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R100的長寬高尺寸為：60.5 mm x 39.8 mm x 16.5 mm，重量方面，表頭主機僅重40g；小編在圖上使用了R100對比了常見品牌的手機，可見其小巧迷你，并沒有老式GPS碼表體積大，重量大臃腫累贅掛于車頭等諸多缺點。

由于GPS碼表在碼表座接口并不需傳統(tǒng)碼表的金屬觸點傳送數(shù)據(jù)，免去了復(fù)雜的走線；還能隨意配合市場上百銳騰規(guī)格的外置延長碼表座，余光輕輕一掃便能清楚地看到欄目顯示的數(shù)據(jù)，最大程度上避免“低頭看表”，“抬頭碰撞”的潛在危險；并且能預(yù)留更多的把橫/彎把位置，使碼表與車把之間的整合度更高。

綜合點評

“入門“再次被重新定義——以往相鄰價位的入門碼表，通常都會”附送”功能顯示項少、不能額外添加外置設(shè)備、人性化設(shè)計差，等眾多缺點。但百銳騰在設(shè)計R100時，將專業(yè)GPS碼表更智能化，大幅度提高用戶在操作上的便捷性，讓更多的用戶方便使用到專業(yè)的騎行碼表；ANT+外置設(shè)備的支持，讓R100E走出了“僅入門”的級別，了解所需后的新手也能為碼表添加更多功能。

但局限于成本控制的關(guān)卡上，R100E在缺少ANT+速度感應(yīng)器時，軌跡移動的響應(yīng)速度較慢，而且在總里程上大概會有1%的誤差；不過其實這也是目前技術(shù)下，所有GPS騎行碼表在市區(qū)使用的通病，立交橋底、植被過高、建筑環(huán)繞，等等GPS信號源被周邊建筑阻隔的環(huán)境下，“當前速度“一數(shù)據(jù)將稍比實際速度更低；如追求數(shù)據(jù)準確、快速響應(yīng)速度的車友，不妨考慮選擇配套更齊全的R100T版本或額外購置ANT+制式的速度傳感器。

百銳騰R100E，官方指導價僅為419元，小身軀大智慧，針對騎行的全面化功能，智能簡便的操作；無需走線、安裝感應(yīng)器、繁瑣設(shè)置，開箱后一分鐘就能完成安裝使用步驟，輕松掌握、容易上手、超高的性價比；趕緊花上一分鐘，安裝到自行車上，帶著“它”記錄每次騎行的軌跡吧！

責任編輯：Kent