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YT CAPRA：超高性價比碳纖維Enduro車型
2014-10-31 09:06:30
出處 : MTB-de
作者 : 林俊頤
點擊 : 67093次
評論 : 2
福希海姆縣（Landkreis Forchheim）是德國巴伐利亞州的一個縣，新興山地車品牌YT就誕生于此。雖然在中國知道的人并不多，但在歐洲，YT正以超高性價比風(fēng)靡山地車圈子，就拿今天要介紹的這款碳纖維Enduro車型CAPRA來說，X01套件，前后BOS，Mavic小黃輪加身才3999美元的售價非常誘人。
這是YT第一次為消費者帶來碳纖維車款，他們的復(fù)合材料部是新成立的一個部門，而他們的第一件作品就是這款CAPRA，單車架不帶避震器的重量僅為2.4KG，高強度的車架比以往的鋁合金車架強度大增30%之多（后下叉依舊是鋁合金材質(zhì)）。
車架的避震系統(tǒng)是經(jīng)過長時間市場考驗的V4L（虛擬轉(zhuǎn)點4連桿），點對點距離為222mm，擁有170mm的避震行程，型號為PRO的車型前后搭配新款ＲROCKSHOX BOS避震器，避震行程170mm；comp1,2搭配其他型號的ROCKSHOX 避震器，行程165mm。
雖然CAPRA是一款Enduro車型，但是卻有著一顆DH的心，為什么這么說？因為65.5°的頭管角度、1.196mm的軸距（L碼），你會發(fā)現(xiàn)這大多是出現(xiàn)在DH車型上的數(shù)據(jù)，雖然這并不是尋常的耐力車型的尺寸，但實際上，越來越多的耐力車手表示這才是耐力賽車的所需要的尺寸。
YT CAPRA：極具攻擊性的車架幾何和優(yōu)秀的零配件搭配讓其成為一款優(yōu)秀的耐力賽車
幾何數(shù)據(jù)：L碼為例
頭管角度: 65,5°
Reach: 445mm
后下叉長度: 430mm
軸距: 1.196mm
五通高度: 350mm
坐管角度: 75°
超短的把立預(yù)示著CAPRA是一款很強調(diào)操控性的耐力車型
搭配SRAM X01變速很好的兼顧了性能和價格
后下叉依舊還是鋁合金制造，還有一個非常低調(diào)的”PRO“
前后170mm行程的ROCKSHOX BOS為CAPRA帶來優(yōu)秀穩(wěn)定的避震效果
新款150mm行程的Rock Shox Reverb升降座管
總重量才12.9KG的CAPRA 高配版，扛上山相對輕松。而這一款重量也不過是13.3KG罷了
圖片來源：MTB-de
責(zé)任編輯：JAY
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大家都說
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sunshine° 2015-09-12 11:04
大愛YT 性價比秒殺各種美國品牌~~其實YT鋁架對我來說也足夠了~
+1
22回復(fù)舉報 -
iMEIZU8 2014-11-17 13:24
不錯
+1
22回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
前美騎技術(shù)編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來，八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項業(yè)余運動員，教練員，7場標(biāo)鐵、4場113半程大鐵，多個鐵三訓(xùn)練營、跑步訓(xùn)練營、游泳培訓(xùn)教練。
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