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案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)：美國(guó)職業(yè)挑戰(zhàn)賽賽場(chǎng)

Kristin Armstrong戰(zhàn)車上的SRAM 無(wú)線TT套件

Kristin Armstrong贏得美國(guó)職業(yè)挑戰(zhàn)賽揭幕戰(zhàn)的計(jì)時(shí)賽，她車上的SRAM變得無(wú)限引人注目。但為什么SRAM還不正式發(fā)布呢（一大波土豪表示現(xiàn)金早已準(zhǔn)備好）？

TT把上的變速按鈕。雖然是“無(wú)線”，但按鈕和控制器之間還是有線材連接著的

單邊的按鈕只有一能發(fā)出一個(gè)工作指令——后撥的上檔或下檔。而同時(shí)按下兩個(gè)按鈕，則是控制前撥的上下檔。

這是最終版的接線盒了嗎？SRAM說(shuō)：“NO”。

這個(gè)NO的意思是，不是？不改？不說(shuō)？

盼星星，盼月亮，終于把你盼出來(lái)了（雖然小編我不可能買得起）！

歐展即將開幕，相信SRAM也會(huì)在期間發(fā)布關(guān)于無(wú)線電變的最新消息或者產(chǎn)品

SRAM QuarqRED功率計(jì)曲柄和不知名的盤片

這....Speedplay's Aero鎖踏，單面上鎖

她的公路大組車上，同樣出現(xiàn)了SRAM無(wú)線電變的身影

SRAM eTap 后撥，完成度已經(jīng)非常高了

號(hào)外號(hào)外！美騎網(wǎng)已經(jīng)派遣特工前往德國(guó)參加SRAM的官方活動(dòng)，并且是本次活動(dòng)的唯一中國(guó)大陸媒體，想知道SRAM的無(wú)線電變的第一手消息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們美騎哦！

來(lái)源：bikeradar，JAY編譯，有刪改

責(zé)任編輯：JAY