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作為11S的忠實用戶，我們很高興看到SRAM推出一個更為廉價入門級別的11S系統(tǒng)，該系統(tǒng)比GX低一個級別。套件新推出了一只11-42T的飛輪，該飛輪兼容普通規(guī)格的花鼓，用戶不需要另行更換XD塔基，這對于那些還在使用普通塔基的用戶是個天大好消息。

NX官方宣傳視頻

飛輪齒數(shù)：11-42T 齒比：11T\13T\15T\17T\19T\22T\25T\28T\32T\36T\42T，與普通10S塔基兼容，重量為538g。

NX的飛輪毫無疑問是本套系統(tǒng)最具特色的零件，它不再需要XD塔基支持普通10S塔基也可以進行安裝，這讓那些還在使用10S塔基的玩家也可以輕松體驗11S帶來性能的提升，飛輪的齒數(shù)與其它系列的齒數(shù)相同，提供了11-42T廣泛的齒比供玩家選擇，NX飛輪重量在538g左右，雖然重量對于其它系列來說并不十分感人，但是重量不是這套系統(tǒng)的賣點，這套系統(tǒng)賣點在于用更低廉的價錢和廣泛的兼容性去進一步擴大1*11系統(tǒng)市場的份額，讓堅守在10S的那一部分玩家也可以用上11S（感謝SRAM沒忘記像小編這些10S用戶）。

NX的曲柄均采用6000系列鋁材，可以使用SRAM BCD為94mm的X-SYNC正負齒盤片，曲柄與所以SRAM 1X傳動系統(tǒng)兼容，盤片齒數(shù)：28T\32T\34T\36T\38T\40T可供選擇，BB規(guī)格：BB30\PF30-68\73mm GXP100mm\PF GXP121mm\ GXP PF GXP68\73mm 曲柄長度：155mm、165mm、170mm、175mm，重量為680-780g。

NX變速器與其它11S系列有許多共同之處，擁有SRAM 11S后撥所有的技術(shù)特點，這使得它完全兼容其它SRAM 1*11傳動系統(tǒng)，為玩家打造一個廉價讓所有人都買得起11S后撥，NX與其它系列后撥唯一的區(qū)別在于材料上，NX后撥使用鋼材為原料，所以相比其它系列后撥重量上就有所差別，NX后撥重量為322g。

NX指撥重量為142g也是可以用在其它SRAM的11S上，不過作為入門級別的11S閹割掉了撥桿位置螺絲和整合環(huán)這兩個功能，對于定位在入門級別的指撥SRAM取消這兩個功能也無可非議，我們可以通過混搭其它級別的指撥來解決這一問題。