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單車快訊丨2016年頂尖賽場器材巡禮

單車快訊丨2016年頂尖賽場器材巡禮

由于季節(jié)的顛倒,每年世界巡回賽都會在澳洲先出發(fā),2016年1月16日,伴隨環(huán)澳賽(Tour Down Under)的開幕,站在世界自行車頂端的18支世巡賽車隊亦正式踏進新賽季,下面我們將看看各支車隊的器材,在新賽季迎來了什么樣的改變!

單車快訊丨2016年頂尖賽場器材巡禮

Team Movistar(移動之星車隊)繼續(xù)使用Campagnolo SuperRecord EPS電子變速套件、Campagnolo Bora Ultra 50輪組、馬牌管胎、Power2Max(P2M)功率計、Fizik坐墊、LOOK Keo Max Blade2鎖踏以及Canyon自家三件套(座桿、把立、彎把);這次亮相的是Canyon在15年才正式發(fā)布的第四代Ultimate CF SLX,這一代的Ultimate添加了更多的空氣動力學元素,性能發(fā)揮亦將綜合。

單車快訊丨2016年頂尖賽場器材巡禮

Team FDJ(FDJ車隊),今年的Lapierre Aircode SL與上年幾乎一致,延續(xù)與Shimano的友好合作關系,車上幾乎所有東西均為Shimano旗下產品:Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件、Shimano Dura-Ace C50輪組、Shimano PD-9000鎖踏、PRO三件套(座桿、彎把、把立)以及Fizik坐墊(小編Kent:就差坐墊沒使用Shimano了……)。

單車快訊丨2016年頂尖賽場器材巡禮

Team Cannondale(加農戴爾車隊),同樣與上年差別不大,FSA的三件套、盤片,Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件、Mavic輪組、SRM功率計搭配Cannondale引以為傲的SiSL2曲柄;新款的Cannondale SuperSix將更強調舒適性,亦是車隊除耐力型公路Synapse(用在古典賽)以外,唯一的選擇。

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Team IAM(IAM車隊)這支從15賽季才升級至世巡賽級別的瑞士車隊,在新賽季亦迎來全新的Scott Foil氣動戰(zhàn)車,這款氣動戰(zhàn)車在各方評測都得到了不錯的評價,性能毋庸置疑;同樣Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件、Shimano PD-9000鎖踏、SRM功率計以及DT Swiss輪組,不過三件套方面則從Ritchey改為Syncros制品(在早前Syncros已被Scott所收購)。

單車快訊丨2016年頂尖賽場器材巡禮

Team AG2R(AG2R車隊)在15年由于將贊助商更換為SRAM,SRAM Red eTAP無線電子變速套件的曝光亦使車隊出盡了風頭;本個賽季AG2R將繼續(xù)使用Focus Izalco Max作為主戰(zhàn)車,全線高調配備SRAM Red eTAP無線電子變速、SRAM Quarq功率計、Zipp輪組、Fizik坐墊、LOOK Keo Max Blade2鎖踏以及馬牌輪胎等。

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Team Lotto NL-Jumbo(荷蘭樂透車隊)在環(huán)澳亮相的是Bianchi旗下的空氣動力學車型Oltre XR.2,基本配置與上年一致Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速、Shimano Dura-Ace PD-9000鎖踏、Shimano Dura-Ace輪組、Pioneer功率計以及San Marco坐墊等。

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Team Katusha(喀秋莎車隊)是另一支使用Canyon作為隊車的車隊,在16賽季喀秋莎贊助商從Shimano轉為SRAM,最大變化是全線隊車使用SRAM Red eTAP無線電子變速套件、Zipp輪組,而綜合大組車Ultimate上三件套依然由Ritchey所提供,坐墊、把帶仍然是Selle Italia的制品。(Kent補充:由于SRAM仍沒有推出直裝式夾器,所以喀秋莎車隊的Canyon Aeroad空氣動力學戰(zhàn)車依然使用Shimano Dura-Ace 9010直裝式夾器)

單車快訊丨2016年頂尖賽場器材巡禮

Team Lotto Soudal(比利時樂透車隊)隊車Ridley除了涂裝、坐墊以外其余基本沒任何改變,Campagnolo SuperRecord EPS電子變速套件、Campagnolo輪組以及Deda三件套,而今年坐墊與把帶的贊助商則由Selle Italia提供。

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Team Giant-Alpecin(捷安特-阿佩辛車隊)在新賽季僅輕微改動了一下涂裝(與隊服一樣……),仍然是Shimano包攬了全部配件,Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速、Shimano Dura-Ace輪組,PRO彎把、把立、坐墊、把帶,使用的功率計為Pioneer;相信中國車手計成,會是車友在環(huán)澳賽中關注的重點。

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Team Astana(阿斯塔納車隊),今個賽季改動最大的是從搭配S-Works曲柄的SRM功率計,改為Campagnolo曲柄搭SRM功率計;由于阿斯塔納以爬坡手為車隊核心,所以本次亮相的是裝配Campagnolo SuperRecord EPS電子變速套件、Corima Aero S+輪組、FSA三件套、S-Works Power坐墊的Specialized大組綜合公路車——S-Works New Tarmac。

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Team BMC(BMC車隊)的BMC SLR01恐怕是所有隊伍中,最難說出不同點的新賽季隊車,配置與涂裝跟上賽季幾乎完全一樣,Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件、Shimano Dura-Ace輪組、Shimano Dura-Ace PD-9000鎖踏,坐墊、把組依然是老的贊助商3T和Fizik等。

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Team Dimension Data(達科車隊)2016年是他們升級為世巡賽車隊的第一年(上賽季名為MTN-Qhubeka,等級為洲際職業(yè)車隊/PCT),并且擁有強大沖刺手卡文迪什、帶沖手倫肖的加入,配合上賽季陣容達科車隊將會是新賽季最耀眼的沖刺車隊,沒有之一;由于贊助商Rotor的液壓變速在環(huán)澳賽并沒有曝光,所以隊車配置與上年一樣,Cervelo S5空氣動力學戰(zhàn)車搭配Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件,KMC鏈條,ENVE輪組、把立、彎把,Fizik坐墊等。

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Team Tinkoff(京科夫車隊)在本賽季失去了第二大贊助商——Saxo Bank(圣寶銀行),整車的配色亦被大大改動,從多年的深藍變?yōu)椤盎宜{色”,Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件,Specialized Rovel輪組,FSA座桿、彎把、把立,Prologo坐墊以及SRM功率計,配置同樣沒被改動。


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Team Tinkoff(京科夫車隊)亦有車手選擇了極致空氣動力學的S-Works Venge ViAS出戰(zhàn)本次環(huán)澳

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Team Sky(天空車隊)在本賽季同樣對車隊的主色調有所改動,全部隊員均騎乘Pinarello F8出征本賽季賽事,基本配置與往年一致,大幅度采用Shimano提供的配件,Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件、Shimano Dura-Ace輪組、Shimano Dura-Ace PD-9000鎖踏、PRO把組、Fizik坐墊以及Stage功率計(天空車隊所使用的Stage功率計為雙邊測量,并非常規(guī)市售的單腿版本)。

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英國國家冠軍——Peter Kennaugh(彼得·肯諾)專屬涂裝的Pinarello F8

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Team Etixx-Quick Steps(埃迪斯-快步車隊)將選擇S-Works Tarmac亮相本次環(huán)澳,隊車在賽季亦披上全黑搭白邊的涂裝;FSA說好的電子變速套件依然無下文,所以快步車隊在現時仍使用Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件(牙盤由上賽季的FSA K-Force Light變回了Shimano Dura-Ace 9000牙盤),搭配Specialized Roval輪組、FSA三件套、Specialized坐墊等;功率計方面則由Power2Max(P2M)更換成4iiii,但新贊助商的功率計,在本次環(huán)澳并沒有隨車隊而亮相。

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Team Trek-Segafredo(崔克-世家車隊)由于在本次環(huán)澳中,車隊全線使用崔克的強大競賽利器——TREK Madone 9.9,并且每位車手都有自己專屬的涂裝,而在集團當中極具特“色”;具體配置與上年一致,Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件、Shimano Dura-Ace  PD-9000鎖踏、Bontrager Aeolus輪組以及Bontrager坐墊。

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Team Lampre-Merida(藍波-美利達車隊)則帶來了配置Shimano Dura-Ace Di2 9070電子變速套件(Rotor 牙盤)、Fulcrum Speed 40T輪組,涂裝以黑、紫為主色,白邊相襯的新款Scultura;Fulcrum新輪組與Merida新車架,似乎是個不錯的新搭配。

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Team Orica-GreenEdge(奧瑞凱-綠刃車隊)并沒像另一支Scott贊助車隊——IAM車隊一樣使用新戰(zhàn)車,顯然還在使用上賽季的老款隊車。

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Team Drapac(最派克車隊)作為環(huán)澳賽中的“外卡”職業(yè)洲際車隊,將使用由SWIFT Carbon提供的Hypervox或Ultravox Ti隊車出戰(zhàn);具體配置為SRAM Red 22機械變速套件、Zipp輪組、Zipp三件套、Fizik坐墊。

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而另一支外卡車隊——Team UniSA(南澳大學車隊),車手并非南澳大學的大學生,而是由南澳大學冠名贊助而組建的車隊(其實是半支澳洲國家隊……),并沒統(tǒng)一隊車,所以本次隊車巡演將被忽略……

Biketo美騎賽事

2016年賽季各支頂尖車隊的“軍火展示”(隊車巡禮)到此便拉下了帷幕,更多精彩的賽事內容,敬請關注美騎網、美騎賽事!

2016年Tour Down Under(環(huán)澳賽)相關:

《環(huán)澳預熱!全城圍睹人民選擇經典賽》

《澳式派對——環(huán)澳車隊亮相儀式》

《環(huán)澳前瞻|環(huán)澳大名單檢閱》

圖片來源:BikeRadar、美騎賽事

責任編輯:Kent

(如需轉載,請注明出處并保留圖片水印。)

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梁健銘

作者 : 梁健銘

產品與技術 主編

簡介:公路自行車狂熱愛好者、Biketo美騎網產品技術主編,從少年時代的BMX到現在的公路車,跌跌碰碰十數載,對自行車結構有清晰的理解,F帶領產品與技術編輯團隊參與國內、外自行車品牌產品發(fā)布會、試騎體驗及相關活動,完成各類自行車產品資訊、評測、維修保養(yǎng)及騎行技巧等內容創(chuàng)作。

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  • 熱門評論
  • 冥曦未來REAL 2016-01-18 18:22

    SRAM eTAP的優(yōu)缺點都有啥啊?SHIMANO還是很普遍……

    查看回復(3)

    +1

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    • Jocky 2016-01-18 22:16

      這是利益糾葛的問題 不是哪個好用用哪個的問題

      +1

      22
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    • 我愛小白兔 2016-01-19 13:09

      優(yōu)點就是無線電變,缺點就是比shimano少了復雜的電線

      +1

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    • 冥曦未來REAL
      回復我愛小白兔
      2016-01-19 18:16

      這是褒是貶……o_O

      +1

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  • 開膛手貝塔 2016-01-18 20:54

    蠶蛹的車子好帥

    +1

    23
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  • (ˉ▽ ̄~)切~~ 2016-01-27 12:49

    大愛天空車隊

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  • παβγθ 2016-01-26 21:07

    大愛cp,禧瑪諾也不錯

    +1

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  • 怪俠007 2016-01-21 18:10

    圖片質量我要吐槽一下

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  • 全部
  • AA小生AA 2016-01-20 07:23

    贊助商換著方法賺錢

    +1

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  • 糖糖的康康 2016-01-20 03:00

    豪車遍地

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  • 提里奧佛丁 2016-01-20 00:43

    在想車隊版的Venge ViAS有沒有什么改動,風洞出來后不都是所謂的最優(yōu)化嗎

    +1

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  • 千里達運動自行車澠池店 2016-01-19 21:35

    哇,好多好車耶

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  • 坐墊與丁丁 2016-01-19 14:04

    美利達你們都嫌貴,還說啥大蛾子之類的  看看完了,不要YY了。

    +1

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  • 我愛小白兔 2016-01-19 13:07

    我能要到計成手裏的簽名版小白兔嗎?啊啊

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  • 二征子二征子不會騎車子 2016-01-19 09:48

    壯我大cannondale

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  • 行者無疆168 2016-01-19 08:03

    豪車展示會!

    +1

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  • 凡人休仙傳 2016-01-19 03:04

    毒物,20萬

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  • Chelsea灬哈渣爾灬 2016-01-19 00:08

    還是喜歡 f8

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