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單車快訊丨新科技電磁輪成為車手“興奮劑”
我們以前所了解到的自行車賽事作弊科技主要安裝在車架的立管五通的位置,而這些都是老科技了。新科技的是車輪助力裝置,它可以產(chǎn)生20-60瓦特的輸出功率,花費(fèi)金額高達(dá)200000歐元,這是一款極其精致的機(jī)械助力設(shè)備而又應(yīng)用在賽事中的作弊科技。
電磁助力輪
就在上星期的 cyclo-cross World Championships(CX世界錦標(biāo)賽)中,世界第一例的賽事使用作弊技術(shù)已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)并公開消息。如花似玉的比利時美女車手Femke van den Driessche年僅19歲,在賽事中被查出器材有問題后聲稱車子是朋友的,不知怎么地就帶到了賽事中去。
比利時車手Femke van den Driessche
裝了電機(jī)的自行車好比運(yùn)動員吃興奮劑
電機(jī)被隱蔽安裝在車架內(nèi)是自2010年就開始討論的話題并受到指責(zé),相關(guān)的規(guī)定在去年一月生效,我們可以看到車手需要接受至少六個月的禁賽,以及20000至200000瑞士法郎的罰款。UCI方面已經(jīng)在做車輛方面的檢查,跟其他公路車賽事做的一樣。
電機(jī)藏在座位下的只是舊時代的玩意兒,只是一般“窮人”的科技,而最新款的科技應(yīng)用更先進(jìn),當(dāng)然價格也更貴!靶鲁绷髯鞅灼鳌卑惭b在后輪上,,雖然花費(fèi)巨大,但仍有接近六個月的訂單,款式一是采用曲柄電機(jī)的方式,款式二是采用電磁能量的方式。
如果放任不管,這種“潮流”一旦形成風(fēng)氣,將不可挽回。越來越多的電子科技應(yīng)用在自行車身上,這無疑是一件天大的好事。但對于體育競技的自行車而言,車手之間的體育精神被各種先進(jìn)的“懶人”科技所“援助”,使冠軍更容易到手,這樣的體育運(yùn)動毫無意義。
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責(zé)任編輯:DJR
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我覺得電變套件都會影響自行車運(yùn)動,一個按鈕代替了一整套細(xì)微的肌肉記憶運(yùn)動,而且?guī)缀醪淮嬖谂既徽`差,單撥雙撥不再有差別。再加入電子平衡裝置,表哥不再摔車。加上電子鎖踏,薩甘在世錦賽不再脫鎖。加上電子眼鏡,精確計算沖刺時機(jī)。加上電子剎車,皮諾下坡不再側(cè)滑。自行車運(yùn)動就該是人與純機(jī)械工具的結(jié)合。不該有電的存在。
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28我同意我同意,自行車應(yīng)該就是純機(jī)械。不過裝個碼表功率計啥的我覺得不礙事,主要就是自行車本身的東西,還是純機(jī)械的更能代表這項運(yùn)動的精髓。
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23這樣說的話.不如都騎個永久28大杠,純比體力算了
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22身邊的朋友聽說我騎車,第一印象就是阿壯的興奮劑,這些人會毀了一項運(yùn)動
這個還是影響蠻大的。首先自行車賽事并不像足球,籃球那樣盛大,在這樣的條件下,很多人知道自行車,也許只是知道阿壯。
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22阿姆斯特朗還不是作弊,只不過他的禁藥是注射進(jìn)血液里的
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22瑞士法郎,不是歐元。
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22別看電磁輪在這項比賽中被禁,但這個東西遲早要在其他領(lǐng)域成為趨勢。哦對了,北京長安街不許走電動車,深圳也被禁了。還別說,電磁輪市場前景巨大。
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22與其作弊不如買輛摩托盡情狂奔,單車運(yùn)動是人與機(jī)械的完美結(jié)合。
妹子雖然長得很可愛。。。。。。。
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22增加的重量真的能被功率抵消嗎
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22從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師,專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答,入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事,有著豐富的騎行經(jīng)驗,無奈因傷患退出賽事行列,現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu),能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件,達(dá)到專業(yè)級的要求。
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