適性。

Dolce

Specialized Dolce Elite EQ

作為入門級最推崇的整車Dolce擁有著與Rudy一樣的車把高度。2015款的車架做了稍微的調(diào)整，使它們更加輕盈和舒適。最有力的說明就是，這將改變那些抱怨鋁合金車架不好的想法。

Dolce EliteEQ與新款A(yù)leez車都應(yīng)用最新的SMARTWELD專利技術(shù)，提供足夠的（車架）強度。Dolce Elite EQ還配置有SHIMANO TIAGRA 變速系統(tǒng) 20S  。

眾所周知，Dolce擁有ZERTZ避震阻尼，有效地吸收地面顛簸傳遞到車把和座位上的沖擊力，從而更有效的減緩騎士在騎行過程中的疲勞度，提供更舒適的騎行體驗。除了在所有的碳纖維車架中使用Zertz彈性避震阻尼外，在Comp和這款Elite鋁合金車架中也有提供。

Amira

Specialized Amira SL4 Expert

湊近看看涂裝吧，高光澤烤漆的，贊吧！

Specialized-Lululemonn女子車隊正是選用Amira，對于這樣的女性騎士，她們同樣需要具有超輕量化、堅固、高效的速度型車輛。因為車隊，S-Works Amira SL4車架的涂裝引起多數(shù)車友的關(guān)注。

此款A(yù)mira的FACT 9R車架進行升級，減輕其重量，提高硬度，外加上禧瑪諾105 11速套件，一時間變得高端大氣上檔次。

Alias

新女式鐵三車ALIAS（Specialized Alias Sport Tri）

2014年Alias就已經(jīng)上線了，Alias是Specialized首創(chuàng)，專門為那些參加中等距離鐵三比賽的女性設(shè)計的車輛。Alias集高性能的公路車與鐵三車于一身，在沒有比賽時，女性鐵三選手同樣可以用此輛車馳騁于公路上。

大多的Alias整車都配備有超長后飄值座管，特色的幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計讓車手可以將座管換成零后飄的版本，并更換計時車把以換取更加符合空氣動力學(xué)的姿勢，讓她們可以挑戰(zhàn)自己的極限。

Vita

閃電碳纖碟剎Vita Expert EQ （Specialized Vita Expert Carbon Disc EQ）

要說多功能當(dāng)然莫屬于Vita了，它可以說是為騎行愛好者而誕生，而不是去討好車手們。一開始Vita也是沿用Rudy的車架和笨重的車把，被吐槽太過狹窄又不穩(wěn)固。所以2015款系列進行全面的改革，車架當(dāng)然不再是那個車架。

去年Vita使用的是23C的輪胎，此次Vita信心大增，直接跳躍到30C，更是開啟Vita的多功能性，大部分Vita整車已經(jīng)采用了盤式制動器。

新的Vitac車款適用3種車架: Zertz技術(shù)的FACT 9R碳纖車架，E5高級鋁合金車架以及普通的A1鋁合金車架。碳纖款的有與之相配的前叉和Zertz技術(shù)，而鈦合金則搭配鋁合金前叉。

責(zé)任編輯：sunny