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2015 ENDURO最佳車型評(píng)選活動(dòng)
我們希望能找到2015年最好的ENDURO戰(zhàn)車,但是有誰(shuí)能一次去弄這么多臺(tái)車回來(lái)呢?所以我們就綜合了以往測(cè)試過(guò)的ENDURO車輛,讓它們一起來(lái)個(gè)綜合性能大比拼。
所有測(cè)試的車型共聚一堂,當(dāng)中不乏國(guó)內(nèi)許多車友耳熟能詳?shù)男吞?hào)
由十名專業(yè)車手組成的測(cè)試團(tuán)隊(duì),他們經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富,從World Cup 到downhillers比賽都有涉足
這些巖石和崎嶇地形騎行是測(cè)試這些車輛性能最好的地方
Enduro bike測(cè)試總部,隱藏在蘇格蘭的某個(gè)高地上
車輛尺寸和避震系統(tǒng)都按每個(gè)測(cè)試人員身高、體重進(jìn)行設(shè)定
除了下坡路段,當(dāng)然還有爬坡路段
測(cè)試車型避震行程集中在150-170mm,全部都是ENDURO熱門大熱車型
型號(hào):
Cannondale Jekyll Carbon Team
Canyon Strive CF 9.0 Race
Giant Reign 2
Santa Cruz Nomad C XO1
Rose Uncle Jimbo 3
Trek Slash 9.0
Yeti SB6C X01
YT Capra Pro Race
Vitus Sommet VRX
測(cè)試路段也包含了這種巖石路面的徒步小徑
也有這些小落差路況(這位女測(cè)試車手在通過(guò)落差是英姿颯爽)
一臺(tái)好的ENDURO車輛,無(wú)論在上坡踩踏效率還是下坡避震曲線,綜合性能表現(xiàn)都應(yīng)該要令人滿意(這位男測(cè)試車手在通過(guò)落差時(shí)姿勢(shì)非常霸氣)。
我們?cè)谶@些崎嶇地形去測(cè)試所有車輛,在蘇格蘭這些以巖石為主的路況,對(duì)輪胎要求非常高,外胎被石頭劃破,內(nèi)胎被刺穿情況很常見。
一望無(wú)際的大山,環(huán)境一流是測(cè)試車輛的好地方
在一些巖石的斜面快速騎過(guò),會(huì)令人的腎上腺素急劇上升
Cannondale Jekyll Carbon Team在巖石路面上飛馳
每次測(cè)試后都需要對(duì)車手意見進(jìn)行收集
騎行后車手會(huì)集中討論、交流這些測(cè)試車輛之間的區(qū)別與差異互相交換意見
經(jīng)過(guò)500小時(shí)以上的測(cè)試時(shí)間,多次的爆胎、外胎被劃破和長(zhǎng)時(shí)間的討論,我們即將在眾多車輛之中,選出一臺(tái)ENDURO皇者車型,敬請(qǐng)留意。
Words and photos: Trev Worsey(jimmy編譯)
責(zé)任編輯:jimmy
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山地車狂熱愛好者,10余年騎山地車經(jīng)驗(yàn),休息的時(shí)候經(jīng)常和朋友一起去山里騎車,喜好鉆研騎行技巧、器材維護(hù)。為了騎車時(shí)狀態(tài)更好,還參與健身、跑步、游泳運(yùn)動(dòng)來(lái)鍛煉體格。多年來(lái)堅(jiān)持自行車運(yùn)動(dòng),自行車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)深深成為自己生活的一部分。