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“低價”碳纖山地車ZOLA Z1——值得購入嗎？
當你聽到一臺碳纖XC車子的價僅僅只需不足2500元，那么這是否會引起你的關(guān)注？是的，它的確引起了我的關(guān)注，2500元左右的價格在平常來看，一輛稍好一點的鋁合金車都不止這個價格，何況是一臺車架僅重11.3kg的碳纖車呢！
低價的車子背后，究竟品質(zhì)如何，值不值得購買？相信這是很多人關(guān)心的問題。
2014年年末，索羅門車業(yè)所屬的ZOLA（左拉），就在某寶網(wǎng)發(fā)布了一款特價1999（原價2399）的碳纖維山地車整車——Z1，這個價格可以說非常吸引人，超級親民。預(yù)售成績還算不錯，那么這款車究竟如何？且讓小編帶大家細細分析。
首先，整車外觀來看，跟同價位的入門山地車車架相比，最明顯的區(qū)別就是沒有焊接紋路，交界處用挫光碳纖布的工藝，讓表面呈現(xiàn)光滑順暢，這也是碳纖維材質(zhì)帶來的最基本的“B”格提升。
Z1車架官方表示選用的是全碳T700標準，高于歐洲EN標準，配上1999的價格。
車架上的“B”格提升也是有代價的�！巴葍r格做一件產(chǎn)品，只能此消彼長”，這是所有廠商都懂的道理。跟同等價位的大牌鋁合金山地車（例如GIANT ATX 777、美利達公爵600等）相比，ZOLA Z1的其他配件的表現(xiàn)平平。
車架采用錐形頭管和內(nèi)走線設(shè)計，在這方面的設(shè)計上，可以說是跟得上主流。
ZOLA Z1整體涂裝設(shè)計，就見仁見智了，個人認為整體配色，略顯低沉，相對于碳纖維材質(zhì)高大上的感覺，涂裝設(shè)計給人的印象大打折扣。
就Z1車架的面漆處理來說，研磨截色帶來的質(zhì)感，烤漆工藝這方面凸顯出了ZOLA的工匠氣質(zhì)，還是可能吸引到很多人的。車架管型鏈接各處的處理也比較到位，包括內(nèi)走線的出、入線孔細節(jié)處理得算不錯。這點上，讓我對個車架產(chǎn)生了更多好感。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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乘風137 2015-03-01 23:39
說實話，這次所羅門讓我刮目相看了。
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GNSAUDER 2015-03-01 08:41
這網(wǎng)站還有沒有節(jié)操?所羅門這種東西也好意思上?
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29回復(fù)舉報 -
228585515 2015-03-06 11:40
牙盤好高端，看著就像新款xtr~~~~哈哈哈 這個網(wǎng)站還有節(jié)操么？所羅門都上？
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26回復(fù)舉報 -
雷蒂斯切爾 2015-02-28 23:13
呵呵
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合金沙塵 2015-03-02 14:44
````````
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24回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
