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在2015環(huán)澳賽開(kāi)始之前，我們就發(fā)現(xiàn)了AG2R車(chē)隊(duì)在訓(xùn)練的時(shí)候進(jìn)行SRAM無(wú)線電變?cè)偷臏y(cè)試�，F(xiàn)在，這支車(chē)隊(duì)中似乎已經(jīng)有四輛車(chē)在比賽中使用這套系統(tǒng)了，我們也拍到了一些這個(gè)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)圖片（雖然是手機(jī)畫(huà)質(zhì)），甚至在把帶下面，所（沒(méi)有）隱藏著的……

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這個(gè)視頻展示了車(chē)輛變速的調(diào)試以及限位螺絲的設(shè)定。你可以注意一下鏈條在兩片牙盤(pán)之間的切換是多么快速而順滑！

我們之前推測(cè)過(guò)電池的充電方式，不過(guò)現(xiàn)在我們幾乎確定，電池將會(huì)被拿下來(lái)，通過(guò)某種擴(kuò)充接口進(jìn)行充電。對(duì)比上下圖的前撥和后撥，它們的電池外觀是一樣的，所以可能它們之間也是可以互換的。

我們的猜測(cè)是，頂端的那個(gè)開(kāi)口可能就是電池拆卸的杠桿/鎖扣

我們?cè)?jīng)在最早的原型產(chǎn)品上見(jiàn)到的那個(gè)位于把立前方的大黑盒沒(méi)有了，同樣也看不到任何變速線�？床坏饺魏坞娋€，也意味著兩只手變都有著獨(dú)立的電池。另外，我們沒(méi)有看到任何連接盒、處理器，整輛車(chē)會(huì)變得更加簡(jiǎn)潔。

某個(gè)不愿透露姓名的與SRAM這個(gè)系統(tǒng)有關(guān)的人士告訴我們，這套系統(tǒng)有一個(gè)50米的信號(hào)范圍，這意味著它可以通過(guò)隊(duì)車(chē)或者其他的遙控設(shè)備來(lái)控制。車(chē)隊(duì)不一定會(huì)這么做，但是他們可以做到。這個(gè)50米的信號(hào)接收范圍同樣給出“傳輸信號(hào)可能是WiFi或相似類(lèi)型”之類(lèi)的暗示，因?yàn)?0米是一個(gè)不錯(cuò)的路由器的最大信號(hào)范圍，而這樣一來(lái)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)更新和調(diào)適也成為了可能。以上純粹是猜測(cè)，最終結(jié)果也可能是在電腦上插入一個(gè)信號(hào)發(fā)射器，或者是把某種附件插到其中一個(gè)配件上，以此來(lái)進(jìn)行套件系統(tǒng)的更新。