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GEAX品牌的輪胎相信車(chē)友們也不會(huì)陌生，它是一家打造專(zhuān)業(yè)輪胎的廠家，在國(guó)外的自行車(chē)業(yè)界享有相當(dāng)?shù)牡匚�。GEAX投入了許多的時(shí)間和精力去設(shè)計(jì)和研發(fā)屬于它們新的產(chǎn)品，每一項(xiàng)的新技術(shù)應(yīng)都是為了打造騎乘者所需要的。

本次進(jìn)入BIKETO的是這款GEAX-GOMA 26×2.25全山地型齒胎（有27.5輪徑尺寸可選），應(yīng)用了TNT技術(shù)，可以支持無(wú)內(nèi)胎安裝，單條輪胎重量：770克。

這款全地形山地車(chē)外胎制作技術(shù)，與地面相接處的中間部分采用以尼龍為材質(zhì)，編織密度為120TPI，理論上可實(shí)現(xiàn)輪胎與地面接觸時(shí)的柔韌性，加強(qiáng)震動(dòng)吸收的性能。較高的TPI也可以有更好的表面防穿刺效果，對(duì)于山地車(chē)胎任性的正面碾壓有很好的保護(hù)作用。

輪胎兩邊外側(cè)灰色部則采用60TPI尼龍編織，橡膠用料較高，理論上可以提供一定的輪胎穩(wěn)定性和側(cè)向防蹭刮能力。

胎唇方面使用稱(chēng)為APF Light的丁基橡膠保護(hù)技術(shù)作為里襯，柔軟的胎唇可以方便無(wú)內(nèi)胎系統(tǒng)的安裝，與輪圈邊緣接觸時(shí)的氣密性提高，真空胎充氣變得容易起來(lái)。

所謂的TNT真空胎技術(shù)可以說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)的UST真空技術(shù)的延伸版，與之不同的是它塑造的輪胎重量會(huì)更輕更柔軟，安裝也變得更方便。它有770克單條的整體重量，可以媲美常規(guī)的輕量化輪胎了（AM級(jí)別）。如果是使用TNT無(wú)內(nèi)胎的安裝，再配上一點(diǎn)自補(bǔ)液，那就直接等于省去了200克左右的內(nèi)胎重量。而且支持低壓、防蛇咬、提高抓地力等優(yōu)點(diǎn)，這都是我們渴求的性能。

多向刀槽胎齒花紋，階梯設(shè)計(jì)胎邊，加上Sticky復(fù)合材料的應(yīng)用，整體的抓地力不差。導(dǎo)胎邊斜面也降低滾動(dòng)阻力，而尖銳的減速胎邊可以提供較好的操控性能。

按照這款輪胎的設(shè)計(jì)說(shuō)明，GEAX-GOMA輪胎最擅長(zhǎng)粗糙硬土路和多巖石的路面上騎行。實(shí)際測(cè)試結(jié)果就如說(shuō)明書(shū)一樣，有較好的表現(xiàn)，對(duì)于路面有較為激烈反饋的地域有舒適的操控路感，在相對(duì)路面浮沙較多的路面就相對(duì)弱一點(diǎn)。

責(zé)任編輯：DJR