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環(huán)蘭卡威名車賞：MTN-庫貝卡車隊版Cervelo S5
在環(huán)蘭卡威的賽場上，我們有機會近距離欣賞各個地區(qū)和級別車隊的戰(zhàn)車。相信幾支頂級車隊的賽季新車大家已經(jīng)屢見不鮮，今天就為大家?guī)硪豢钪揠H職業(yè)隊的戰(zhàn)車——MTN-庫貝卡車隊版Cervelo S5。今年的MTN-庫貝卡車隊更換了器材贊助商，隊車由Trek換成Cervelo，各種配件也有大幅度變化。由于這支非洲車隊將建隊史上首度登陸環(huán)法，所以他們的隊車也將入圍環(huán)法戰(zhàn)車行列。下面就來欣賞該款隊車：
MTN隊車以Cervelo 2015款S5車架為主體，該品牌去年贊助了佳明-夏普車隊，隨著佳能戴爾入主并冠名該車隊，Cervelo也隨之退出了世巡賽行列。不過由于MTN車隊取得了今年的環(huán)法外卡，所以Cervelo也將延續(xù)在環(huán)法上的曝光.
3T把組，并沒有搭配那款號稱風阻極低的2015款原廠彎把
KMC黃金鏈條哦
Rotor除了贊助曲柄，還提供了碼表座，做工相當精致
S5的前后夾器都是最傳統(tǒng)的支柱式，很方便技師維護，至于空氣動力性能嘛，Cervelo表示不差這點兒
車隊技師選擇把Di2電池外掛在五通底部，處女座表示蛋疼
車架上管印有MTN隊標，新款車架更粗的上管很方便印刷
高大上的Enve輪組以及世文管胎，這個車輪系統(tǒng)估計會讓很多頂級車隊也流口水
計時賽款的盤片上車效果不錯，目測車隊沒有配備功率計
全隊使用棒棒糖腳踏，這也是前佳能戴爾車隊的選擇
一些車手為了達到更大的后飄值，選用了有2個安裝位置的破風坐桿
意大利牌墊子
職業(yè)車隊都要想方設(shè)法固定號碼牌，所以傳統(tǒng)位置的支柱式剎車真的很方便
圖片資訊來源：陳主任
責任編輯：JAY
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大家都說
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panhaha 2015-03-16 15:43
ROTOR Bike Components comes from one of the nerve centers of technological development in Spain, the Aeronautical Engineering School of Madrid. To have ROTOR provide MTN-Qhubeka p/b Samsung with their technologically advanced Q-rings, cranks and power measurement system will certainly give our African team a clear advantage over our rivals. 作者太不認真了~~~怎麼會沒有使用功率計?請查證後再貼出文章吧,誤導(dǎo)讀者!!!!
查看回復(fù)（1）+1
24回復(fù)舉報-
陳主任 2015-03-19 10:04
MTN全隊在蘭卡威上的隊車沒有配備功率計，實拍已經(jīng)證實了這一點，請查證后再貼出評論，勿誤導(dǎo)作者
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23回復(fù)舉報
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panhaha 2015-04-16 23:03
我的天啊 這樣水準的作者還敢在這裡大聲疾呼照片說明無功率器??????你不懂請你先多做功課再出來寫文章好嗎?真的貽笑大方 不知道ROTOR最新的INPOWER 功率計嗎????多看看好嗎?多做功課好嗎? 真的孤陋寡聞到這種地步?????
+1
23回復(fù)舉報 -
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
速降車手，資深自行車記者，媒體人，賽事商業(yè)攝影師，自行車賽事解說員，自行車相關(guān)出版物撰稿人
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