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Cento1系列一直是Wilier產(chǎn)品線中不可或缺的一部分。Cento1也是職業(yè)比賽冠軍的�？�，眾多職業(yè)車手的座駕。Wilier此次早早地發(fā)布了2016款的Cento1 SR，可謂雄心勃勃。讓我們一起來看一下2016款的Cento1 SR到底有何特點。

1.分體式破風(fēng)坐管

此次Cento1 SR又重新回歸到了分體式坐管。更細(xì)的管徑和特殊的形狀帶來了更好的舒適性和空氣動力學(xué)性能。此外，方便調(diào)節(jié)更便于運輸。

2.60Ton碳纖材料

Cento1 SR采用了日本三菱公司頂級的60Ton碳纖材料。即在每立方毫米的體積上可以承受60噸的重量。這種碳布的彈性模量大大高于傳統(tǒng)的T800和T1000材料，帶來更小的形變和更強大的剛性。

3.全新的內(nèi)置走線系統(tǒng)

新款的Cento1 SR可以方便地通過更換模塊來支持機械或電子變速。同時支持內(nèi)置電池，使得整體的走線更加簡潔方便流暢。

4.非對稱后下叉

Wilier經(jīng)典的非對稱后下叉在2016 Cento1 SR上更加淋漓盡致。驅(qū)動側(cè)和非驅(qū)動側(cè)做了極大的區(qū)別來平衡兩側(cè)受力的不同。

來自意大利的Cicloturismo第一時間對2016 Cento1 SR做了評測。盛贊Wilier Cento1 SR為完美的綜合型車架�！靶驴畹腃ento1 SR的剛性一如既往的優(yōu)秀，發(fā)力毫不懈怠。2016款又從舒適和操控角度考慮更多，優(yōu)秀的前叉和坐管設(shè)計讓車變得非常好騎。”

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責(zé)任編輯：JAY