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山地耐力賽秘密武器-Trek Slash新型山地車
(沃特盧,威斯康辛州)Trek對最新的主力160mm避震行程的耐力賽車型Slash進行了升級,包含全新的OCLV山地碳纖維車架選項和RockShox新Monarch Plus DebonAir避震器。Trek給予27.5輪徑的Slash車型更多技術升級。
全新碳纖維Slash車型滿足了眾多山地耐力賽愛好者對更輕更高表現(xiàn)力車型的需求,相對先前版本的鋁合金車型,OCLV山地碳纖維打造的Slash減輕了627克,其他技術亮點還包含:內(nèi)走線變速及伸降座桿,E2頭管,碳裝甲,ISCG安裝,MINO連桿可調(diào)幾何結(jié)構。當然為了追求極致表現(xiàn)力,新碳Slash車型完美整合XTR Di2 電子變速系統(tǒng)。
Slash的避震系統(tǒng)將使用Rockshox全新 Monarch Plus DebonAir 前后避震器。DebonAir在輕質(zhì)空氣彈簧式減震器上實現(xiàn)了圈狀彈簧避震器的舒適感,使您的自行車和各種地形之間的騎行轉(zhuǎn)換自然連接,更加適應耐力騎行的不同需求。
Trek山地耐力賽車隊成員包含:世界山地耐力巡回賽女子衛(wèi)冕冠軍Tracy Moseley, Rene Wildhaber和Justin Leov;他們使用新Slash參加了部分世界山地耐力巡回賽比賽。Rene使用新碳纖維Slash拿到世界山地耐力巡回賽最佳成績科羅拉多站季軍。“我們參與研發(fā)這款車已經(jīng)有很多年,Trek Slash的每一項改進都讓它接近最完美的耐力賽車型。去年鋁合金版本的幾何結(jié)構棒極了,現(xiàn)在它減輕了重量向完美更進一步!”
Slash車型將2014年10月通過Trek全球經(jīng)銷網(wǎng)絡進行發(fā)售
責任編輯:DJR
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