我相信每一位近視的車友都是上輩子折翼的天使，挑選騎行眼鏡時，錢包再豐滿，款式再帥氣，科技再黑暗，不能配近視鏡片都是白搭。一般近視車友解決眼鏡困擾大致有以下幾種方案：普通近視眼鏡配變色鏡片；隱形眼鏡加騎行眼鏡；選擇可加載近視內框的款式；選擇嵌片式鏡片；定制一體式鏡片眼鏡。其中一體式鏡片眼鏡能在騎行眼鏡的彎曲度下提供最合適的光學調校，但高昂的定制費用讓不少車友望而卻步。作為資深近視黨，小編嘗試過除最后一項之外的所有方案（說到底還是窮），然而本次來到Biketo評測室的OUTDO高特定制版騎行眼鏡，讓小編重新燃起希望。
基本信息：
品牌：OUTDO高特
型號：GT68003
鏡框材料：TR90
鏡片：尼龍
阿貝系數：52
鏡片折射率：1.51
透光率：91.12
顏色：黑紅、黑白
規(guī)格：腳中距：143mm、鏡框高：44mm、鏡片寬：73mm、鼻梁寬：10mm、鏡腿長140mm
重量：31.4g（配鏡左425度，右450度，實測37g）
價格：1180元（600度以下無散光）1480元（800度以下有散光）
有對比才能說明問題，上圖從左到右依次是內框式近視騎行眼鏡、小編日常佩戴的近視眼鏡、OUTDO高特定制版近視騎行眼鏡、知名品牌騎行眼鏡。通過對比我們不難發(fā)現，OUTDO高特定制版近視騎行眼鏡和我們日常佩戴的近視眼鏡相比，更加貼合臉型，但又不至于像知名品牌騎行眼鏡那樣夸張的弧度，因此更適合亞洲人扁平的臉型，尤其是對于顴骨高的車友，避免了鏡片剮蹭臉部的煩惱。半框式的設計在減輕重量，增強通風效果的同時彰顯動感，既有日常近視眼鏡的實用性，又有騎行眼鏡的炫酷外觀。
鏡腿內部采用可塑型金屬骨架，外包防滑橡膠，可做任意角度彎折，更貼頭型更穩(wěn)固。鏡腿末端留有掛繩孔，作為最后一道防松脫保障。我猜設計師肯定玩丟過N多副眼鏡，才會把防護做到如此境界。
鏡框內側的止汗帶能夠有效防止沙塵、汗水侵入鏡片和眼睛，止汗帶上的開口槽可以促進空氣流通，改善佩戴舒適性。在發(fā)生意外時，橡膠材質的止汗帶還能起到緩沖作用，避免鏡框直接與額頭碰撞產生二次傷害。
可調節(jié)金屬骨架鼻托，能夠適應絕大部分鼻型。金屬骨架部分印有OUTDO標識，制作精良。鼻托可用一字螺絲刀拆卸，便于清洗。橡膠部分左右各有五橫一豎六條紋路，起到穩(wěn)定防滑的作用。
GT68003的鉸鏈由一對一字螺絲和三角頭螺母構成，眼鏡樁頭位置設計了兩組三角形的卡槽用于固定螺母，一字螺絲從下往上與螺母對接，外觀簡潔平整，而鏡腿上部的品牌logo又不至于使金屬色螺母顯得突兀。
為了弧度貼合臉型，鏡片采用弧度更大更厚的球面鏡。不過這厚度實在嚇了小編一大跳，夸張的厚度卻沒有夸張的重量（37g的重量屬于可接受范圍），主要得益于高特采用尼龍鏡片，它只有同等體積傳統(tǒng)樹脂鏡片一半的重量。并且在強力沖擊下，皸裂不斷裂，也沒有碎片崩裂，被廣泛用于航空器材的透明窗戶、防彈玻璃、警用面具及太空人頭盔,相對于傳統(tǒng)的樹脂鏡片和pc鏡片，尼龍鏡片有更好的抗沖擊能力；和強度同樣出色的是它的光學性能，全球眼用光學鏡片的材料的阿貝系數一般在30到60之間，國內目前常用高質量的樹脂鏡片阿貝系數基本在30-40之間，而此款鏡片阿貝系數高達52，帶給佩戴者最直觀的感受就是視覺更加清晰透亮。
OUTDO高特鏡片內面增鍍AR藍膜，外觀呈現帥氣冷酷的藍色。鏡片內表面經多次蒸鍍，形成特殊的藍膜能夠提升鏡片透視率，使背后攝入的光線直接透過鏡片，降低鏡片背面反光對正常視線的干擾，保障視野清晰。（注：如有散光，則背面無法增鍍AR藍膜）
GT68003鏡片雙面鍍納米防護膜，提升了尼龍鏡片的防刮能力。同時有效防止油污、灰塵、雨水沾染在鏡片上，在雨水天氣里多一道安全保障，惡劣的越野環(huán)境也能從容應對，有圖有真相。
用“友善”來形容這幅眼鏡我覺得再合適不過了。和頭部直接接觸的五點（鼻托兩側、鏡腿兩側、額頭止汗帶）全部用防滑橡膠包裹，肌膚觸感柔和。鏡面弧度充分考慮到亞洲人臉型特點，在貼合臉型的基礎上沒有多余夸張的彎曲，對顴骨高的車友來說是一大福音，在實際騎行過程中前額止汗帶效果非常不錯，稍微遺憾的是這款鏡片寬度比普通騎行眼鏡短一點點，遇到大風天氣，眼角邊緣部位還是有可能受到沙塵的影響。鼻托和鏡腿后半部分采用可塑型金屬骨架，調整到最佳位置后即自動定型，從此這副眼鏡就是你的騎行專屬搭檔。
鏡齡比車齡長，突然間換掉跟隨自己多年的近視鏡還是有點不習慣。醫(yī)學驗光的結果與鏡片制作恰當，原本所佩戴的普通近視鏡片為非球面鏡，而這副GT68003為了達到騎行眼鏡的貼合弧度，選擇了更為厚實的球面鏡。經過兩天的適應，小編漸漸感受到這款眼鏡的妙趣。
沒有近視內框向內突起，碰觸睫毛、抵住臉頰的煩惱。相對于內嵌式眼鏡，無論是外觀還是視線都顯得更佳自然。一體式鏡片不是單純的運動太陽鏡+近視鏡，就好像日常生活中眼鏡戴久了，仿佛已經成為身體的一部分，近視與否都不再執(zhí)念。一體式鏡片的妙處就在于能夠讓你忽略掉近視，在騎行中也能“習以為常”。
佩戴上GT68003，第一感覺就是視線變得柔和了。而且考慮到戶外陽光照射的特點，鏡片對光線的過濾在不同部位做了差異化處理，使透過鏡片進入眼睛的光線分布更均勻。鏡片帶有偏光效果，即便是在夏日波光粼粼的湖邊，雜亂刺眼的光線也絲毫不會影響你看風（mei）景（zi）的興致。如果要說缺點的話，我覺得無法更換鏡片算一個遺憾，在經過沒有燈的隧道或者是穿越茂密的林道時，略顯尷尬；當然，預算充足的車友不妨考慮一下高特推出的頂級款NXT近視變色太陽鏡片，官方建議零售價1980元，可根據使用環(huán)境中的紫外線強度自動變色，免去了更換鏡片的煩惱。
關于鏡片的抗沖擊性能，很遺憾也很幸運，佩戴至今還沒有發(fā)生大的意外。途中僅有一次被渣土車車輪卷起的石子擊中，對于尼龍鏡片來說，也只是“灑灑水”的功夫而已了，甚至痕跡也未能留下。
整體來看，OUTDO高特GT68003近視定制版騎行眼鏡作為一款專業(yè)近視騎行眼鏡，在光學效果上足夠滿足近視騎行需要，附帶偏光效果的鏡片能很好處理掉玻璃幕墻和水面刺眼的反光，相當實用；在鏡片訂制的基礎上，可塑型金屬骨架的使用以及合理的橡膠包裹，讓車友根據臉型調節(jié)眼鏡變?yōu)榭赡堋ｆi鞋早已與鎖踏融為一體，那眼鏡為什么不能和眼睛完美結合呢？事實上我認為高特做到了。
責任編輯：張大法師
